conseil passer de 600 à 750

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mar, 13/05/2008 - 20:16
conseil passer de 600 à 750

Salut tout le monde, voilà je me tâte à chercher une plus grosse cyllindrée et je viens demander vos conseils à vous certainement plus expérimentés que moi.

Je suis actuellement sur sportive 600 (Yamaha R6), et j'ai eu une gsx-r 600 avant... entre les deux j'ai l'impression d'être plus au contact de la route avec la yamaha. J'ai 5 mois d'expérience sur 600, en me résonnant je trouve ça un peu short pour penser à me mettre sur une plus grosse. Ma bande de peur descend progressivement mais je me sens pas encore très expérimenté (me reste 5,6 mm sur la bande) et je recherche un peu vos conseils pour me décider de passer sur 750 (et donc gsx-r) ou rester encore un moment sur 600.

Merci d'avance pour vos réponses

mar, 13/05/2008 - 20:20
Re: conseil passer de 600 à 750

Je vois plus le passage d'une R6 à une GSX-R que celui d'une 600 à une 750...

Je veux dire: tu risque plus de ressentir la différence entre les 2 motos que réellement le gain de puissance... Oui, ca poussera certainement un poil plus (20cv?) à 14'000tr/mn... Mais je ne suis pas convaincu que tu le sente vraiment... Ou alors, passe à la 1000 direct, ca te coutera moins cher... Icon wink

BMW R1150GS Adventure

mar, 13/05/2008 - 22:15
Re: conseil passer de 600 à 750

eh bien j'ai fais le passage de 600 a 750, c'est vrai que c'est pas flagrant mais 75' c'est beaucoup plus agréable a conduire et ca pousse déja tres bien! mais il faut que tu essaye car pour moi une 1000 ca ne sert vraiment a rien sur route, déja que 750 c'est trop! maintenant a toi de savoir

IMAGE(<a href="http://img149.imageshack.us/img149/5164/84175996uq2.png" rel="nofollow">http://img149.imageshack.us/img149/5164/84175996uq2.png</a>)

mar, 13/05/2008 - 22:36
Re: conseil passer de 600 à 750
"LanimaL" wrote:

eh bien j'ai fais le passage de 600 a 750, c'est vrai que c'est pas flagrant mais 75' c'est beaucoup plus agréable a conduire et ca pousse déja tres bien! mais il faut que tu essaye car pour moi une 1000 ca ne sert vraiment a rien sur route, déja que 750 c'est trop! maintenant a toi de savoir

Alors ça c'est vraiment l'argument qui me fait hurler de rire!!! Icon lol Icon lol Si tu veux être cohérent dans ton raisonnement, une sportive ça ne sert à rien sur route... comme les voitures de sport. Ca veut rien dire. C'est juste du rêve et une passion que l'on souhaite vivre. C'est tout. Si tu veux passer de 600 à 750, vas-y, fais-toi plaisir. J'ai eu rouler gex 600 et 750. La sept et demi est vraiment top. Maintenant on veut toujours plus et le fait de pouvoir enrouler avec une mille me séduit de plus en plus. La sept et demi ça pousse mais faut quand même monter vers 6-7'000 trs/min pour commencer à s'amuser. Moi je veux du couple en bas. Une 600 a plus tendance à faire rouler vite car faut la tirer pour sentir cette sensation qui nous fait tous aimer la moto. Faut pas se leurrer la face. Icon wink

mar, 13/05/2008 - 23:43
Re: conseil passer de 600 à 750

Merci de vos réponses, c est vrai que j ai tendance à me dire qu'en 750 je me ferai plus plaisir, la 1000 pas pour tout de suite je rechercherai le couple un peu plus tard ;), mais c'était surtout pour savoir si avec mes 5 mois d'expérience c'est pas mieux de continuer un peu en 600... je me dis qu'il faudrait peut être encore tourner un peu avec, mais est-ce que ça change vraiment beaucoup une 750 à une 600, au niveau tenue de route, conduite... à part pousser un peu plus

2 Beers or not 2 Beers?

mer, 14/05/2008 - 09:17
Re: conseil passer de 600 à 750
"Inflames" wrote:

Merci de vos réponses, c est vrai que j ai tendance à me dire qu'en 750 je me ferai plus plaisir, la 1000 pas pour tout de suite je rechercherai le couple un peu plus tard ;), mais c'était surtout pour savoir si avec mes 5 mois d'expérience c'est pas mieux de continuer un peu en 600... je me dis qu'il faudrait peut être encore tourner un peu avec, mais est-ce que ça change vraiment beaucoup une 750 à une 600, au niveau tenue de route, conduite... à part pousser un peu plus

