Carbu sur FMX 650

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dim, 25/05/2008 - 20:52
Carbu sur FMX 650

Hello a tous,
Je suis a la recherche d'un peu de pep's sur ma Honda FMX 650 (oui je sais je suis courageux Basket Ball Colorz PDT 04 ), et on m'a conseiller plusieurs choses:
-collecteurs arrow, car je n'ai que les silencieux arrow,
-changer le carbu,
-la débrider a la pipe d'admission, car parait-il que les dominators étaient bridées a cet endroit,
-j'ai aussi entendu parler d'un kit (concu par les préparateurs des honda CBR 600 en mondiale supersport il me semble) qui comprendrai un arbre a cames, ainsi que quelques autres ''bricoles'' qui m'ont échappés.

Pour le carbu, est ce que tous les modèles sont hyper exculsif demandant un réglage hyper pointu et ne permettant pas de rouler en altitude avec le même réglage qu'en plaine?

Si je change le carbu, devrais-je forcément changer les collecteurs avec?

Aurriez vous des liens pour toutes ses pièces?

Merci d'avance!

lun, 26/05/2008 - 12:24
Re: Carbu sur FMX 650
"supermot'" wrote:

c est débile de foutre un element de gain (le carbu) alors que ta moto est encore castrée (les collecteurs!)

moi j'acheterai d'abord les collecteur avant le carbu

dans un autre post tu parlais du très faible gain en puissance (1cv) d'un nouveau carbu... alors où réside l'intérêt de la modif vu le prix?

IMAGE(<a href="http://img117.imageshack.us/img117/7338/joebar1xr7.gif" rel="nofollow">http://img117.imageshack.us/img117/7338/joebar1xr7.gif</a>)

lun, 26/05/2008 - 14:40
Re: Carbu sur FMX 650

ah ok.. ben en même temps ce qui compte dans le sm c'est surtout le couple je trouve Icon rolleyes

IMAGE(<a href="http://img117.imageshack.us/img117/7338/joebar1xr7.gif" rel="nofollow">http://img117.imageshack.us/img117/7338/joebar1xr7.gif</a>)

lun, 26/05/2008 - 16:55
Re: Carbu sur FMX 650

Oki merci messieurs! je verrai plus sérieusement pour le carbu une foie les collecteurs changés: http://www.redracingparts.com/en/english.htm#english/motorbikesmotorcycles/partsandaccessories/arrowexhaustsystems/honda/FMX6502005.php
270.- quand meme Icon confused comme quoi, on a rien sans rien!
Et je vais quand même vérifier cette histoire de bride a la pipe d'amission Icon twisted

IMAGE(<a href="http://img81.imageshack.us/img81/7761/avatars.png" rel="nofollow">http://img81.imageshack.us/img81/7761/avatars.png</a>)

Respecte la moto de l'homme, et l'homme te respectera!
KTM 690 SMC... what else?

mer, 28/05/2008 - 20:09
Re: Carbu sur FMX 650

Okééé! Icon razz

Ben je vais passer commander sa vendredi... j'ai un peu démonter la meûle aujourd'hui pour voir si elle étais bridée a l'admission, ben non Icon cry

Par contre j'ai gicler une pétée des tuyau pour les gaz d'huile, et c'est po terminer! Avec tous ses tuyaux en moins et le clapet je vais facile gagner 3 kilos Icon lol mwaarfffff

Qqn qui avait preparés sa FMX au carbu, SORTIES leovince, arbres a cames (donc pas de collecteur). Il avait environ 50 bourrins a la roue Smiley 540

Je vais déja bosser sur les collecteurs et le machin truc chouette d'huile Icon razz

IMAGE(<a href="http://img81.imageshack.us/img81/7761/avatars.png" rel="nofollow">http://img81.imageshack.us/img81/7761/avatars.png</a>)

Respecte la moto de l'homme, et l'homme te respectera!
KTM 690 SMC... what else?

mer, 28/05/2008 - 21:25
Re: Carbu sur FMX 650

c'est bon à savoir car j'ai un amis qui est à 2 doigts de s'en acheter une... ptin le sm c'est pire qu'une secte... on recrute par ci on recrute par là Icon twisted

c'est un moteur de dominator à la base non?

