Je confirme, j'ai "abandonné" ma R1150GS après 47'000km de bo0ns et loyaux services, et c'était de mieux en mieux...
Mais utiliser une telle bécane pour aller bosser, et rien que ca durant les 18 prochains mois, c'est une énorme source de frustation pour toute cette immense capacité d'évasion qu'elle représente à mes yeux... (Aaaaah, le Cap Nord... Aaaaah, le Maroc...)
Décidément, faut qu'on aille se voire une bière un de ces jours!
En l'occurrence, je vais de moins en moins bosser en moto, mais le plus souvent en vélo... La moto reste au garage...
Et lorsque je dois faire des petits déplacements en ville, je prends la moto...
1. J'aurai plus de plaisir immédiat avec cette moto...
2. Cela me déprime de rouler sur une moto aussi fantastique que la GS, avec des capacité énormes, en sachant que je ne les utiliserai plus avant un longtemps...
Un peu le style de frustration que peut ressentir un motard en hypersport après une journée de ville...
Avec la MT-01 (si je prends ca), j'aurais plus de plaisir immédiat... Ca vibre, ca tracte, c'est plus joli (gout perso!)...
Plus adapté à mes quelques milliers de kilomètres annuels qu'une GS suréquipée... Avec la GS, je faisais environ 15-20'000 par an... Maintenant, nettement moins...
Et une petite GS, ca existe... Mais ce n'est pas mon trip...
Beuh, j'allais donner mon avis avec bcp de retard puisque tu as déjà craqué.
J'avais essayé, l'est vraiment massive et puissante, c'est pas équilibré pour ma carrure, ma Buell est plus adaptée à mon corps malingre
Mais sinon, j'avais halluciné sur l'équilibrage, à 5km/h, elle tient debout toute seule, j'avais pu slalomer pour remonter une file de voiture sans aucun problème alors que je venais de la prendre en mains.
Le couple est assez gigantesque mais j'avais pas été impressionné plus que ça car elle pese son poid la bête tout de même, pas loin de 100 kg de plus que ma buell qui a une niak d'enfer, donc pour m'impressionner niveau couple, il en faut vu que ma Bubuell arrache tout.
Par contre, j'avais pas fait de col mais juste quelque virages pour l'essayer en campagne genevoise.
Pour prendre de l'angle...cho...une fois penchée, pour la relever, il faut de la force, limite de la foi pour la redresser.
Faut quand même pas trop se pencher avec de peur de ne jamais pouvoir la relever.
Sinon, m'a sembée confortable mais sur une heure d'essai, c'est dur à dire et sinon, ça c'est perso, mais tout de même une sacré gueule de monstre !
Je te souhaite beaucoup de plaisir avec ce GROS joujou !
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
Mai 2005, grise, 7500km au compteur, dans un état concours...
Il sous-entends quoi le petit à la fin? déjà des problèmes? Sinon elle à l'air impec'. Tu nous donneras tes impressions!
Me suis gouré, pas ça mais ca:
Elle est tellement impecc' qu'elle à même encore les pneus d'origine (MEZ4: beurk!)...
Sans déc', j'ai rarement eu le coup de cœur pour un moto, mais là... Je savais que je la prendrait avant même de l'avoir inspectée...!
Elle vibre, elle pousse, elle grogne, j'adore! Le son des échappements est juste bestial (comment ils ont réussi à homologuer ça! )!!!
J'ai pour l'instant juste coupé la bavette et l'immonde catadioptre, nettoyé la bête avec soin, viré les autocs et sigles du garage, et mis un protège réservoir MT01...
Inscription: 21/03/2003
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#31Je confirme, j'ai "abandonné" ma R1150GS après 47'000km de bo0ns et loyaux services, et c'était de mieux en mieux...
Mais utiliser une telle bécane pour aller bosser, et rien que ca durant les 18 prochains mois, c'est une énorme source de frustation pour toute cette immense capacité d'évasion qu'elle représente à mes yeux... (Aaaaah, le Cap Nord... Aaaaah, le Maroc...)
Décidément, faut qu'on aille se voire une bière un de ces jours!
BMW R1150GS Adventure
Inscription: 21/03/2003
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#32C'est vrai, l'usure est la même...
En l'occurrence, je vais de moins en moins bosser en moto, mais le plus souvent en vélo... La moto reste au garage...
Et lorsque je dois faire des petits déplacements en ville, je prends la moto...
