vente par accomptes

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je suis sur le point de me séparer de mon mostro.
2 solutions s'offrent à moi :
a) une personne me l'achète cash en 1 fois
b) une personne me l'achète en 3 versements pour un prix légèrement supérieur (200frs en plus).

quelle est la solution la plus ''mieux'' sachant que j'aimerai re-acheter une moto tout de suite ?

snif snif tu te sépares de ta monstro Icon rolleyes ! 200.- c bien en gros il te paye les intérêts des 3 fois!

Si tout d'un coup il y a une casse sur ta moto, n'importe quoi, il se peut que l'acheteur refuse de te verser les derniers acomptes et après c'est que des ennuis.

Pour moi c'est cash point bar. Surtout si tu gagnes que 200.- dans l'histoire.

ouais je pensais pareil que toi melon, sauf que les 200frs me payaient le bridage de la CBR...bref, en fin de compte c'est que 200frs en plus et moins de soucis...CASH !

@ hurikane : ouais je m'en sépare un peu à contre coeur...mais l'envie d'une sportive se fait de plus en plus sentir...cependant, il est quasi-sur que l'après-sportive sera de nouveau une ducati (SxR) !

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LEE LONGSTROKE

juste! cash et débarasser sans soucis......t es pas une banque non plus!!! Icon lol

a - au meilleur, meilleur des cas....tu gagnes 200chf.

b - au pire, prise de tete, procedures, des coups de fils, d'autres frais, fache avec l'acheteur, pas possible de recuperer ta becane en etat, pas possible de recuperer la totalite de la somme convenu, plaintes, temps perdus, procedure juridique...etc

A toi de voir.

"Hagakure" wrote:

ouais je pensais pareil que toi melon, sauf que les 200frs me payaient le bridage de la CBR...bref, en fin de compte c'est que 200frs en plus et moins de soucis...CASH !

@ hurikane : ouais je m'en sépare un peu à contre coeur...mais l'envie d'une sportive se fait de plus en plus sentir...cependant, il est quasi-sur que l'après-sportive sera de nouveau une ducati (SxR) !

Bon bridée sur sportive ou ducati c idem après ce juste la position de conduite...

Sinon cash comme tout le monde!

"hurikane" wrote:
"Hagakure" wrote:

ouais je pensais pareil que toi melon, sauf que les 200frs me payaient le bridage de la CBR...bref, en fin de compte c'est que 200frs en plus et moins de soucis...CASH !

@ hurikane : ouais je m'en sépare un peu à contre coeur...mais l'envie d'une sportive se fait de plus en plus sentir...cependant, il est quasi-sur que l'après-sportive sera de nouveau une ducati (SxR) !

Bon bridée sur sportive ou ducati c idem après ce juste la position de conduite...

Sinon cash comme tout le monde!

justement non...je passe d'un bi à un 4 cylindres...j'espère ne pas me faire trop chier !

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LEE LONGSTROKE

"Hagakure" wrote:
"hurikane" wrote:
"Hagakure" wrote:

ouais je pensais pareil que toi melon, sauf que les 200frs me payaient le bridage de la CBR...bref, en fin de compte c'est que 200frs en plus et moins de soucis...CASH !

@ hurikane : ouais je m'en sépare un peu à contre coeur...mais l'envie d'une sportive se fait de plus en plus sentir...cependant, il est quasi-sur que l'après-sportive sera de nouveau une ducati (SxR) !

Bon bridée sur sportive ou ducati c idem après ce juste la position de conduite...

Sinon cash comme tout le monde!

justement non...je passe d'un bi à un 4 cylindres...j'espère ne pas me faire trop chier !

oui et la puissance des 4 cylindres est est ? Icon rolleyes tout en haut! enfim j'ai eu direct une 4 cylindres donc je peut pas m'exprimer la dessus je connais pas Icon confused

"hurikane" wrote:
"Hagakure" wrote:
"hurikane" wrote:
"Hagakure" wrote:

ouais je pensais pareil que toi melon, sauf que les 200frs me payaient le bridage de la CBR...bref, en fin de compte c'est que 200frs en plus et moins de soucis...CASH !

@ hurikane : ouais je m'en sépare un peu à contre coeur...mais l'envie d'une sportive se fait de plus en plus sentir...cependant, il est quasi-sur que l'après-sportive sera de nouveau une ducati (SxR) !

