1 mort de plus a st-cergues...

Une solution pour éviter les accidents de ce genre (je dis bien de ce genre là) serait d'utiliser le cerveau qu'on nous a donné à la naissance.

Moi j'ai une femme et 2 enfants que j'ai envie de voir grandir, je ne dis pas que je suis un ange et loin de là (certains pourront confirmer), mais j'utilise toujours mon cerveau au bon moment en pensant à ce que je risque de rater si je fais trop le con...

C'est pourtant pas compliqué de se poser les bonnes questions au bon moment... ai-je le temps de doubler, ai-je la visibilité suffisante, puis-je assurer un minimum si je devais dévier de ma route, y a-t-il une chance que je retrouve un tracteur sur ma voie à la sortie du virage... etc, etc... et quelque soit le rythme qu'on décide d'utiliser en roulant et quelque soit notre niveau de conduite ou pilotage... des questions somme toute basique que les gens qui oublie d'enclencher leur cerveau ne savent même pas se poser... qui pourtant peuvent faire hésiter sur le moment et nous sauver la vie...

On sait (ou on devine) qu'une partie des motards décédés depuis le début de l'année l'ont été par leur propre faute (quand je dis leur propre faute, je sous-entend par + ou - d'inconscience volontaire)...

Si au moins ce genre d'individu arrêtait de jouer au con, on aurait déjà une partie des accidents en moins... la partie qui pourrait la plus facilement être maitrisée... vu que conditionnée par notre propre comportement...

Si ça trouve, je suis à côté de la plaque avec mon raisonnement, mais c'est ce qui me vient plus spontanément à l'esprit que des condoléances au familles (cf. le sujet de Jessie1) de ces motards là.

"sharky" wrote:

Que l'on foute des radars automatiques tous les 100 mètres à St Cergue et on en parle plus.

Ce message a rien à voir avec ce topic en particulier mais je fais parties des nombreux excédés par le comportement d'inconcients dans ce col.

pas très utile comme commentaire

et les radars ne feraient qu'augmenter les accidents à force de freiner et accélèrer en passant devant
(comme sur l'autoroute)
remarque une scéance photo à chaque montée pourrait être sympa

"crazyrider01" wrote:

"sharky" wrote:

Que l'on foute des radars automatiques tous les 100 mètres à St Cergue et on en parle plus.

Ce message a rien à voir avec ce topic en particulier mais je fais parties des nombreux excédés par le comportement d'inconcients dans ce col.

pas très utile comme commentaire

et les radars ne feraient qu'augmenter les accidents à force de freiner et accélèrer en passant devant
(comme sur l'autoroute)
remarque une scéance photo à chaque montée pourrait être sympa

Pas très utile comme commentaire non plus ...

Si y a autant d'inconscients (futurs morts) autant mettre des radars, ils perdront leur permis et donc arrêteront bien de conduire (ou finiront en prison) ...

et ben moi suis de ton avis Spoony. la vie est trop courte pour se la faire foutre en l air par un con irresponsable.

déjà que nous, seul, sur route déserte, on risque déjà. pas besoin de se faire aider a se foutre en l air par un collègue

N'y-a-t'il une règle du code de la route qui dit que "on doit pouvoir s'arrêter sur la moitié de la distance visible" Ca a peut être changé depuis 1981 mais j'y pense quelques fois tout de même (marié et père de deux enfants aussi)

Que l'on foute des radars automatiques tous les 100 mètres à St Cergue et on en parle plus.

Ce message a rien à voir avec ce topic en particulier mais je fais parties des nombreux excédés par le comportement d'inconcients dans ce col.

pas très utile comme commentaire

et les radars ne feraient qu'augmenter les accidents à force de freiner et accélèrer en passant devant
(comme sur l'autoroute)
remarque une scéance photo à chaque montée pourrait être sympa

Pas très utile comme commentaire non plus ...

Si y a autant d'inconscients (futurs morts) autant mettre des radars, ils perdront leur permis et donc arrêteront bien de conduire (ou finiront en prison) ...

