Ça m'étonnerait cette bride au cdi pour la Suisse. Nous on était pas limité à 15ch comme les français à l'époque de l'importation de cette moto. Enfin, si t'en trouves un pas cher prends le et tu verras bien.
Par contre la bride à l'échappement c'est bien vrai, c'est en fait le catalyseur C'est une sorte de tube plus ou moins long avec à l'intérieur plein de compartiment perforé en nid d'abeilles... sur ma TZR 125 c'était le jour et la nuit une fois ôté ! ça se trouve dans le cocon. Il faut scier le pot, ôter la chose et ressouder le pot. Ca avait été fait pico bello par un pro pour 186.- à l'époque.
??? je comprends plus rien au permis avant c'était 2 ans 125 et gros cube .. maintenant c'est pas 34cv ou 125 et ensuite gros cube ?
En gros t'as le choix maitnenant entre un goliath version nain de jardin ou un pokemon bouster et ensuite tu peux prendre un vrai truc .. avant t'avais que le pokemon poumon
ha oui scuse j'avais mal compris la 1ère version. oui c'est sa mais il faut avoir une 125 de plus de 11kw pour avoir le gros aprés la je vais devoir faire un temps avec ma 125 + 2 ans avec une 600 brideé et aprés j'aurais la gross
Je corrige... du moment que tu as ton permis gros cube bridé les deux ans sont entamé. Par exemple, mon cas, j'ai passé mon permis gros cube il y a 1 an et 10 mois (oh p****n plus que 2 mois avant le full! ) avec une moto loué exprès pour l'occasion et bien dans 2 mois je vais pouvoir aller au service des autos réclamer mon permis full. Et pourtant ça ne fait qu'un an et 3 mois que j'ai ma Z750...
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
A priori, débrider c'est 28 et non 34!
Mais 28 par rapport à 15, c'est sur que ça change des choses!
Il semble que toutes les NSR post 1994 soient bridées à l'échelle mondiale ou au moins européenne à 15 CV donc il ne serait pas étonnant que Honda ai développé un CDI limitant à 15 CV!
A mon avis, il te faudra bricoler le pot, le cdi et la carb...
Bon courage!
Inscription: 21/01/2006
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#16tu profite parce que t'es pas a coté pour dire ca hein on le jette par la poste ?? lol .. (je déconne j'en sais absolument rien a par ca
)
Inscription: 11/12/2007
Localisation: Aigle
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#17.
si si il y a un bridage au boitier cdi qui castre la NSR a 15 cv environ tandis que si on débride le boitier elle tire un 34cv.
Inscription: 26/05/2003
Localisation: aaaaaa
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#18Ça m'étonnerait cette bride au cdi pour la Suisse. Nous on était pas limité à 15ch comme les français à l'époque de l'importation de cette moto. Enfin, si t'en trouves un pas cher prends le et tu verras bien.
Par contre la bride à l'échappement c'est bien vrai, c'est en fait le catalyseur
C'est une sorte de tube plus ou moins long avec à l'intérieur plein de compartiment perforé en nid d'abeilles... sur ma TZR 125 c'était le jour et la nuit une fois ôté ! ça se trouve dans le cocon. Il faut scier le pot, ôter la chose et ressouder le pot. Ca avait été fait pico bello par un pro pour 186.- à l'époque.
Inscription: 28/09/2005
Localisation: Bern
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#19Je corrige... du moment que tu as ton permis gros cube bridé les deux ans sont entamé. Par exemple, mon cas, j'ai passé mon permis gros cube il y a 1 an et 10 mois (oh p****n plus que 2 mois avant le full!
) avec une moto loué exprès pour l'occasion et bien dans 2 mois je vais pouvoir aller au service des autos réclamer mon permis full. Et pourtant ça ne fait qu'un an et 3 mois que j'ai ma Z750...
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Inscription: 16/07/2007
Localisation: Chambéry
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#20A priori, débrider c'est 28 et non 34!
Mais 28 par rapport à 15, c'est sur que ça change des choses!
Il semble que toutes les NSR post 1994 soient bridées à l'échelle mondiale ou au moins européenne à 15 CV donc il ne serait pas étonnant que Honda ai développé un CDI limitant à 15 CV!
A mon avis, il te faudra bricoler le pot, le cdi et la carb...
Bon courage!
2 Temps tout le temps par tous temps
Inscription: 08/10/2004
Localisation: Meyrin
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#21Pour mon ancienne CRM, j'avais trouvé ça... (le moteur est le même à quelques réglages près)
http://membres.lycos.fr/moteur2temps/honda/crm125/debridage.htm
Et le boitier cdi est probablement identique...
ça vaut la peine de jeter un oeil...
Le scooter est à la moto ce que le babibel est au fromage...
Inscription: 03/12/2003
Localisation: Bernex
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#22Salut,
Va faire un tour par la :
http://www.geneva-racing.ch/forum/viewforum.php?f=12&sid=f4b2e53930bd17b7ff15003ae2ca94b5
C'est des specialistes NSR