-jantes blanches avec liseret rouge (oubien garde d'originie et met des liserets blancs ou rouge) = oui comme ça pourquoi pas
-des mini clignos à leds = c'est prévu mais 200 balles quand même (rizoma)
-un garde boue avant plus moderne qui "lèche" la roue (à ras le pneus quoi) = j'y ai déjà pensé mais celui là avec le sigle ducati corse me plais bien aussi
-garde boue arrière qui "lèche" plus la roue aussi et beaucoup plus court aussi (voir plus de garde boue dutout) = un copain va me refiler un carbonne d'occas. je le test ce soir
-remettre la coque arrière = je préfére sans et c'est bien plus pratique lors d'un éventuelle duo B--)
-un beau sabot moteur (mais sans ca va aussi) = je déteste les sabots moteurs > ligne trop chargée
Très intéressant ton avis, ont à un peu les mêmes goûts
Pas con ta question, j'ai rouler pendant 2-3 ans sans clignos et ça allais très bien (tu fais même un peu plus attention au trafic),
le problême c'est que j'ai eus l'hypermotard avec les clignos et c'est quand même bien plus pratique, un peu plus sécurisant avec
le trafic, pour avertir le pote dérrière que tu t'arrête sur le côté ou pour rouler de nuit
j'ai vu celle-ci à montreux il y a quelques jours... c'est pas exactement à mon gout.... par contre elle m'a tappé à l'oeil alors qu'elle se planquait au fin fond d'une cour (edit: j'ai effacé le no de plaque)
par contre si ma mémoire est bonne ce n'était pas une 600 mais plutot la 900 quelquechose
sinon une ducat qui a marqué mon enfance c'était une monster rouge avec tete de fourche de la 748 (phares, bulle etc) que j'avais croisé à vevey
j'ai vu celle-ci à montreux il y a quelques jours... c'est pas exactement à mon gout.... par contre elle m'a tappé à l'oeil alors qu'elle se planquait au fin fond d'une cour (edit: j'ai effacé le no de plaque)
par contre si ma mémoire est bonne ce n'était pas une 600 mais plutot la 900 quelquechose
sinon une ducat qui a marqué mon enfance c'était une monster rouge avec tete de fourche de la 748 (phares, bulle etc) que j'avais croisé à vevey
En éffet c'est une des 1ére 900 (carbu), elle me fait un peu penser à ma toute première Ducat'
j'ai bien le plateau de pression couleur "or" et le cache ajouré, j'aime aussi bcp les pots en position haute sur les mostro!
sinon je remplacerais bien le garde boue AR et les caches-courroies par du carbone plutot que juste noir plastique. et je rajouterais aussi une ligne blanche les long des bordures de jante, ce qui ferait un joli contraste clair-obscure et ressortirait assez bien
j'ai bien le plateau de pression couleur "or" et le cache ajouré, j'aime aussi bcp les pots en position haute sur les mostro!
sinon je remplacerais bien le garde boue AR et les caches-courroies par du carbone plutot que juste noir plastique. et je rajouterais aussi une ligne blanche les long des bordures de jante, ce qui ferait un joli contraste clair-obscure et ressortirait assez bien
cela dit, ligne blanche sur fond noir, ça ferait nettement ressortir les jantes qui restent trop sombres à mon goût et garde la machine trop sobre. Ceci fait sur les jantes, ça rajouterait vraiment une touche perso et jolie, et ça resterait malrés tout dans une sobriété bien stylée.
cela dit, ligne blanche sur fond noir, ça ferait nettement ressortir les jantes qui restent trop sombres à mon goût et garde la machine trop sobre. Ceci fait sur les jantes, ça rajouterait vraiment une touche perso et jolie, et ça resterait malrés tout dans une sobriété bien stylée.
récupere les mêmes jantes et garde-boues et on en reparle B--)
non je dec.. ca doit couter hyper cher... mais s'il y a quelque chose de pas beau sur la monster ce sont les jantes. ca serait beau que les jantes de la 748r soient compatible
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#16Très intéressant ton avis, ont à un peu les mêmes goûts
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#17faut que je me choppe un de ces rétro ''bout de guidon'' car les origines sont vraiment moches...
LEE LONGSTROKE
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#18enfaite pourquoi mettre des cligno ???

