question sur le grip...

Lors de mauvais grip, j'ai une impression de conduite plus aléatoire... monis précise et incisive...
Mais pour te dire d'où ça vient là j'en serai assez incapable mis-à-part que cela vient des tripes

parfois ça peut être des pneus un chouillat froids, mais ça peut aussi venir du revêtement de la route. il y a des bitumes parfois bien lisses, et ça peut former comme une fine couche un peu grasses sur la surface et faire glissouiller un peu... rien ne pennetre dans l'asphalte et toute la crasse reste en surface... c'est un peu le cas j'ai l'impression sur le début de route qui part depuis Villars-sur-Ollon en descendant sur Bex.
Un mauvais reglage de suspate peut aussi doneru nmauvais feeling. Par exemple des suspates trop dures n'amortissent pas assez bien les défauts du bitume et cela peut aussi rendre la moto instable et donner un mauvais feeling, ou des sensation de tenue de route aléatoire...

ça peut aussi être des creux formés par les sillages des véhicules à 4 roues minimum et un peu plus lourds que les mots tôt si clé-te... ça peut donner l'impression de chasser, bouger, glisser, ou de tomber...

Et dans pas mal de cas, c'est aussi bien souvent le pilote qui a aussi l'impression de glisser dans tous les sens alors qu'il en n'est rien en fait^^... (c'est parfois justifié, mais ça reste aussi souvent à prouver lol)

Mad-qui-essaie-de-répondre-à-ta-question

Perso quand ça m'arrivait c'était souvent plutôt du côté des pneus que je mettais la faute... et surtout les michelin qui ont tendance à facilement "gaudiller"...

"ducati3432" wrote:

Je suis bien d'accord avec vos remarques mais j'aimerais bien savoir
par quel phènomène on "sent" que le grip est mauvais SANS glisses ou
autres signaux évidents...

.

Le feeling de comment que je ressens que ma moto se comporte
Après est-ce que cela vient de mon sixième sens... ou est-ce para-psychologique ??? j'en sais rien !!!
Mais pour ce qui est des micros-mouvements des pneus cela se pourrait bien... car on doit bien ressentir quelque chose de physique pour réagir ainsi non ???
Où alors réagit-on simplement sur une intuition ???

Je voterai quand même pour les micros-mouvements....

"ducati3432" wrote:

Je suis bien d'accord avec vos remarques mais j'aimerais bien savoir
par quel phènomène on "sent" que le grip est mauvais SANS glisses ou
autres signaux évidents...

.

le 'grip' en quéstion est principalement
-sur l'avant/l'arrière
-au freinage/accélération
-appuyé sur l'angle
ou ce sentiment se généralise dans toutes circonstances?

c'est très souvent dû à un sous gonflage des pneus ,donc avant tout tu gonfles très bien tes pneus, pour ma part ,c'est 2,9 kg à l'arrière et 2.5 à l'avant , et tu vas très vite te rendre compte que ta moto est beaucoup plus franche sur l'angle .Maintenant si le revêtement est merdeux ,y a rien a faire si ce n'est faire gaffe

et ben là ,y a l'expérience ,et surtout "le pif"

à t'entendre, je dirai que le pneu avant est surgonflé...
mais alors, tu dois être nettement plus acharné que moi... (et ch'uis bien achanrné )

sur route, je ne peux rien dire... y à trop d'éléments à risques pour faire une appréciation viable.

et comme je pense que tu fais nettement plus de circuit que moi, investis dans une gauge de pression et check la pression après X tours, quand les pneus sont bien chauds ensuite tu pourras te faire une idée sur le comportement des gommes en quéstion.