Pourquoi je tombe ?

tu freines avec l'avant ou l'arrière dans cette situation ?

ben tu tiens peut etre ta réponse...: manoeuvre à basse vitesse -> n'utilise QUE le frein arrière et surtout pas l'avant

essaye et tu verras

A basse vitesse le fait de freiner de l'avant en tournant déséquilibre énormément la moto,
et il faut beaucoup d'expérience et bien connaître sa moto pour ne pas tomber.

A basse vitesse, il est recommandé de n'utiliser que le frein arrière, au début avec peu d'équilibre,
on a tendance à laisser les pieds en bas et freiner de l'avant ... erreur.

Ce que tu peux faire:
- freiner de l'avant seulement en ligne droite
- t'arrêter en ligne droite
- adapter ta vitesse de façon a ne pas être surprise
- ne pas hésiter a t'arrêter pour observer
- exercer ton équilibre avec les exercices demandé au permis et/ou autres.

Je te souhaite tout de bon pour ton apprentissage et qui sait ... nous nous croiserons
peut-être lors d'une séance d'entraînement.

Et encore un autre ptit truc, si tu dis que tu touches à peine le sol avec les pieds et que tu est contente de ta moto et ne veux pas en changer.
a la limite tu peux ptet: régler la hauteur de selle, avoir une selle plus basse en option ou à la limite la faire creuser un peu (mais après c'est le confort qui ramasse )

Bonne continuation dans ton apprentissage et persévère le bonheur ensuite n'en sera que plus grand

n'oublies pas si tu amorces une manoeuvre a très basse vitesse, c'est de garder les doigts sur l'embrayage et de tirer dessus si tu doit t'arrêter avant de freiner ,si non ,ton moteur câle et l'arrêt est brutal ,donc c'est la chute

Que des bonnes réponses ici même
En effet lors de déplacement en vitesse lente, seul le frein arrière doit être utilisé.
Lors de tout freinage, ne jamais utiliser la "pseudo" force du moteur.... A fond sur l'embrayage.

Voilà, le reste demande tout de même un peu d'entrainement... et roule, roule et entraine toi ...

Et le regard toujours loin devant, ça permet aussi de mieux ressentir éa moto et l'emmener là ou l'on désir allez, même à très basse vitesse.
PS1 je débute aussi, et me force sur le regard, au début c'est difficile et petit à petit ça viens et on comprend mieux ce que l'on essaye de nous expliquer....
PS2 Essaye ce site, ils ont des coatchs et c'est tout bénèf.http://www.swissmoto.ch/coaching.html
Bonne suite

"sosothesun" wrote:

"K_ramazof" wrote:

Et encore un autre ptit truc, si tu dis que tu touches à peine le sol avec les pieds et que tu est contente de ta moto et ne veux pas en changer.
a la limite tu peux ptet: régler la hauteur de selle, avoir une selle plus basse en option ou à la limite la faire creuser un peu (mais après c'est le confort qui ramasse )

Bonne continuation dans ton apprentissage et persévère le bonheur ensuite n'en sera que plus grand

pis suivant le modèle, je crois qu'ils peuvent rabaisser la fourche, enfin me semble-t-il

Ouaip, exactement !!!! Sur ma mini Z la fourche est rabaissée et la selle cresée, on peut encore aller sur l'amorto si je veux et elle est de 2004, donc je pense que sur des plus récentes ya moins de soucis ! (peut-etre que je me trompe aussi hein !)

Sinon, ya un très bon exercice, qui m'a permis de me familiariser avec ma miniZ : tu regardes loin devant toi sur une ligne droite, et tu vas a basse vitesse avec l'embrayage (hésites pas a le faire gueuler en mettant des gazs) et le frein arrière, tu dois avoir la vitesse d'un homme au pas (c'est aussi un exercice du permis sur Genève ) et ca m'a beaucoup servis !

Et puis, ne t'en fais pas, j'suis loin d'etre une référence, on est oki, mais, les chutes a l'arret, bah, ca arrive et faut bien apprendre (on peut s'en passer aussi, on est oké, ca coute cher !! )

j'adore le nom de ce topic...