Pas du tout! Icon mrgreen Et d'ailleurs la R1 par exemple... m'y suis senti comme chez immédiatement.

mer, 14/05/2008 - 09:23
Re: conseil passer de 600 à 750

Tu pourrais pas faire un échange de quelques jours avec un pote qui aurait une gex 7.5 pour voir si ça te plait vraiment ? Icon question

Tu sauras par toi même ce qui te convient le mieux ! Icon biggrin

IMAGE(<a href="http://membres.lycos.fr/mnskill/banni%e8re.jpg" rel="nofollow">http://membres.lycos.fr/mnskill/banni%e8re.jpg</a>)
"Il y a moins à craindre de cent chevaux sous une selle, que d'un ane baté assis dessus." Jérémy Lapurée

mer, 14/05/2008 - 09:48
Re: conseil passer de 600 à 750

Non j'ai que très peu de personnes que je connais qui sont motards malheureusement Icon sad je vais me bouger pour les journees essais je pense histoire de voir si je passe a plus gros c est peut etre le meilleur moyen merci pour vos reponses et a tout bientot certainement

2 Beers or not 2 Beers?

mer, 14/05/2008 - 10:58
Re: conseil passer de 600 à 750

Si t'es pas un cramé du ciboulo je pourrai te laisser faire un tour sur ma 7.5... comme ça je testerai ces 600 soit disant creuse Icon mrgreen

Vous me faites rire avec vos histoires de couples sur 4 cylindres sportives !!!!
Prenez un gros V2 et on reparlera de coulpe à bas régime Icon twisted Icon wink

mer, 14/05/2008 - 11:30
Re: conseil passer de 600 à 750
"Chmoub" wrote:

Si t'es pas un cramé du ciboulo je pourrai te laisser faire un tour sur ma 7.5... comme ça je testerai ces 600 soit disant creuse Icon mrgreen

Vous me faites rire avec vos histoires de couples sur 4 cylindres sportives !!!!
Prenez un gros V2 et on reparlera de coulpe à bas régime Icon twisted Icon wink

KTM RC8!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Smiley 540 Smiley 540 Smiley 540 Justement... le 4 pattes commencent à ne plus me satisfaire... trop vite trop linéaire... Je veux du booste que ça soit rauque et grave! Icon twisted

mer, 14/05/2008 - 11:50
Re: conseil passer de 600 à 750
"Thayil" wrote:
"Chmoub" wrote:

Si t'es pas un cramé du ciboulo je pourrai te laisser faire un tour sur ma 7.5... comme ça je testerai ces 600 soit disant creuse Icon mrgreen

Vous me faites rire avec vos histoires de couples sur 4 cylindres sportives !!!!
Prenez un gros V2 et on reparlera de coulpe à bas régime Icon twisted Icon wink

KTM RC8!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Smiley 540 Smiley 540 Smiley 540 Justement... le 4 pattes commencent à ne plus me satisfaire... trop vite trop linéaire... Je veux du booste que ça soit rauque et grave! Icon twisted

Ouaip je me vois aussi bien sur un gros roadster sportif V2... ou la B-King aussi !!! C'est bien coupleux pour un 4 cylindres Icon eek
Quoi que j'aurais quand même du mal à me séparer définitivement des mes guidons bracelets Icon twisted

mer, 14/05/2008 - 13:19
Re: conseil passer de 600 à 750

sur gsxr, que ce soit 600, 750 ou 1000, la tenue de route est quasi identique, pas de problèmes là-dessus. la plus petite cylindrée sera peut être un peu plus vive, quoi que là, c'est surtout le pilote qu'il faut voir...

par contre on sent bien les différences des cylindrées. une 750 pousse plus fort et plus tôt que la 600,même si celle-ci développe déjà bcp de CV, et donc c'est surtout là je pense qu'il faut faire attention.

