Hello,
Bon comme tout le monde le sait on roule donc ont entretient, mais finalement ne paie t'ont pas trop cher pour un service des fois vraiment minimaliste.
Je prend l'exemple de ma moto, une Z750 noir totalisant 19'000km de bonheur au compteur depuis 2 ans (3 ans de garanties).
premier service à 1000km pour la première vidange plus 2 ou 3 combines qui m'ont couté dans entre 400.- et 500.-, ensuite service à 6000km, la rebelotte on me pique 600.- pour change le strict minimum et ont contrôle même pas forcément tout et en plus ont me monte des pièces qui ne sont visiblement pas les bonnes (concessionnaire kawa). A 12'000 on recommence le merdier 
Taint que ca passe vite déjà 18'000km, bon aller je roule jusqu'à 19'000km et la rebellote je me dit merde pour une vidange j'était sur france Moto Axxe, service vidange et filtre à huile 120.- aller Go, je demande au mec ce qu'il faut faire à 19'000km et il me dit que c'est du genre les niveaux, contrôler les bougies (et non pas les changer comme les garages ont la spécialité de le faire et de facture 50.- par bougies) filtre à air, un coup de soufflette et ça repart pour 6000km surtout qu'il est sous la selle, Contrôler la tension de la chaine et la graisser, bref, que des truc vraiment basique pour quelqun qui touche un peu à la mécanique, en plus le mec de moto Axxe m'a fait 2 ou 3 trucs en plus sans rien me demander genre graisser la chaine et me remettre le câble du starter en place ce que le concessionnaire kawa n'a jamais fait.
Alors oui bien sur certain me diront et la garantie dans tout ca, et bien je vais tout simplement garder précieusement toutes mes factures, et pour 1 années de garantie bientôt échue si je compte tout les services effectué sur 50'000 km cher un concessionnaires et bien j'ai meilleur temps de rouler avec ma moto et faire mes services moi même et pour ce qui est des réglages spécifique genre soupape le faire faire par un garage moto genre moto axxe qui me demandera 3 fois moin cher que cher kawa pour le même résultat.
Et vous comment procédé vous, je veux bien croire que certain n'aime pas forcément bricoler mais finalement c'est aussi bien de connaitre sa moto un minimum et de savoir au moins ou se trouves quelques point vitaux et savoir les démonter.
Inscription: 17/10/2004
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#1La necessità aguzza l'ingegno! Comme disent les Italiens.
Ce qui signifie que quand il faut, tu te démerdes...
Pour tripoter sa moto il faut :
1 moto pas trop dommage
1 pote qui s'y connait un poil
1 livre d'atelier du modèle
1 livre Haynes du modèle
1 petit coin chauffé et sûr
D'abord on commence par faire ses vidanges et qq années plus tard on sort son roulement
de vilebrequin en sirotant une bière blanche.
Le plus important à mes yeux est de comprendre comment fonctionne le truc qu'on démonte
sinon c'est la ruine assurée. Donc lire et apprendre un max avec les bouquins qui vont bien avec.
Pour les outils, on peut s'équiper peu à peu, selon les besoins de la réparation.
Au début, avec une clé de 18, 14 (japs), 13, 10 mais top qualité, on fait déjà beaucoup de choses !
.
Inscription: 26/07/2007
Localisation: Lausanne
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#2je viens de payer 50 balles... pour 4 bougies!!!
je m'y connais quedalle mais j'étais plutôt "surprise en bien" pour la facture des services : 220.- pour le 6'000, 350.- pour le 12'000.... et DU service de chez service SVP!!! ils sont super arrangeants, me prêtent les motos, les p'tits réglages perso, les conseils tant conduite que mécanique, ils m'ont appris à graisser ma chaine toute seule, ils ont pas changé le filtre à air parce que y'avait pas besoin, ils m'ont même déjà avertie que le 24'000 coutait cher, etc, etc... sans parler qu'évidemment ma belle est réglée comme du papier à musique!
