Démarrer sa XR ^^

"pateuch'tre (XRboy)" wrote:

"yo7" wrote:

"Gob3lin" wrote:

Ouais c'est sûr... on a envie de lui dire d'aller se faire voir avec son démareur électrique, on est pas des lopettes nous, hein les gars !

C'est quoi ces ptits sirops avec leur boutons de gonzesses ! Nous, les mecs, les vrais, on kick tous les matins comme des forças... non mais !

N'empêche que si j'avais trouvé une XR dell ara AVEC démareur électrique, je l'aurais prise directe

M'aurais évité de me péter les pieds 3 fois avant de prendre le coup, pitain !

C'est bien ce que je pensais, vous êtes..... jaloux!
Tant pis pour vous

Yo7

Rien à voir mais je savais pas que tu avais une 450 ... Un peu de piste ???

A ++ pat

salut,

ben oui, je suis passé de la 50cc à la 450cc .
ça fait tout juste un mois que je l'aie, j'ai testé sur le col de st-cergue et elle envoie bien, pour le circuit faut que je m'achète une combi.. on verra cet été.

A+

Yo7

ouai sympa le passage 50-450! moi j'ai "juste" fait 5-125 (mais je suis resté sur cilyndre à trous!)

mais je croiais qu'elle était pas bridable la 4 et demi husky??

"Gob3lin" wrote:

ouais, pas faux... mais je manque peut être tout simplement d'expérience ou alors c'est parceque la semaine passé on se pelait encore le noeud. Les pistons dans le grand nord, tout ça... non ?!?

Et la brique sur le kick

Haga, si t'as des exemples de prix et de marques sur les bottes je suis preneur. Vais pas pouvoir continuer de rouler en chaussure de marche longtemps moi.

@Bob C'était une yz400 ^^ Bah esthàtiquement je préférais l'ancienne mais quand je donne un coup de gaz avec celle-là j'oublie très vite ce genre de détails futils

regarde sur le site motoboutique.com

Y a les alpinestar tech 3 à 289frs au lieu de 349frs et les fox tracker à 250frs au lieu de 299frs.

ouaip je viens de passer, vraiment cool ces fox pour 250 balles! (j'hésite à craquer!)

genre chui allé voir dans un autre magaz, bonjour, vous avez quoi en bottes cross? bah ya celle ci... 440.- bam! heu...vous avez pas moins cher? ah non désolé en cross ya rien en dessous de 400.-...

Je sais que vous en avez rien a secouer mais.... KTM 690 SMC.... démarreur...injection.... une pression et Braaoopppp

PAr contre le jour ou elle démarrera pas parce que plus de batterie ou autre, je pourrais toujours pousser, mais sans résultat

ils ont même pas réussi à cacher un tout petit kick sur ces SMC?

"Pichon" wrote:

Je sais que vous en avez rien a secouer mais.... KTM 690 SMC.... démarreur...injection.... une pression et Braaoopppp

PAr contre le jour ou elle démarrera pas parce que plus de batterie ou autre, je pourrais toujours pousser, mais sans résultat

plaint toi, imagine qu'un jour ça m'arrive avec l'Adventure...

tu prie que ça t'arrive en haut d'une descente!

Sauf erreur Béo, ta grosse est pas a carbu
Je me plaignais donc en disant que si sa m'arrive, tu ne peux pas démarrer une moto a injection si la batterie est a plat, au contraire d'une carbu

Hägär: Ben sa leurs fesait chier je pense, ils se disent que moto moderne= moto fiable

Si si, 2 carbu sur l'adventure 950, apparition de l'injection avec le bloc 990 de la superduke

Oua dond en cas de panne de batterie ta grosse démarrera a la poussette, pas comme la mienne

Mais expérience faite, pour démarrer un bi, il faut beaucoup de conviction et seul c'est impossible!

j'adore ta dérnière phrase pichon! mais lol!

enfaite pourquoi on peut pas démarrer une injecion en poussant?

Ben pour te donner une idée, a sur circuit mon père est tombé en rade de batterie avant de tourner sur sa VTR 1000 SP-1. Un bon gros bi de derrière les fagots!
Mais qui dis bi dis couple de malade, et on étais 2 a pousser la VTR, en 6ème, pour qu'elle démarre

Et on ne peux démarrer une injection en poussant parce qu'il faut que le système d'injection soit fonctionne (donc que la batterie fonctionne bien) pour qu'il laisse passer le mélange!
Donc tu va juste râper ton pneu arrière, t'as plus qu'a ponter^^

ah ben ouai logique si l'injection fonctionne avec la battrie... barvo hagar...