Alors là s'est le sommet des motards qui se plaignent de manque de radars dites moi que je rêve les gars,ou alors vous rouler en vélo à 3 roues par ailleurs je suis tout à fais d'accord avec Spoony s'est à chacun de rouler en fonction de son savoir et de sa machine, il n'y a pas de honte à freiner en cas de doute, ni de rouler moins vite qu'un autre

Merci Tris pour ce beau témoignage!

"sharky" wrote:

Que l'on foute des radars automatiques tous les 100 mètres à St Cergue et on en parle plus.
Ce message a rien à voir avec ce topic en particulier mais je fais parties des nombreux excédés par le comportement d'inconcients dans ce col.

"nicolasFR" wrote:

(...)
Si y a autant d'inconscients (futurs morts) autant mettre des radars, ils perdront leur permis et donc arrêteront bien de conduire (ou finiront en prison) ...

Il a raison Stass. Si ce n'était un sujet trop sérieux je serais mort de rire! c'est le pompon; des motards qui demandent plus de radars! Mais bon c'est l'éternelle polémique sur ce forum...alors bon je vais pas (encore?!) la relancer ici.
Malgrés tout n'oublions pas que l'on parle ici d'un motard qui est mort..... quelle que soit sa faute il l'a payée ...cher Alors par respect pour lui j'ajouterais que, comme beaucoup trop de motards, il est allé jusqu'au bout de sa liberté. Basket_Ball_Colorz_PDT_32.....Merci de la respecter.

Comme l'a dit Spoony nous avons tous un cerveau, à nous de savoir l'utiliser à bon escient!

[url]http://www.24heures.ch/pages/home/24_heures/l_actu/vaud/detail_vaud/(contenu)/243376[/url]

(corrigé )

...

Pour ceux qui ne pourraient ouvrir le lien

Quote:

Vaud

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«Monter à moto la route Blanche un dimanche? Du suicide!»
CIRCULATION | 00h48 Depuis le début de l'année, neuf motards ont perdu la vie dans le canton. Le dernier, samedi, sur la route reliant Nyon à Saint-Cergue. Un tronçon que beaucoup d'inconscients confondent avec un circuit, au grand dam des habitants et des vrais passionnés de deux-roues.

dr | SAINT-CERGUE: Samedi dernier, un motard a perdu la vie sur la route Blanche. Selon plusieurs témoins, il roulait inconsciemment, coupant les virages et dépassant sans visibilité. Selon la police, la responsabilité du motocycliste est engagée dans neuf accident sur dix, dont la majorité est causée par une vitesse inadaptée ou excessive. SAINT-CERGUE, LE 5 JUILLET 2008
Agrandir la taille du texte Réduire la taille du texte Imprimer l'article Envoyer par email Réagir sur l'article Recommander GILLES BIÉLER | 09 Juillet 2008 | 00h48

C'était samedi dernier, en fin de journée sur le forum de motards.ch, le site référence des passionnés de deux-roues. Un titre, «Et hop, un mort de plus à Saint-Cergue!» suivi d'une charge assez lourde contre le comportement sur la route de la victime avant son accident et d'un ras-le-bol assez général tout au long des dizaines de messages liés au sujet. Assez, de ces «fous du guidon», qui «mettent en péril la vie des autres en conduisant au-delà de leurs possibilités». Certains renonçant même à toute virée dans ces lacets forts prisés. «C'est devenu du suicide avec tous ces malades!»

On connaissait déjà les réactions virulentes des habitants de Saint-Cergue devant le nombre de motards inconscients qui jouent, au moindre rayon de soleil, les Valentino Rossi, chrono en «main» dans les virages de la route Blanche. En marge d'une séance du Conseil communal, certains avouaient même ne plus oser emprunter le tronçon les week-ends de beau... Mais que la communauté «motarde» exprime clairement son agacement marque une notable nouveauté. «Comme les passionnés de foot ne supportent pas les hooligans, nous qui avons la moto dans le sang ne pouvons pas encadrer ces malades!» affirme la voix romande de la spécialité et journaliste à la TSR, Bernard Jonzier.

