Re: Help ! L'expertise avec une enduro

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C'est pas parce qu'une moto est expertisée qu'elle va passée l'expertise. Déjà il faudrait remettre le support de plaque d'origine, des phare doit y'en avoir, et homologué, les pneus doivent avoir un minimum de profil.. Avec un pot crd, si il est pas homologué, t'oublie,...mais au juste, c'est quoi comme bécane ? Des photos pourraient aider pour dire ce qu' y a faire dessus...

Alors effectivement si la bécane à jamais été homologuée, tu va mettre plus d'argent pour l'homologation que la moto. C'est vraiment le parcours du combattant et c'est tout, sauf gratuit...

En panne tu tomberas, kickeras tu essayeras, pousseras tu pleureras, à pied tu iras.IMAGE(<a href="https://lh3.googleusercontent.com/-wJ48Z8FfJiI/USS9ib0huCI/AAAAAAAACvI/RxBeTloTYEc/s600/banniereetoile.jpg" rel="nofollow">https://lh3.googleusercontent.com/-wJ48Z8FfJiI/USS9ib0huCI/AAAAAAAACvI/RxBeTloTYEc/s600/banniereetoile.jpg</a>)

c'est un modèle tout récent alors!!! pare que les RMZ sont pas immatriculable non? c'est les DR-Z, ou les toutes dernière RMZ qui SM qui sont immatriculable... les RMZ c'est le version Cross non?

IMAGE(<a href="http://img148.imageshack.us/img148/8006/bannirelostrider3nf6.jpg" rel="nofollow">http://img148.imageshack.us/img148/8006/bannirelostrider3nf6.jpg</a>)

MDR

Oui la RMZ c'est la version cross, c'est impossible a faire expertisé, faudra m'expliquer comment il a fait Icon lol

J'ai une RM si jamais....eh je vois pas comment tu peux expertisé une moto ou RIEN n'est homologué, ya pas d'électricité dessus donc pas de phare clignos etc, les jantes, roue son pas homologué, frein, hauteur des fourches, pot, compteure vitesse et compte toure....Eh je doit en passer...Hum tu est sur du modèle de la moto?

IMAGE(<a href="http://img68.imageshack.us/img68/9090/bannerfoxgirl1wk4.jpg" rel="nofollow">http://img68.imageshack.us/img68/9090/bannerfoxgirl1wk4.jpg</a>) IMAGE(<a href="http://img189.echo.cx/img189/1112/av1499ih.png" rel="nofollow">http://img189.echo.cx/img189/1112/av1499ih.png</a>)

pas d electricite?c est quand meme pas un diesel?

demerde avant que ca pette

"cagiva69" wrote:

pas d electricite?c est quand meme pas un diesel?

enfin pas de batterie pour les phares et équipement électrique si je ne m'abuse

IMAGE(<a href="http://img117.imageshack.us/img117/7338/joebar1xr7.gif" rel="nofollow">http://img117.imageshack.us/img117/7338/joebar1xr7.gif</a>)

la source de courrant n est pas prevue pour alimenter les differents equipements necessaires a l expertise (alternateur pas assez puissant) mais suffisant pour l allumage

demerde avant que ca pette

Lance toi pas là-dedans...même si ça peut te paraître une bonne occase, ou alors tu doit être un fana de la paperasse... Icon smile

Tout peut être homologué dans notre beau pays...Après faut voir ce que t'es prêt à dépenser pour les tests d'homologations et surtout les modifs à apporter à l'engin... Icon confused

Bike is a state of mind ! Don't forget it ! (MM)

IMAGE(<a href="http://nsa02.casimages.com/img/2008/07/15/0807151050364067370.jpg" rel="nofollow">http://nsa02.casimages.com/img/2008/07/15/0807151050364067370.jpg</a>)
------->Vive le kid du kentucky <--------
http://www.nickyh

cependant si tu te lances là dedans la satisfaction sera que plus grande Icon wink

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LEE LONGSTROKE

sisi on peut faire homologue les rmz !!! mtn tu peux aller direct chez suz et tu resort avec une jolie rmz 450 !!

mais y a meme des rmz 250 (c'est celle d'un pote.... elle est de 2005ou6)
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=2&u=11648932

Le seul hic c'est qu'il se l'est faite volé en novembre dernier !!! magnifique moto elle arrachait les bras, je sais pas comment il a fait pour l'avoir mais c'etait un peu louche !!

lui en katoch.... jamais il est pro husqy mtn !!! il roule en 510 !!