service en france

pour le boulot je pense qu'ils sont aussi qualifié qu'en suisse....
mtn les histoires de mauvais garage y'en a partout... mais j'essayerai au moins 1 fois, t'as rien a perdre....

"nondezeuss" wrote:

ferriez vous le service de votre moto en france???(gsxr 1000)

cela me couterai 300 euro (reglage soupape, changement huille, bougie, filtre)
contre environ 900 frs en suisse!

le garage et une grande agence suzuki !

question boulot qualité ? elle n est plus sous garantie!
merci

900 frs !!!! J`espere qu`a ce prix il te change le pneu avant !!!! C`est pas un poil chero ????

Ok mais de la a arriver a 900 frs !!! C`est pas une ducat !!!

j'ai eu une mauvaise expérience; attendu trois mois pour récuprérer ma moto à cause d'une pièce qui soit disant n'arrivait pas. J'ai falli perdre mes cheuveux à force de les appeller tous les jours pour avoir des news...

Mais je pense que j n'ai pas eu de bol sur ce coup là, ca ne coute rien d'essayer, et c'est pas chère...

Tiens nous au courant

La question de base est de savoir ce que tes mécanos vont faire ... pour le prix.
A lire les forums français, le prix de l'heure est env 30% moins cher en France.
Donc il faut chercher où se situe la différence entre 300 et 900 CHF ...

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A priori les opérations à faire pour un service sont les mêmes quelque soit le pays. La différence de prix est due avant tout au prix de la main d'oeuvre, prix des locaux, taxes, etc... Donc en France ça doit pas être pire qu'en Suisse, il doit y avoir des bons et des mauvais mécanos.

Par contre il me semble bien que toute pièce montée sur le véhicule à l'étranger doit être déclarée à la douane suisse pour le payement de la TVA... Peu de risques de se faire choper c'est vrai, mais théoriquement on pourrait tomber sur un douanier zélé qui, remarquant par exemple que les pneus sont tout neufs, demande de prouver que ces pneus ont bien été achetés en Suisse en présentant dans les X jours la facture Suisse à la douane....

En effet, il faut demander le détail du travail pour vraiment comparer.
Pour les révisions, c'est un peu au bon vouloir du mécano quand même, malgré la liste détaillée
qu'édite chaque marque pour chaque modèle.
Si je prend au hasard, "graisser le roulement de direction de la colonne", ce boulot n'est
jamais fait car il y en a pour 2-3 heures... etc, etc ...

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Si on est encore sous garantie ça change qqch de faire ses services en France au lieu de les faire en Suisse? Question débile vu que je ne vais pas faire 100km pour faire mon service, mais qui m'intéresse quand même.

Normalement non car la garantie est celle du constructeur pas de l'importateur ni du concessionnaire (revendeur).
Imagine que tu partes en virée en france et que tu casses un moteur sous garantie en suisse: tu ne te vois pas payer ce qui aurait été gratuit en suisse.
Donc pour les services c'est pareil à ceci pret qu'il ne faut pas qu'il y ait de stipuler dans le manuel du propriétaire que des spécificités d'entretien existe suivant certains pays.