Hello,
Un pote amène sa moto au service aujourd'hui le pneu avant étant mort le garage va lui poser un BT021 à l'avant et il reste avec l'arrière d'origine (michelin macadam) j'ai toujours entendu dire que c'était largement déconseillé de mettre 2 modèles différent et la en plus c'est 2 pneu totalement différent. Quelqu'un a déjà fait l'expérience ?
Inscription: 24/10/2005
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#1J'ai du BT021 devant et du michelin pilote power derrière, J'ai fait 5'000 km sur route et 2 circuits avec cette combinaison et j'ai jamais eu de mauvaise surprise! Maintenant c'est deux modèle qui se ressemble pas mal.
Alors non je suis pas d'accord que c'est largement déconseillé de mettre deux modèle différent.
Mais il faut tout de même faire attention à trouver une bonne armonie entre AV/AR.
Je peux pas t'aider plus puisque j'ai jamais rouler avec le macadam...
*** Pas de pétrole - Pas d'essence *** Pas d'essence - Pas de moto *** Pas de moto.....
..... Pas de moto ***
Inscription: 21/01/2006
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#2Ouais 2 pneus comme les tiens ca m'aurait moins choquer mais la le macadam c'est plutot une version pneu en bois des années 80 lol .. donc il risque de chasser du cul si il fait pas gaffe ..
Mais bon au moins tu me réponds déjà sur les 2 marques différente
Inscription: 28/09/2005
Localisation: Bern
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#3il me semblait que c'était surtout pour la voiture... mais je suis curieux de connaître les réponses...
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Inscription: 27/06/2007
Localisation: Vuarrens
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#4Beuh, du moment que ça reste des pneus du même genre, ça doit pas poser de problème non?
Mon mécano m'avait même proposé de mettre un Conti Sport Attack devant, et un Road Attack derrière pour éviter les dérobades de l'avant...
Inscription: 21/01/2006
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#5Oui mais la justement c'est déjà 2 marques différente .. et en plus de ca 2 gammes différentes .. t'as un pneu sport gt .. et un pneu ... euh charette..
Inscription: 28/08/2006
Localisation: Lausanne
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#6Je ne pense pas que ça pose le moindre problème d'avoir des pneus différents voit même complètement différent... faut juste ajuster sa conduite
Pour ma part j'ai un Pirelli Diablo à l'avant et un Power 2ct à l'arrière et j'ai eu aucun soucis.
Inscription: 16/10/2004
Localisation: Genève
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#7Tout à fait d'accord. Sur mes supermot' je "récupérais" des pneus crevés de routières et j'ai jamais eu de monte uniforme...en l'occurence, le mieux c'est du tendre à l'avant et du touring à l'arrière: glisse powaâââââ
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...