"genre une 400" c'est un peu entre deux... pas franchement assez pour faire du Sm digne de ce nom, mais trop pour débuter en cross... 250 4t ça doi être pas mal pour des début en enduro mais la ça se traine salement une fois passé SM.
fais comme moi, 125 2t!
125 2T - 250 4T ça se vaut.
concernant la 400 et plus précisément les 450 c'est en effet limite pour la route mais sur circuit c'est sans-doute le must en sm
"genre une 400" c'est un peu entre deux... pas franchement assez pour faire du Sm digne de ce nom, mais trop pour débuter en cross... 250 4t ça doi être pas mal pour des début en enduro mais la ça se traine salement une fois passé SM.
fais comme moi, 125 2t!
125 2T - 250 4T ça se vaut.
concernant la 400 et plus précisément les 450 c'est en effet limite pour la route mais sur circuit c'est sans-doute le must en sm
j'aime entendre ça
Boarf, même pas petite 434 est pas mal redoutable sur route...
si tu veux débuter en enduro et en cross, je te conseil vivement de prendre une 125 2T.
Cela fait déjà 3 ans que je fais de l'enduro avec ma Ktm 125, et j'ai toujours autant de plasir. Elle a bien assez de watt pour te faire peur dans le terrain.
Pour moi elle est quad même un peu limite en puissance c'est quand je me tape de grand châble bien raide. Faut dire que je fais 108kg, alors ça n'aide pas... Mais autrement RAS, les 125cc sont des très bonnes motos pour le terrain
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#16j'aime entendre ça
Husqvarna the best Motocrotte
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#17Boarf, même pas petite 434 est pas mal redoutable sur route...
--------Pátria amada, Brasil----------
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#18c'est net!
et bob 125 2t = 250 4t... ouai mais les 2 et demi ne sentent pas aussi bon, ne font 'pas un aussi joli bruit, pis... pis c'est du 4 temps quoi!
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Localisation: Monthey
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#19si tu veux débuter en enduro et en cross, je te conseil vivement de prendre une 125 2T.
Cela fait déjà 3 ans que je fais de l'enduro avec ma Ktm 125, et j'ai toujours autant de plasir. Elle a bien assez de watt pour te faire peur dans le terrain.
Pour moi elle est quad même un peu limite en puissance c'est quand je me tape de grand châble bien raide. Faut dire que je fais 108kg, alors ça n'aide pas... Mais autrement RAS, les 125cc sont des très bonnes motos pour le terrain