Bon bridée sur sportive ou ducati c idem après ce juste la position de conduite...

Sinon cash comme tout le monde!

justement non...je passe d'un bi à un 4 cylindres...j'espère ne pas me faire trop chier !

oui et la puissance des 4 cylindres est est ? Icon rolleyes tout en haut! enfim j'ai eu direct une 4 cylindres donc je peut pas m'exprimer la dessus je connais pas Icon confused

oui la puissance est en haut, tout en haut ! ...mais bon une puissance de 35cv au lieu de 120 Basket Ball Colorz PDT  04 ...tandis que sur un bi, ca watt en bas et au milieu...méme en bridé !
bref, On peut pas comparer, c'est 2 mondes différents. j'espère juste que le 4 cylindres ne souffre pas trop de la castration et donne quand méme quelques sensations.

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LEE LONGSTROKE

"Hagakure" wrote:
"hurikane" wrote:
"Hagakure" wrote:
"hurikane" wrote:
"Hagakure" wrote:

ouais je pensais pareil que toi melon, sauf que les 200frs me payaient le bridage de la CBR...bref, en fin de compte c'est que 200frs en plus et moins de soucis...CASH !

@ hurikane : ouais je m'en sépare un peu à contre coeur...mais l'envie d'une sportive se fait de plus en plus sentir...cependant, il est quasi-sur que l'après-sportive sera de nouveau une ducati (SxR) !

Bon bridée sur sportive ou ducati c idem après ce juste la position de conduite...

Sinon cash comme tout le monde!

justement non...je passe d'un bi à un 4 cylindres...j'espère ne pas me faire trop chier !

oui et la puissance des 4 cylindres est est ? Icon rolleyes tout en haut! enfim j'ai eu direct une 4 cylindres donc je peut pas m'exprimer la dessus je connais pas Icon confused

oui la puissance est en haut, tout en haut ! ...mais bon une puissance de 35cv au lieu de 120 Basket Ball Colorz PDT  04 ...tandis que sur un bi, ca watt en bas et au milieu...méme en bridé !
bref, On peut pas comparer, c'est 2 mondes différents. j'espère juste que le 4 cylindres ne souffre pas trop de la castration et donne quand méme quelques sensations.

On pourra enfim te voir dans nos virées de st cergue Basket Ball Colorz PDT  03

ah mais je suis souvent la...mais je suis assez discret Icon wink

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LEE LONGSTROKE

Je suis comme tous les autres... encaisse la totalité desuite... tu as meilleure temps, après on ne sait jamais les problèmes que ça peut poser. Si c'était en deux fois avec qque semaines d'intervale j'aurai dit ok... mais en trois fois généralement ça sous-entends long délais entre. Et puis l'avantage d'encaisser tout d'un coup c'est que peut être tu pourra payer ta nouvelle brêle cash et avoir une petite ristourne (si elle est neuve) -> bridage gratuit...

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Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?

Il veut payer en 3 fois?

Pas de problêmes... Au 1er versement, il part avec la CG, et toi, tu laisse la moto à l'abri, chez toi, sous clé, jusqu'au dernier versement...

Comme ca, tu es sur d'avoir l'argent, et il est sur qu'il récupère la moto, qui n'aura pas roulé depuis... Icon wink

BMW R1150GS Adventure

"Grumpf" wrote:

Il veut payer en 3 fois?

Pas de problêmes... Au 1er versement, il part avec la CG, et toi, tu laisse la moto à l'abri, chez toi, sous clé, jusqu'au dernier versement...

Comme ca, tu es sur d'avoir l'argent, et il est sur qu'il récupère la moto, qui n'aura pas roulé depuis... Icon wink

le but de payer en plusieurs fois est d'avoir la moto tout de suite sans vider le porte monaie d'un coup non ?

IMAGE(<a href="http://forum.wawa-mania.ws/img/avatars/71023.gif" rel="nofollow">http://forum.wawa-mania.ws/img/avatars/71023.gif</a>)

Pour l'acheteur, oui... Mais espérer qu'un particulier fasse office de d'organisme de leasing, à mon avis, c'est un peu facile...

BMW R1150GS Adventure