Avec sa petite soeur (600 RR), ca va... Quand je roule un moment, j'ai surtout le dos qui fait mal...
Par contre, les passagers-ères de nos sportives sont courageux-euses.
Ben sur la 929 fireblade ça va même bien. La pire que j'ai testé c'est la Z750S là il me faut des pauses toutes les 2h min
j'ai la 929 est chaque fois que je prend un passager il me tombe dessus au premier freinage!!!
avec ma fille,c'est pire,elle fini sur ma selle en 2 mn..
tu tient comment toi??
pour le mal au cul...
environ 300 km
sur la 929 j'ai la housse anti-glisse c'est génial tu devrais essayer avec ta fille. Et ça dépend aussi comment tu te tiens. ça dépend des pilotes y'en a qui préfèrent qu'on les tiennent à la taille (là c'est moi qui ai plus de peine j'ai pas l'habitude). En principe je me tiens qu'avec les jambes et les mains sur le réservoir en descente.... mais tout dépend du pilote
Moi ça va. C'est plutot l'intérieur des cuisses qui chauffent. Un vrai toaster la Ninja 10R '04.
En revanche pour la passagère c'est coton !! Il y a 2 angles qui appuient sur ses gambettes qui lui font mal au bout d'1/2h. Et aussi elle est pas mal appuiée sur les poignets. Et pis ...... et je crois que je vais rouler seul moi tient ! C'est dommage car elle est super comme passagère !!!
Franchement, expérience faite, je trouve bien pire d'être assise en passagère que de piloter. Il faut le temps de s'habituer à la moto, la position et au pilote. Ceci fait, quelques kilomètres de plus, et c'est les joies du mal aux fesses, aux poignets qui se font les biscotos, aux jambes recroquevillées... Encore un peu et c'est la circulation sanguine qui refuse d'alimenter les extrémités à force d'être sportivement positionnée en grenouille. Après ça quand tu essaies de tendre la jambe pour récupérer un peu de sensibilité, déjà un tu déséquilibres le pilote mais en plus tu te paie une crampe dans la cuisse. SDS ? Un vrai bonheur Quand j'y repense je me demande bien comment j'ai fais.
Question d'habitude sans doute, mais franchement faut vraiment aimer la moto pour faire des virées de plus d'une centaine de bornes en passager. En pilotant au moins tu bouges à ta guise, tu peux te lever sur les cales-pieds, tendre les jambes, voir déhancher comme l'a si bien dit Melon qui se dégourdit les fesses
Y a pas photo, filez-moi les clefs
Le bonheur, ça s'trouve pas en lingots, mais en p'tite monnaie
Avec sa petite soeur (600 RR), ca va... Quand je roule un moment, j'ai surtout le dos qui fait mal...
Par contre, les passagers-ères de nos sportives sont courageux-euses.
Ben sur la 929 fireblade ça va même bien. La pire que j'ai testé c'est la Z750S là il me faut des pauses toutes les 2h min
j'ai la 929 est chaque fois que je prend un passager il me tombe dessus au premier freinage!!!
avec ma fille,c'est pire,elle fini sur ma selle en 2 mn..
tu tient comment toi??
pour le mal au cul...
environ 300 km
sur la 929 j'ai la housse anti-glisse c'est génial tu devrais essayer avec ta fille. Et ça dépend aussi comment tu te tiens. ça dépend des pilotes y'en a qui préfèrent qu'on les tiennent à la taille (là c'est moi qui ai plus de peine j'ai pas l'habitude). En principe je me tiens qu'avec les jambes et les mains sur le réservoir en descente.... mais tout dépend du pilote
Le problème peut survenir en raison de l'équipement... Je ne sais pas si tu roules en cuir ou en jeans, ce que je peux dire c'est que les coutures sont néfastes aux fessiers... Chaque fois que j'ai senti une petite gène, j'avais un jeans sous ma combi....
Chui de l'avis de Jack's l'equipement fait bcp, en jean apres 200 bornes je fait une pause clope en combi chui tranquille facil 600 kil mais entre il y à forcement les pause pour faire le plein , apres ca depend du matos pour exemple au debut j'avai des gants à 120 frs et les coutures au niveau du pouce me coupai la circulation... pas drole mtn j'ai investit pour des bon gants les alpinestars GPpro toute les couture sont retournées et niveau qualitée c'est top et plus de fourmis dans la main!
Morale de tout ca quand on y met le prix la qualitée est souvent au rdv avec les grandes marques et plus de plaisir sur la moto car il y a moin de gènes du à l'equipement.
L'été dernier j'ai fais 1'600 kils sur 2 jours pour aller au centre-nord d'Espagne, passé par le centre de la France...
bah en arrivant a destination j'étais frais comme un nouveau né, pas de douleurs, ni au dos ni aux fesses, j'étais avec un pantalon gore-tex ou jeans renforcé de moto, j'ai une CBF1000A avec la selle d'origine
"Les boulets y'en a partout... C'est les canons qui manque..."
Les gens, vous partez dans tous les sens... vous comparez vos douleurs sur des styles de motos totalement différentes.... autant demander leurs impressions aux automobilistes dans leur voiture aussi !
Perso, sur ma Yahama R1 modèle 2'000 ... après 2 ou 3 heures c'est surtout le dos qui tire. Fesses, poignets, tout ça ... ça va.
Mais là aussi, un bon conseil, déplacez vous un peu sur votre moto, faites des ptits étirements sur les bouts droits ennuyeux... ça soulage vraiment.
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#31pensez à la refaire?! la mienne va peut être aller chez bagster pour un rembourrage au gel et des matières antigliss et résistantes!
Tant qu'on roule ça roule!
http://www.team-gsxr.com/ http://hurikane.labrute.fr/
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#32Honda CBR1000RR et même après 400 km presque à la suite, mal nul-part ne serait-ce qu'au poignet, faut muscler tout ça
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#33sur la 929 j'ai la housse anti-glisse c'est génial tu devrais essayer avec ta fille. Et ça dépend aussi comment tu te tiens. ça dépend des pilotes y'en a qui préfèrent qu'on les tiennent à la taille (là c'est moi qui ai plus de peine j'ai pas l'habitude). En principe je me tiens qu'avec les jambes et les mains sur le réservoir en descente.... mais tout dépend du pilote
EDIT le lien pour la housse anti-glisse :
http://forum.motards.ch/viewtopic.php?f=7&t=45187&p=1096434&hilit=selle+anti+glisse#p1096434
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#34moi j'ai aucun souci en matière de fessepses ! Je peu rouler 4 heures non stop.... mais je roule avec ça....
C'EST EN PRENANT DES BAFFES QU'ON APPREND A EN COLLER
Inscription: 20/01/2008
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#35faut prendre un peu de gras la ou il faut...
selle dur ou pas, pas de problème
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#36C'est net, les SM portent bien leur noms, ca fait vachement mal au Q.
Je roulais sur ça avant... un vraie planche en bois!