Inscription: 14/09/2003
Localisation: Provence
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#19Pas con ta question, j'ai rouler pendant 2-3 ans sans clignos et ça allais très bien (tu fais même un peu plus attention au trafic),
le problême c'est que j'ai eus l'hypermotard avec les clignos et c'est quand même bien plus pratique, un peu plus sécurisant avec
le trafic, pour avertir le pote dérrière que tu t'arrête sur le côté ou pour rouler de nuit
Inscription: 16/08/2007
Localisation: La Tour-de-Peilz
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#20j'ai vu celle-ci à montreux il y a quelques jours... c'est pas exactement à mon gout.... par contre elle m'a tappé à l'oeil alors qu'elle se planquait au fin fond d'une cour
(edit: j'ai effacé le no de plaque)

par contre si ma mémoire est bonne ce n'était pas une 600 mais plutot la 900 quelquechose
sinon une ducat qui a marqué mon enfance c'était une monster rouge avec tete de fourche de la 748 (phares, bulle etc) que j'avais croisé à vevey
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#21c'est vrai que pour le trafic c'est pratique mais pour le look je fait le sacrifice !!!
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#22Très belle
mais j'suis pas objectif vu qu'j'suis fan irrécupérable des monsters.
Vivement les leds blanc et j'préfère aussi avec le becquet de selle et les roues blanche... c'est vrai qu'ça tue (
ton ex-S2R
).
Et au niveau des pots, tu roules avec ou sans les chicanes ?
Inscription: 14/09/2003
Localisation: Provence
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#23En éffet c'est une des 1ére 900 (carbu), elle me fait un peu penser à ma toute première Ducat'
Mais bon j'aime pas trop comme il l'a faite là
Inscription: 14/09/2003
Localisation: Provence
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#24C'est tellement beau de rouler sans les chicanes
Le problême c'est les cantons primitifs qui sont très très sévère et mes oreilles au bout d'une journée aïe, aïe...
Donc en général je roule avec mais ça m'arrive de les enlever pour le délire et faire quelques petites routes par chez moi
Inscription: 30/09/2007
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#25j'ai bien le plateau de pression couleur "or" et le cache ajouré, j'aime aussi bcp les pots en position haute sur les mostro!
sinon je remplacerais bien le garde boue AR et les caches-courroies par du carbone plutot que juste noir plastique. et je rajouterais aussi une ligne blanche les long des bordures de jante, ce qui ferait un joli contraste clair-obscure et ressortirait assez bien
"C'est pas faux!"

ECOUTEZ NOS COMPOS MUSICALES! DoubleHead: http://www.mx3.ch/artist/doublehead
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#26comme chez Caravage?
ok j'ai rien dit

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#27@bob6600
cela dit, ligne blanche sur fond noir, ça ferait nettement ressortir les jantes qui restent trop sombres à mon goût et garde la machine trop sobre. Ceci fait sur les jantes, ça rajouterait vraiment une touche perso et jolie, et ça resterait malrés tout dans une sobriété bien stylée.
"C'est pas faux!"

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#28C'est jamais trop sobre
J'aime bien celle-là à part ça:

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#29récupere les mêmes jantes et garde-boues et on en reparle B--)
non je dec.. ca doit couter hyper cher... mais s'il y a quelque chose de pas beau sur la monster ce sont les jantes. ca serait beau que les jantes de la 748r soient compatible
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#30Cool,
merci pour les infos, ça confirme ce que je pensait, ça tue les oreilles sans... mais miam-miam quand même.