Bridage Kawasaki ER-5

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Bonjour,

J'aurais voulu savoir combien ça coute de faire brider une Kawasaki ER-5.

On m'a parlé de 500.- ! Peut-on le faire pour moins cher ?

Merci de votre feedback

Isa

Je ne connais pas le prix dans un garage pour une kawa, mais tu peux négocier le prix de la main d'œuvre si tu a des jolis yeux ou si tu achète la moto dans un garage, moi je me suis fait offrir le bridage.

Attention toutefois, pour le faire noté sur la carte grise il faut l'attestation du garage donc tu ne peux pas le faire toi-même, même si c'est un jeu d'enfant...

toi tu as accès au full directement il me semble...alors ne la bride pas...c'est une moto peu puissante et gérable pour les débutants...tu ferais que perdre du temps et de l'argent ... je comprendrai si tu acheté une R6 ou autre mais la... Icon wink

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LEE LONGSTROKE

Je suis passé au bureau des autos la semaine dernière et apparement je n'ai pas le full mais je suis limité à 25kw.

Si je demande le permis d'élève, alors je peux la conduire débridé et il est valable 16 mois, le temps de passer le full.

Mais je peux pas passer la frontière avec et je ne suis pas encore sure de vouloir passer le full ! Je préférerai me faire la main tranquille dessus avant.

Mais je suis un peu paumé sur la meilleure solution !

"Hagakure" wrote:

toi tu as accès au full directement il me semble...alors ne la bride pas...c'est une moto peu puissante et gérable pour les débutants...tu ferais que perdre du temps et de l'argent ... je comprendrai si tu acheté une R6 ou autre mais la... Icon wink

"Izagirl" wrote:

Je suis passé au bureau des autos la semaine dernière et apparement je n'ai pas le full mais je suis limité à 25kw.

Si je demande le permis d'élève, alors je peux la conduire débridé et il est valable 16 mois, le temps de passer le full.

Mais je peux pas passer la frontière avec et je ne suis pas encore sure de vouloir passer le full ! Je préférerai me faire la main tranquille dessus avant.

Mais je suis un peu paumé sur la meilleure solution !

16 mois ça te laisse le temps de l'apprivoisée et ça laisse le temps de réfléchir si tu veux le full ou pas.... et si tu le veux pas ben tu brides la bécanne et tu laisse échoire le provisoire... mais après tu risques de regretter ton moteur tout libre Icon wink

Comme dis des autres membres... ta bécanne n'est pas un missile... tu ne devrais pas avoir trop peur de sa puissance Icon wink
J'ai débuté sur un v2 1000 (très coupleux et assez puissant) ça a très bien été... faut juste pas faire le foufou Icon wink j'avoue avoir été tout blanc dans mon casque quand même au début Icon redface Icon mrgreen

Salut Iza,
Moi aussi j'ai acheté de suite une Z750 débridée, je n'avais que quelques heures de conduite en moto alors je te laisse imaginer ma tête sous le casque les premières fois que je la prenais Icon biggrin je tremblais très souvent mais maintenant je me dis que j'ai très bien fait de ne pas la bridée, j'en suis trop content et c'est un plaisir immense.
Comme le dit si bien mon ami genevois Chmoub Icon cool il faut être raisonnable et ne pas faire le fou ou la fo-folle.... à toi de voir.
Pour info, j'ai encore le provisoire.
A bientôt, ciao

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"Non è la fame ma è l'ignoranza che uccide"

Coucou les motards(es) !

Pour finir, je prend l'ER-5 non bridé et je prends mon permis d'élève pour passer l'illimité.

J'aurais la moto jeudi prochain et mon premier essai ma convaincu de ne pas la brider et aussi l'envie des sensations en motos. Ca n'a rien à voir avec le scooter et le fait d'avoir réussi à la conduire de suite et d'avoir réussi à passer les vitesse me rassure sur mon choix de ne pas la brider et de passer le permis.

Merci encore pour vos conseils qui m'ont beaucoup aidé Icon biggrin

A bientot sur les routes

Isa

bonne décision Icon biggrin Icon biggrin

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