Maintenant je suis sur ceci, plus confortable mais c'est pas encore le pied (oui je sais Supermot' pour toi elle confortable...)

--------Pátria amada, Brasil----------
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#37Et la blague te coûte combien ?
Inscription: 14/06/2005
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#38Ben moi c'est vraiment le dos qui ramasse surtout avec un sds (CBR F-Sport) mais bon le plaisir me fait oublier que je subis

Tout ce qui ne tue pas rend plus fort !!!
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#39Franchement, expérience faite, je trouve bien pire d'être assise en passagère que de piloter. Il faut le temps de s'habituer à la moto, la position et au pilote. Ceci fait, quelques kilomètres de plus, et c'est les joies du mal aux fesses, aux poignets qui se font les biscotos, aux jambes recroquevillées... Encore un peu et c'est la circulation sanguine qui refuse d'alimenter les extrémités à force d'être sportivement positionnée en grenouille. Après ça quand tu essaies de tendre la jambe pour récupérer un peu de sensibilité, déjà un tu déséquilibres le pilote mais en plus tu te paie une crampe dans la cuisse. SDS ? Un vrai bonheur
Quand j'y repense je me demande bien comment j'ai fais.
Question d'habitude sans doute, mais franchement faut vraiment aimer la moto pour faire des virées de plus d'une centaine de bornes en passager. En pilotant au moins tu bouges à ta guise, tu peux te lever sur les cales-pieds, tendre les jambes, voir déhancher comme l'a si bien dit Melon qui se dégourdit les fesses
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Le bonheur, ça s'trouve pas en lingots, mais en p'tite monnaie
Inscription: 24/04/2005
Localisation: yverdon
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#40jamais entendu parler de ça
ça a l'air vraiment top!!!
je pensait essayer le skotch double face!!
mais ma fille n'a pas été d'accord??????????????
je vait commander,pour le prix ça vaut le coup..
merci
Inscription: 23/10/2006
Localisation: Arnex-sur-Orbe
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#41De rien
Inscription: 24/07/2007
Localisation: Neuchatel
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#42Chui de l'avis de Jack's l'equipement fait bcp, en jean apres 200 bornes je fait une pause clope
en combi chui tranquille facil 600 kil mais entre il y à forcement les pause pour faire le plein , apres ca depend du matos pour exemple au debut j'avai des gants à 120 frs et les coutures au niveau du pouce me coupai la circulation... pas drole mtn j'ai investit pour des bon gants les alpinestars GPpro toute les couture sont retournées et niveau qualitée c'est top et plus de fourmis dans la main!
Morale de tout ca quand on y met le prix la qualitée est souvent au rdv avec les grandes marques et plus de plaisir sur la moto car il y a moin de gènes du à l'equipement.
Inscription: 19/03/2004
Localisation: Genève
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#43L'été dernier j'ai fais 1'600 kils sur 2 jours pour aller au centre-nord d'Espagne, passé par le centre de la France...
bah en arrivant a destination j'étais frais comme un nouveau né, pas de douleurs, ni au dos ni aux fesses, j'étais avec un pantalon gore-tex ou jeans renforcé de moto, j'ai une CBF1000A avec la selle d'origine
"Les boulets y'en a partout... C'est les canons qui manque..."
Inscription: 17/04/2003
Localisation: Cossonay-ville
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#44Les gens, vous partez dans tous les sens... vous comparez vos douleurs sur des styles de motos totalement différentes.... autant demander leurs impressions aux automobilistes dans leur voiture aussi !
Perso, sur ma Yahama R1 modèle 2'000 ... après 2 ou 3 heures c'est surtout le dos qui tire. Fesses, poignets, tout ça ... ça va.
Mais là aussi, un bon conseil, déplacez vous un peu sur votre moto, faites des ptits étirements sur les bouts droits ennuyeux... ça soulage vraiment.
[url=http://fr.wikipedia.org/wiki/Tibet#Statut_du_Tibet_selon_le_gouvernement...
Inscription: 30/05/2006
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#45je confirme 50 kil sur une supermot et après tu comprend que n'importe quel autre becane est plus confortable....