IMAGE(<a href="http://img117.imageshack.us/img117/7338/joebar1xr7.gif" rel="nofollow">http://img117.imageshack.us/img117/7338/joebar1xr7.gif</a>)

jeu, 29/05/2008 - 00:32
Re: Carbu sur FMX 650

j'ai jamais vraiment compris la diférence... tu saurais m'expliquer 'supermot? comment mesurent-ils au vilebrequin?

donc puissance à la roue c'est la puissance au vilbrequin (moteur) moins les pertes dues à la transmition etc?

et ta xr ca n'est pas vers les 65 plutôt? Icon rolleyes

IMAGE(<a href="http://img117.imageshack.us/img117/7338/joebar1xr7.gif" rel="nofollow">http://img117.imageshack.us/img117/7338/joebar1xr7.gif</a>)

jeu, 29/05/2008 - 11:40
Re: Carbu sur FMX 650
"supermot'" wrote:
"bob6600" wrote:

j'ai jamais vraiment compris la diférence... tu saurais m'expliquer 'supermot? comment mesurent-ils au vilebrequin?

donc puissance à la roue c'est la puissance au vilbrequin (moteur) moins les pertes dues à la transmition etc?

et ta xr ca n'est pas vers les 65 plutôt? Icon rolleyes

non je saurai pas.. desole
mais en gros oui la puissance a la roue c est bien la puissance au vilo moins les pertes. en fait je crois que c'est tjs mesuré a la roue mais qu'après l'ordinateur extrapole au niveau du vilo. enfin j'en sais rien, je ne me suis jamais posé la question.

et oui la xr fait 65cv au vilo.. si t'es marseillais! (60cv environ avec la ligne, 61 avec une chaine sans oring, 61 avec le carbu, 75 avec carbu + bielle longue + ligne patevo, 80.6 avec une prepa patevo et 82 avec la prepa patevo stage 9, 82 aussi avec un turbo)

Icon rolleyes Icon mrgreen tu oublies le NOS, le compresseur.

plus sérieusement une prépa qui délivre plus de 70cv je me demande si c'est exploitable Icon rolleyes

IMAGE(<a href="http://img117.imageshack.us/img117/7338/joebar1xr7.gif" rel="nofollow">http://img117.imageshack.us/img117/7338/joebar1xr7.gif</a>)

jeu, 29/05/2008 - 17:06
Re: Carbu sur FMX 650

Bon oké alors moi toute facon je vais tous vous pourrir je vais mettre mon piston en polyethilène Icon lol

Plus sérieusement c'est se que le mec a marqué, après prout je sais po Icon rolleyes

Bon j'ai vérifier l'hypothèse du bridage a la pipe, ben nada!

Toutefoie j'ai découvert un tas de trucs qui ont pas l'aire bien utile sur ma grosse:
Un gros tas de tuyau-> http://img75.imageshack.us/img75/3037/photo109na3.jpg
Une bidule qui c'est averé être un clapet qui ne laisse passer les vapeur d'huile que dans un sens-> http://img75.imageshack.us/img75/8848/photo106zu6.jpg
Les vapeur d'huile sortent dessous les collecteurs, passent dans ce truc et vont jusqu'a sa-> http://img138.imageshack.us/img138/1772/photo107ut2.jpg
Ensuite le tuyau repart dans la boîte a aire, et un plus petit part au carbu et se connecte de part et d'autres de ce dernier, il s'agis de tuyau de dépression parait-il-> http://img75.imageshack.us/img75/4578/photo108pj5.jpg
A quoi tous ses bidules trucs chouettes servent réellement? Icon eek

IMAGE(<a href="http://img81.imageshack.us/img81/7761/avatars.png" rel="nofollow">http://img81.imageshack.us/img81/7761/avatars.png</a>)

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