Voilà étant nouvelle conductrice, j'ai une question à vous poser, vous les pros de la bécane !!!
Depuis que j'ai acheté ma CBF d'occas(environ 16'600km), j'ai fait environ 1000 km. L'autre jour en sortant de l'autoroute, je cherchais mon sélecteur afin de rétrograder... Grosse grosse surprise... Je n'arrivais pas à le trouver !!! Je me penche et regarde sur le côté afin de comprendre le pourquoi du comment...
Quelle fut ma frayeur en réalisant que mon sélecteur pendait sur la route. Je n'avais jamais eu ce soucis.
Je m'arrête et je vois que la vis tenant le tout était complètement dévissé.
Voilà ma question, est-ce normal que cela se dévisse aussi facilement après seulement 1000 km ? Ou alors est-ce qu'il y a un problème avec le pas de vis (apparement ca ne doit pas être le problème) ? ou pire que la moto que j'ai acheté dans un garage n'était pas en ordre. (Je ne veux pas croire à cette dernière supposition, j'ai quand même confiance dans mon garagiste, enfin j'espère pas me tromper!)
Bref, heureusement que j'ai mon ange gardien toujours à dispo quand j'en ai besoin, qui est venu me rafistoler tout ca afin que je puisse rentrer chez moi.
Alors y a-t-il quelqu'un qui puisse éclairer ma lanterne ???
D'avance un tout grand merci pour les réponses.
Problème technique
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lun, 07/07/2008 - 16:50
Problème technique
Inscription: 30/09/2007
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#1ça peut tout bêtement arriver... la moto vibre, plus ou moins selon le modèle. Par exemple c'est comme sur Harley ou Ducati, c'est connu que les vibrations importantes font dévisser plus facilement les vis.. pour cela, quelques solutions:
- serrer au couple préconisé
- utilsier des écrous nylstop (ou autobloquant)
- des écrous simples mais avec une rondelle autobloquante
- de la colle pour filletage
en règle générale, une seule de ces colutions suffit. Avec ça tu préviens ce genre d'incident.
"C'est pas faux!"

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#2Merci Mad-Rider pour tous tes bons conseils.
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#3Mad à raison, mais peut-être aussi que tu as eu un coup de malchance qui arrive que très rarement... personnellement cela fait de nombreuses
années que je roule avec un bicylindre Honda, et même avec les vibrations j'ai jamais eu à resserrer quoi que ce soit.
à moins que ta vis soit visiblement cassée, t'as franchement pas eu de chance sur ce coup là...
au pire si tu as encore un petit doute, regarde avec ton garagiste et montre lui cela... un oublie d'un quart de tour de vis.... pour une
raison X ou Y et hop.... un petit incident
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#4sinon controle régulièrement le levier, pas qu'il t'arrive encore un pépin...
Tant qu'on roule ça roule!
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#5Oui d'ailleurs j'ai appelé mon garagiste et vais passer la faire contrôler. Au moins je serai moins anxieuse lors de mes prochaines virées.
Bon il faut dire que je vis continuellement avec la poise... D'ailleurs j'ai plein de pattes de lapin, un peu partout
Inscription: 27/06/2007
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#6Et c'est pas parce que tu as le sélecteur qui s'est dévissé qu'il faut pour autant en vouloir au garage... Avec les vibrations, un mauvais serrage ou une cassure, ça peut arriver... C'est pour ça qu'il y a une trousse à outils sur une bécane
Et il y a bien qqun qui se serait arrêté pour te donner un coup de main au pire
Inscription: 27/05/2008
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#7Franchement je suis restée pendant 20 min au bord de la route et personne ne s'est arrêté. Et parmis ces personnes, il y avait quelques motards. Il était 22h, les gens devaient être trop fatiguer
Inscription: 10/03/2008
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#8ah pas cool ça... moi je m'arrêtes toujours ou je fais signe avec le pouce ne passant à côté pour savoir si cela va ou pas et si il ou elle a besoin d'aide, après si cela rentre dans mes compétences basiques de mécaniques j'essaie.... mais je suis de loin pas mécano...
mais au moins j'essaie...
Inscription: 17/06/2007
Localisation: Proche du paradi
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#9ne te fais pas de soucis ,ca arrive se genre de chose ,si ca se trouve cette vis n'a jamais été serrée ,alors ,si c'est la moto du "vendredi" t'as avantage a faire connaitre (ou contrôler toi même) le serrage de toutes les vis de la périphérie ,a savoir ,les leviers de freins et d'embrayage, les rétro, poignée, et autres tendeur de chaîne (hein Alucard..
),c'est possible que toute ces petite choses n'ont jamais été serrées ,mais rien de grave 
Laissons dire et faisons bien

Inscription: 27/05/2008
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#10Merci les gars pour tous ces bons conseils... On voit les hommes d'expérience

Inscription: 23/07/2004
Localisation: Vevey
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#11pas de bol ... j'ai eu une cbf comme première moto et a part les leviers qui ont une facheuse tendance a plier .. (uniquement lorsqu'on tombe) ... j'ai jamais eu de souci !
pis ... pour une Honda, ça devrait pas arriver si t'as pas tragiqué la chose
... bref ... pour te rassurer, passe chez ton concess va qui rapidement vérifier la chose ... et part la meme occasion profite de faire vérifier les autres vis ... on sait jamais ...
amuse toi bien avec ta nouvelles monteur ... c'est que du bonheur c'te moto ... mais attention, tu vas rapidement y prendre gout
« Qui peut dominer une méchante envie de CBR1000RR ? »

Inscription: 16/07/2007
Localisation: Chambéry
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#12Y a juste un truc pas normal: si la vis de serrage était encore sur le sélecteur, le sélecteur ne devait pas sortir de l'axe!
Donc si c'est ce qui s'est passé c'est qu'il y a un pb de montage!
Et de toute façon, le sélecteur n'aurait pas du sortir seul, il y a un pb de montage.
2 Temps tout le temps par tous temps