"C'est pas faux!"
ECOUTEZ NOS COMPOS MUSICALES! DoubleHead: http://www.mx3.ch/artist/doublehead
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sam, 17/05/2008 - 12:30
Re: conseil passer de 600 à 750
"LanimaL" wrote:

eh bien j'ai fais le passage de 600 a 750, c'est vrai que c'est pas flagrant mais 75' c'est beaucoup plus agréable a conduire et ca pousse déja tres bien! mais il faut que tu essaye car pour moi une 1000 ca ne sert vraiment a rien sur route, déja que 750 c'est trop! maintenant a toi de savoir

Quote:

Alors ça c'est vraiment l'argument qui me fait hurler de rire!!! Icon lol Icon lol Si tu veux être cohérent dans ton raisonnement, une sportive ça ne sert à rien sur route... comme les voitures de sport. Ca veut rien dire. C'est juste du rêve et une passion que l'on souhaite vivre. C'est tout. Si tu veux passer de 600 à 750, vas-y, fais-toi plaisir. J'ai eu rouler gex 600 et 750. La sept et demi est vraiment top. Maintenant on veut toujours plus et le fait de pouvoir enrouler avec une mille me séduit de plus en plus. La sept et demi ça pousse mais faut quand même monter vers 6-7'000 trs/min pour commencer à s'amuser. Moi je veux du couple en bas. Une 600 a plus tendance à faire rouler vite car faut la tirer pour sentir cette sensation qui nous fait tous aimer la moto. Faut pas se leurrer la face. Icon wink

un 4 cylindre ne sert vraiment à rien sur route Icon mrgreen

Smiley 999

IMAGE(<a href="http://www.seeschwalbe.ch/Bilder/icicestbienne_4.jpg" rel="nofollow">http://www.seeschwalbe.ch/Bilder/icicestbienne_4.jpg</a>)

sam, 17/05/2008 - 13:05
Re: conseil passer de 600 à 750
"Thayil" wrote:
"LanimaL" wrote:

eh bien j'ai fais le passage de 600 a 750, c'est vrai que c'est pas flagrant mais 75' c'est beaucoup plus agréable a conduire et ca pousse déja tres bien! mais il faut que tu essaye car pour moi une 1000 ca ne sert vraiment a rien sur route, déja que 750 c'est trop! maintenant a toi de savoir

Alors ça c'est vraiment l'argument qui me fait hurler de rire!!! Icon lol Icon lol Si tu veux être cohérent dans ton raisonnement, une sportive ça ne sert à rien sur route... comme les voitures de sport. quote]

+ 1000 B--)
INFLAMES achete une gsxr 1000 et tu roule en mode C ou B et le tour est jouer mais a mon avis tu vas pas faire long pour mettre le mode A full metal jacket !!! Icon wink

HELLAS VERONA ...BIRRA....NONA....E PEARA

dim, 18/05/2008 - 01:37
Re: conseil passer de 600 à 750

Et les 800 dans tout ça ?? Icon rolleyes Icon rolleyes

Non je pense pas à la magnifique 848 de chez ducati nonononononononno Basket Ball Colorz PDT 02

Smiley 999

Conduire une Ducati c'est comme danser avec une jolie fille, tout est dans les hanches Icon mrgreen
IMAGE(<a href="http://img338.imageshack.us/img338/4803/breix.jpg" rel="nofollow">http://img338.imageshack.us/img338/4803/breix.jpg</a>)

=======>> Prochain Apéro Cleb' 31.07

dim, 18/05/2008 - 12:46
Re: conseil passer de 600 à 750
"Max Biaggi#3" wrote:
"Thayil" wrote:
"LanimaL" wrote:

eh bien j'ai fais le passage de 600 a 750, c'est vrai que c'est pas flagrant mais 75' c'est beaucoup plus agréable a conduire et ca pousse déja tres bien! mais il faut que tu essaye car pour moi une 1000 ca ne sert vraiment a rien sur route, déja que 750 c'est trop! maintenant a toi de savoir

Alors ça c'est vraiment l'argument qui me fait hurler de rire!!! Icon lol Icon lol Si tu veux être cohérent dans ton raisonnement, une sportive ça ne sert à rien sur route... comme les voitures de sport. quote]

+ 1000 B--)
INFLAMES achete une gsxr 1000 et tu roule en mode C ou B et le tour est jouer mais a mon avis tu vas pas faire long pour mettre le mode A full metal jacket !!! Icon wink

Pour vous rendre heureux comme des gamins je vais dire que ca sert encore plus a rien une 1000! voila!

IMAGE(<a href="http://img149.imageshack.us/img149/5164/84175996uq2.png" rel="nofollow">http://img149.imageshack.us/img149/5164/84175996uq2.png</a>)