le support de plaque c'est tout bêtement celui que propose suzuki. Il existe en noir ou alu. J'ai le meme également, et GP avais le meme en alu à ce que je vois sur la photo. Il coute 140.- chez ton concessionaire si ma mémoire est bonne
ça fait une éternité que je ne suis pas revenu ici, mais j'ai toujours ma SV650n k4, et j'en suis toujours content.
Elle ne m'a jamais laissé tombé, et affiche fièrement 29'000 au compteur.
Pot scorpion, passage de roue avec cligno intégré, et brise-vent font partie des petites modifs auxquels elle a eu droit depuis son plus jeune âge.
J'ai enfin effectué les quelques modifs auxquelles je pensais déjà depuis un moment.
Donc nouveau pot Leo Vince evolution ovale alu position d'origine, suppression de la bavette d'origine immonde et remplacement par un support de plaque acheté chez Polo moto exclusivement pour SV650, clignoteurs arrières plus petit avec verre légèrement fumé, bulle fumée avec double rayon de courbure commandé chez Grossrieder import, weel striple blanc collé sur les jantes et... c'est tout pour le moment.
Futur, j'aimerais remplacer les clignos avant et encore plus futur mais incertain, j'aimerais mettre un sabot... bref a voir mais ca sera surement pour l'année prochaine.
A noter que la sonorité du pot leo vince me ravi!! Il fait un beau son et le tout homologué
Je vous laisse découvrir les quelques photos
PS : Encore merci a Poloche qui a posé les nouveaux éléments B--)
L'alcool ne résoud pas les problèmes, ceci dit, l'eau et le lait non plus... ^^
Ben oui j'en avais une SV 1000 S K3 une vrai merveille je la regretterai mais suite d'un accident le 02 août elle est partie pour la ferraille je n'en rachetterai pas je vais arrêter de rouler sur route et me consacrer plus qu'au circuit ou là je peux me laisser aller sans risque avec une GSX R 1000
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#61le support de plaque c'est tout bêtement celui que propose suzuki. Il existe en noir ou alu. J'ai le meme également, et GP avais le meme en alu à ce que je vois sur la photo. Il coute 140.- chez ton concessionaire si ma mémoire est bonne
25 --> Full : plus qu'un an..

Inscription: 07/08/2004
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#62Les yosh sont vraiment magnifique comme pot B--) pour moi c'est le must
http://www.pichard-racing.ch, des pièces racing de qualité

Inscription: 22/08/2004
Localisation: Genève
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#63ça fait une éternité que je ne suis pas revenu ici, mais j'ai toujours ma SV650n k4, et j'en suis toujours content.
Elle ne m'a jamais laissé tombé, et affiche fièrement 29'000 au compteur.
Pot scorpion, passage de roue avec cligno intégré, et brise-vent font partie des petites modifs auxquels elle a eu droit depuis son plus jeune âge.
Inscription: 02/02/2008
Localisation: Neuchâtel
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#64Voili voilou,
J'ai enfin effectué les quelques modifs auxquelles je pensais déjà depuis un moment.
Donc nouveau pot Leo Vince evolution ovale alu position d'origine, suppression de la bavette d'origine immonde et remplacement par un support de plaque acheté chez Polo moto exclusivement pour SV650, clignoteurs arrières plus petit avec verre légèrement fumé, bulle fumée avec double rayon de courbure commandé chez Grossrieder import, weel striple blanc collé sur les jantes et... c'est tout pour le moment.
Futur, j'aimerais remplacer les clignos avant et encore plus futur mais incertain, j'aimerais mettre un sabot... bref a voir mais ca sera surement pour l'année prochaine.
A noter que la sonorité du pot leo vince me ravi!! Il fait un beau son et le tout homologué
Je vous laisse découvrir les quelques photos
PS : Encore merci a Poloche qui a posé les nouveaux éléments
B--)
L'alcool ne résoud pas les problèmes, ceci dit, l'eau et le lait non plus... ^^

Inscription: 02/02/2008
Localisation: Neuchâtel
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#65erf, ptit soucis de vis petée lors du démontage du pot d'origine... Merci le gripage...
Résultat 290.- pour la réparation
Le coût de ce pot est en train de monter en flèche
Bref, je suis quand meme content du résultat donc...
L'alcool ne résoud pas les problèmes, ceci dit, l'eau et le lait non plus... ^^

Inscription: 25/06/2005
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#66Ben oui j'en avais une SV 1000 S K3 une vrai merveille je la regretterai mais suite d'un accident le 02 août elle est partie pour la ferraille je n'en rachetterai pas je vais arrêter de rouler sur route et me consacrer plus qu'au circuit ou là je peux me laisser aller sans risque avec une GSX R 1000