Voila je reviens d'un petit sejour de 2 jours de chez un ami a Malaga (d'ailleurs il fait grand soleil, je deprime depuis que je suis revenu en suisse). La-bas, piscine, palmier, cocktails, belles routes....
Bref, ne nous egarons pas, revenons au sujet principal.
Il s'est offert une nouvelle moto. D'habitude, il s'achete uniquement des 4-cyl 600 sportives, alors bon ca m'excitait moyennement de voir sa moto (r6, ninja, cbr...tout la serie y passe). Et la en ouvrant la porte du garage je trouve une KTM 990 SM toute neuve!!!!!!!
La ca commence serieusement a me faire de l'effet!
du coup meme pas besoin d'aller au garage a morges pour l'essayer (mais vous pouvez meme pas imaginer ce que je lui ai fait pour qu'il me la prete pour une matinee)
Au final, j'ai pu l'avoir en main sur les petites routes bien sympa du sud de l'espagne.
Resultat:
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JE LA VEUX! JE LA VEUX! JE LA VEUX! JE LA VEUX!
Elle est superbe cette moto, la sensation dessus est terrible, c'est mieux que de faire l'amour (euh quand meme pas )
Les vibrations sont agreables, le bruit des pots est simplement dement, il a change les pots mais je sais plus la marque. et puis elle est meme pas trop grande pour moi! Elle est super maniable-precise-puissante-confortable....et son look "dechire" comme disent les ados chez vous
Je crois que ca fait longtemps que je cherchais une moto exactement comme ca pour mes ballades (ma Ducat 1098 est aussi exceptionnelle, mais dans petits cols avec routes un peu pourries...c'est pas terrible)
JE LA VEUX! JE LA VEUX! JE LA VEUX! JE LA VEUX! avec une veste oragne chez KTM pour faire un peu la keke et la fashion victime!
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#1T'es pas la première a flasher dessus comme sa et de loin pas la derière!

Saleté de permis 25kw
Respecte la moto de l'homme, et l'homme te respectera!
KTM 690 SMC... what else?
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#2C'est vrai que c'est ni rodster ni supermot comme position....mais j'aime bien.
et puis c'est qd meme pas pour les vibrations que je vais l'acheter (si c'etait pour ca, j'aurais pris une harley)
Je saurais pas l'expliquer mais je tombe amoureuse de cette moto, elle est incroyablement efficace et belle....mais y a deja 3 motos dans mon garage....y a plus de place
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#3Normalement si ton pot est fidel il a du prendre les Akra's pour cette 990 SM et ayant eu la 950 SM type R, je peux que te confirmer que ce sont des Sôpermot qui envoie gros et avec les quels tu peux te faire bien grave plaisir, et bien dure de ne pas craquer pour cette SôperHypermotard.
Juste comme ça, la moto qui est un compromis entre le sôpermot et le roadster chez Ktmee n'est pas la 990 SM mais la Duke III 690...
Je roule en 8 cylindres

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#4Que du plaisir la 990SM! Je l'avais bien dit!!
Un poing, c'est tout!
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#5Alors pour finir j'ai essayé la superduke 990 et la 990SM et ben..... QUE DU BONHEUR
La superduke est très efficace mais il y a un petit trou vers 4500-5000 t/min, sinon elle envoie bien, mais comparé à mon ex Tuono, elle allonge un peu moins et elle a un peu moins de couple. A part ces détails, c'est vraiment sympa à rouler!
La 990SM... franchement c trop facile lol prise en main quasi direct, couple plus prononcé que la superduke, allonge de ouf, freinage top, bref un quasi sans faute si ce n'est la position du sélécteur qui n'était pas tété à mon gout mais là je pinaille lol. Ah oui, elle part facilement en glisse
Bref 2 super bécane!!!
Dommage il pleuvinait donc on a pas pu bien astiquer comme y faut
Faudrait essayer sur le sec avait des bonnes conditions.
Mais ma préférence reviens quand même à l'ancienne génération des Tuono, qui à mon sens est un missile et un rail de surcroit avec une grosse louche de couple. Vive les Bi koa
http://www.pichard-racing.ch, des pièces racing de qualité

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#6et une petite ducat' sm ca te dis pas?

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#7bob6600
j'ai pas essaye la hypermot Ducat, mais je prefere la KTM
peut etre parce que j'ai deja une ducat
DeSangFroid
je veux bien, mais j'ai ni de 990 ni de sado-maso pour le moment.
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#8elle est très belle, il n'y a rien à redire.... mais ne nous éloignons-nous pas un peu de la vraie philosophie supermotard?
enfin je dis ça car déjà la cylindrée est énorme et aussi le type de moteur bi-cylindre au lieu d'un gros mono
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#9ok... moi je ne demande qu'a essayer, ca doit être un sacré brêlon ca!

--------Pátria amada, Brasil----------
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#10mayaladouce tu l'as trouvé comment par rapport à tes autres motos? style de conduite, performance etc
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#11supermot',
en moto je suis effectivement plutot bi....pour le reste absolument pas
bob6600,
C'est difficile a dire, ca ne ressemble en rien a ce que j'ai eu, surtout pas mes motos actuelles.
il faut dire qu'elle est assez atypique, selon moi il n'y a pas de concurrentes similaires.
Je peux peut etre te dire que:
- bien sur par rapport aux roadsters moyen de gamme, la 990SM est nettement plus efficace.
- par rapport aux roadsters plus sportive et plus haut de gamme, la 900SM est mieux en terme de confort
- par rapport aux autres supermotos et mono-cylindre, je peux pas dire, je connais pas assez
voila.
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#12Est-ce que qqun a déjà pu tester la Ducat' Hypermotard et la 990SM?
Il me semble qu'il s'agit de moto relativement similaire... Mais est-ce le vraiment le cas? Quelle est "la mieux"?
Un poing, c'est tout!
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#13d'autant plus que leur expérience en SM *** Edit Jack's... il y a déjà eu déplacement de messages ... on ne va pas recommencer est mile fois plus grande
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#14ça c'est de la censure!! mdrrrr
Merci pour ta réponse, supermot'... Je ne pensais pas que l'Hypermotard pouvait déjà être qualifiée de "vielle mécanique"!!
Un poing, c'est tout!
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#15quoiqu'il en soit tant la ducat que la katoche, toutes deux doivent être de sacrées bêtes sur route
http://fr.youtube.com/watch?v=3A-fBr7sopU&feature=related