1. J'aurai plus de plaisir immédiat avec cette moto...
2. Cela me déprime de rouler sur une moto aussi fantastique que la GS, avec des capacité énormes, en sachant que je ne les utiliserai plus avant un longtemps...
Un peu le style de frustration que peut ressentir un motard en hypersport après une journée de ville...
BMW R1150GS Adventure
Inscription: 21/03/2003
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#33Avec la MT-01 (si je prends ca), j'aurais plus de plaisir immédiat... Ca vibre, ca tracte, c'est plus joli (gout perso!)...
Plus adapté à mes quelques milliers de kilomètres annuels qu'une GS suréquipée... Avec la GS, je faisais environ 15-20'000 par an... Maintenant, nettement moins...
Et une petite GS, ca existe... Mais ce n'est pas mon trip...
BMW R1150GS Adventure
Inscription: 22/02/2008
Localisation: Genève
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#34Avec plaisir !
Inscription: 21/03/2003
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#35Mai 2005, grise, 7500km au compteur, dans un état concours...
J'ai craqué................ Je suis faible....................
BMW R1150GS Adventure
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#36ben féloche à toi
il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre
Inscription: 28/09/2005
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#37Il sous-entends quoi le petit à la fin? déjà des problèmes? Sinon elle à l'air impec'. Tu nous donneras tes impressions!
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Inscription: 16/02/2006
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#38Beuh, j'allais donner mon avis avec bcp de retard puisque tu as déjà craqué.
J'avais essayé, l'est vraiment massive et puissante, c'est pas équilibré pour ma carrure, ma Buell est plus adaptée à mon corps malingre
Mais sinon, j'avais halluciné sur l'équilibrage, à 5km/h, elle tient debout toute seule, j'avais pu slalomer pour remonter une file de voiture sans aucun problème alors que je venais de la prendre en mains.
Le couple est assez gigantesque mais j'avais pas été impressionné plus que ça car elle pese son poid la bête tout de même, pas loin de 100 kg de plus que ma buell qui a une niak d'enfer, donc pour m'impressionner niveau couple, il en faut vu que ma Bubuell arrache tout.
Par contre, j'avais pas fait de col mais juste quelque virages pour l'essayer en campagne genevoise.
Pour prendre de l'angle...cho...une fois penchée, pour la relever, il faut de la force, limite de la foi pour la redresser.
Faut quand même pas trop se pencher avec de peur de ne jamais pouvoir la relever.
Sinon, m'a sembée confortable mais sur une heure d'essai, c'est dur à dire et sinon, ça c'est perso, mais tout de même une sacré gueule de monstre !
Je te souhaite beaucoup de plaisir avec ce GROS joujou !
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
Inscription: 21/03/2003
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#39Me suis gouré, pas ça mais ca:
Elle est tellement impecc' qu'elle à même encore les pneus d'origine (MEZ4: beurk!)...
Sans déc', j'ai rarement eu le coup de cœur pour un moto, mais là... Je savais que je la prendrait avant même de l'avoir inspectée...!
Elle vibre, elle pousse, elle grogne, j'adore! Le son des échappements est juste bestial (comment ils ont réussi à homologuer ça! )!!!
J'ai pour l'instant juste coupé la bavette et l'immonde catadioptre, nettoyé la bête avec soin, viré les autocs et sigles du garage, et mis un protège réservoir MT01...
Prochaine étape, les clignos et les rétros...
BMW R1150GS Adventure
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Localisation: Villarimboud
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#40Joli monstre!!!!!
bien du plaisir avec
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
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#41Super ça en jette ......... un couple d'enfer !! un vrai casse
«--PapyHÐ--»
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Localisation: G
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#42quand je l'avais essayé j'ai trouvé trop géniale aussi pour tout ce qui a été dit dans ce sujet, juste le prix me retenait..
bien du plaisir mec !
Don't ask to ride my bike and I won't ask to ride your bitch.
Inscription: 21/03/2003
Localisation: Geneve
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#43Moi aussi... Pas loin de 23'000.- à l'époque... Et 19'990.- actuellement en neuf...
Mais là, moins de 10'000.- avec seulement 7500km, et dans cet état, j'ai craqué...!
BMW R1150GS Adventure
Inscription: 17/04/2007
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#44Alors ca ne sera pas une KTM Duke II 640 finalement? les fesses n'étaient pas d'accord?
--------Pátria amada, Brasil----------
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Localisation: Lausanne
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#45belle meule, félicitations A mon avis c'est tout indiqué pour l'usage que tu veux en faire