Sur le forum, au fil des commentaires, pointent ainsi des idées de solutions. Pour certaines aussi radicales que surprenantes sur une telle plate-forme. On propose ainsi de regoudronner la chaussée avec une matière gravillonneuse ou encore de multiplier les... contrôles de police. Reste que deux termes reviennent quasi systématiquement: sensibilisation et formation. Jamais ou presque n'est articulé le mot «répression».

Un coach présent en bas des côtes
En clair, si des fous jouent à la mort, c'est qu'ils ne connaissent ni leurs propres limites ni celles de leur bécane. «On pourrait très bien imaginer la présence de coachs formés par le TCS en bas des côtes pour refroidir les plus enhardis», propose Bernard Jonzier. Qui poursuit par une attaque en règle contre la formation dispensée en Suisse. «Il est hallucinant qu'on puisse laisser une grosse cylindrée à un jeune conducteur sans lui offrir la possibilité d'apprécier ses limites sur un circuit. Dans certains pays, le passage sur piste est obligatoire, ici il est impossible à cause de la bêtise de nos autorités! Quant aux morts, elles seraient sans doute moins nombreuses si nos infrastructures routières étaient adaptées aussi aux motards...»

Le journaliste n'est évidemment pas seul à penser qu'un circuit arrangerait pas mal de choses. Depuis son garage situé au bas de la route Blanche, Tino Isgro préférerait voir les motards jouer les pilotes sur piste plutôt qu'au-dessus de chez lui. Tout en estimant que «des fous, il y en aura toujours, partout». Ceux-là, il les repère d'ailleurs à des kilomètres. «On les voit arriver en zigzagant pour chauffer les pneumatiques, puis on attend l'ambulance. Il est malheureusement rare qu'on se trompe...»

Police inquiète
Une situation qui inquiète au plus haut point la police cantonale. Dans un communiqué publié hier, elle «tire la sonnette d'alarme» et «invite les usagers de deux-roues à faire preuve de plus de prudence». Suffisant? «Que voulez-vous qu'on fasse? Il est impossible de placer un policier derrière chaque motard, justifie Jean-Christophe Sauterel, officier de presse à la gendarmerie. Pas plus qu'on ne peut assurer une présence permanente sur les tronçons à risque du canton, soit la route Blanche, toutes les routes de montagne ainsi que les tronçons Lucens-Prévonloup et Moudon-Sottens.» Pour toutes mesures immédiates, la police assure donc patrouilles et contrôles radars réguliers. Pas sûr qu'elles suffisent à rassurer usagers, habitants et passionnés...

"lucky" wrote:

http://www.24heures.ch/pages/home/24_heures/l_actu/vaud/detail_vaud/(contenu)/243376

...

Merci pour l'article c'est tellement vrais

Bien vu de max biaggi 3 :

Ma première grosse moto a été une cb 750 four.
Cette moto m' a dégouté longtemps des grosses moto tant elle était lourde, sous la pluie, plus de freins, le pneu arrière avait a peu pres la taille de celui d' un boguet, ca louvoyait ou uidonnait a la moindre cassure de revetement , et lorsque l' on voulait tourner ca voulait aller tout droit.
Par contre, avec de telles motos, ca frottait tres vite et les pneus savonnettes nous avertissaient tres vite du danger.

je n' ai jamais roulé sur une super sportive mais je ne pense pas que le décrochage soit tres progressif ou alors a des vitesses supersoniques ?

Pour preuve, quand nous faisions les cols, les gars qui avaient des trails xt ou xls 500 nous passaient facilement des que ca tournait.

C'est une idée qui me passe comme ca mais pourquoi on ferait pas une journée passive a St-cergue histoire de montré dans un autre style notre raz-le-bol ? style journée aller retour mais en totale respect des automobilistes et habitants du coin avec un endroit ou ils peuvent venir vers nous et discuter clairement face à face.. style comme une marche lente en fait ?

Baboun, l'idée est très bonne et peut être instructive à plein de monde, le dialogue peut toujours arranger plein de chose

Et si franchement y a des motivés je veux bien m'arranger pour faire quelques choses vu que le NRT est un peu basé la bas quand même et que ca me permet de connaitre du monde .. pas tout el monde mais j'ai la famille dans le coin ca peu aider..