c'est dû à quoi cette différence?? c'est la marque de la moto, le lieu (genève c'est plus cher?) ou mon garage est encore mieux que je pensais
je les adore déjà mais du coup je les aime encore plus!! B--) B--)
Inscription: 29/05/2006
Localisation: DTC
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#3perso je fais le max moi meme
et quand y me manque un outil
j'en prend un autre que je modifie
ex: la clé a bougie trop courte
ou pas de clé de 36 pour l'axe de roue arr donc j'ai bidouillé une clé a molette
Inscription: 28/05/2006
Localisation: Genève
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#4Y'a des bricoleurs
c'est cool, Pamplemousse, tes tarifs sont vraiment bas, moi je m'en tire jamais à moin de 600.- 
Inscription: 17/06/2007
Localisation: Proche du paradi
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#5Y a malheureusement trop de motards (es) qui n'osent pas toucher et qui trouvent que c'est normal que se soit hors de prix (il en va de ma sécurité quand même), du coup une bonne partie des garagistes en profite pour majorer les prix et notamment des pneus et des pièces particulières....c'est lamentable et c'est la ruine pour bon nombres de jeunes . De plus ,la moto est en général une passion qui vient en plus du côté utilitaire ,c'est pour ça que dès qu'on a des mômes ,c'est le premier truc qui gicle question budget ,et ça les professionnels le savent très bien ...quand on aime on ne compte pas
mais évidemment ,il a des exceptions 
Laissons dire et faisons bien
Inscription: 17/10/2004
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#6Oui et non...
D'un côté, je vois partout des motards dépenser des fortunes pour des pots qui ne servent
à rien et qui râlent pour les coûts d'entretiens...
Ca me laisse songeur.
Un mécano moto demande +- CHF 100.-- de l'heure et je n'en connais aucun qui soit vraiment riche !
.
Inscription: 20/03/2003
Localisation: St-Léonard
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#7Pour ma part, je fais un max tout seul...
- changement des plaquettes de frein
- changement des disques
- changement des pinces, du maitre-cylindre
- changement du collecteur d'échappement
et la semaine prochaine
- changement de l'huile de ma fourche
- vidange et filtre à huile
Par contre, pour ce qui est des pneus, je donne chez un pro. Je suis pas équipé et ça me revient pas trop cher...
Inscription: 28/09/2005
Localisation: Bern
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#8Comme d'autres... tant que je suis sous garantie je préfère ne pas risquer l'embrouille... dès que celle-ci est fini je pense que je me mettrais un peu à la mécanique... (en espèrent qu'entre deux j'aurai un boxe pour faire ça tranquillement). En plus pour le moment la moto est plus utilitaire qu'autre chose donc pas le temps de la bloquer pendant plusieurs jours sans autre moyen de transport...
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Inscription: 02/05/2007
Localisation: Lausanne
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#9et c'est quoi ton garage pamplemousse
Inscription: 26/07/2007
Localisation: Lausanne
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#10salut, euh, je sais pas si j'ai le droit de le dire ici ou si c'est de la pub
... mais j'imagine que par mail je peux... envoie-moi un MP 
Inscription: 06/08/2003
Localisation: Vallorbe
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#11Ton garage est membre avantage... et en plus c'est pas de la pub si t'es pas la patronne ou la femme du patron, etc...
Donc lache-le nom si tu veux...
"Quand les mouettes suivent le chalutier, c'est qu'elles pensent que des sardines seront jetées à la mer." (Eric Cantona, mars 95)
Inscription: 02/05/2007
Localisation: Lausanne
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#12ouais alors si tu peux, bah... te gène pas
Inscription: 13/06/2007
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#13Décidément y a pas que les italiennes qui coûtent cher alors???
... Gruuummmppppfffff...
bon ok je
"Si la politique changeait vraiment la vie, ça fait longtemps qu'voter ça serait interdit..." Renaud
Inscription: 26/07/2007
Localisation: Lausanne
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#14ah cool!
merci Spoony! pour info c'est plus le même patron, c'est Bocal qui a repris mais c'est tjs les mêmes mécanos et ça change rien pour les clients 
C'est le garage des Damiers à Rances (en dessus d'Orbe)
passez-leur le bonjour de ma part!
Inscription: 02/05/2007
Localisation: Lausanne
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#15ok c'est cool. Bon ça fait un peu loin de chez moi, mais je garde l'adresse précieusement parce que c'est dur de trouver un bon garage à lausanne
(remarque que l'ancien propriétaire, l'emmenait bien faire ses services à l'agence à genève
)