talk walkie pour moto

Il y a déja quelque temps on a parlé de ça, (voir ci-dessous) j'en ai acheté un et j'en suis très content!

"p'tit cali" wrote:

Alors, chose promise, chose due... voici le test de l'interphone de Jumbo!
bon, 2-3 précisions avant de commencer:

- ma bécane, c'est juste une 125, du coup, pour l'essayer à 250 km/h, c'était un peu dur... j'dirais même que j'ai pas réussit
- mon casque (Suomy gunwind) n'est pas le top question bruit...
- la musique était de la traditionnelle brésilienne... c'est pas le top pour les tests

L'achat
enfin voilà... donc, je me rend donc à Jumbo de Bussigny... et on trouve assez rapidement le produit. Il s'agit de l'"équipement émetteur-récepteur pour moto" de la marque blueLine, au prix très avantageux (à priori) de CHF 24.90. Voilà... je l'amène chez moi (au passage, je salue le motard à la caisse, qui m'explique que cet interfone l'aurait évité un accident... )

waaaaa.. un nouveau jouet... cool!! je le déballe, et voici ce qu'il y a dedans.

- un petit boîtier
- deux écouteurs avec micros
- un câble avec jack de chaque coté
- un p'tit manuel.
... et ben... manque les piles... (merci Stingray de m'en avoir prêté).... il en faut 2, de grandeur AAA (les tout petites)

Voilà, on est prêt pour l'installer. Si vous savez démonter votre casque, ça prend 10', sinon, ça peut prendre plus (c'était mon cas )

voilà... le but étant que l'oreillette se trouve près de l'oreille et le micro près de la bouche (mais pas devant, sinon on entend la respiration), je l'ai coincé comme ça (--> photo). J'ai en plus mis un scotch derrière le micro, comme ça il tient bien.
Sur le casque de ma femme, puisqu'il n'est pas démontable, il faut qu'elle mette à chaque fois l'oreillette, puis le casque... gênant.
Nous voilà donc équipés, prêts pour les tests.

l'allumage

voilà... le jack du lecteur MP3 se met tout à droite et le casque conducteur tout à gauche.
pour les volumes, ils font office d'interrupteurs. Il faut que les deux soient enclenchés pour que ça marche, même si c'est juste pour la musique et qu'on est tout seuls. En général, je laisse celui du passager sur la position qu'il aime, et j'éteins seulement le mien.
ensuite... pensez à régler le mp3 aux 3/4 du volume, parce que sinon, on entend rien.
finalement... il faut bien mettre les jacks dedans (ils vont un peu dur...)

puis, on peut le mettre à la ceinture du conducteur ou dans une poche, les câbles sont assez longs.
voilà... on allume les moteurs et on y va.

Confort
Alors voilà, l'oreillette, elle est très confortable et ne dérange pas du tout. Si on la coince bien, elle tient bien en place. Le son est agréable, il faut juste régler le volume. De plus, on ne s'entend pas parler dans l'écouteur, ce qui évite bien des bruits inutiles.

En ville
Alors là, c'est le pied. On peut parler comme si la personne était en face. Le son est impec, on n'est pas dérangé par le bruit de la bécane (même à 10'000 tours), il faut juste penser à fermer le casque si on a un semi-intégral à partir des 50km/h.
En plus, comme le volume n'est pas trop fort, on n'est pas déconcentré. honnêtement, c'est cool.

en campagne
là, ça se corse... à partir des 80km/h, on entend des grésillements. Je ne sais pas à quoi c'est dût, je vais tester ça plus en profondeur. Mais bon, c'est tout à fait audible, on peut se parler sans problèmes jusqu'à 100km/h... mais bon... comme on est en campagne, sur des routes cantonales, on n'arrive jamais à de telles vitesses, pas vrai ;))

sur l'autoroute
bon, alors là, comme vous avez probablement tous passé par la 125, je vous fait pas la topo: 120km/h, 12'000 tours, ça tremble de partout... le p'tit cube, quoi et là, ça devient difficile, surtout à cause du bruit externe et du grésillement (dont je vais encore chercher la cause) c'est vraiment pas terrible, mais on comprend encore ce que la personne dit. Mais ce n'est vraiment pas fait pour ça.

la musique
La musique, donc... comme je vous ai dit, ce n'était pas la meilleure musique, mais c'est allé. En ville c'est le pied. le volume est pas trop fort, on peut se parler, ça donne un p'tit fond agréable, c'est vraiment cool. puis, en campagne (-->100km/h), c'est tout aussi agréable, car je n'ai pas de grésillements (ah... p'tet que j'ai la solution à ça, je testerai encore ce soir...).
Puis vient l'autoroute (attention, il faut se remettre dans le contexte (12'000 tours, 120 km/h). Alors là, c'est franchement pas ça. il faut pousser le lecteur mp3 à coin, éviter d'écouter des musiques genre Céline Dion (c'est pas assez fort...), et quand on s'arrête, on a l'impression d'avoir les tympans en peau de saucisson. Enfin... pas le must, quoi.

conseils
- attention, bien insérer les jacks, sinon, ça ne marche pas bien.
- Si la personne parle trop, derrière, dites-le lui... éteindre l'appareil ne résout rien
- Eviter de parler quand on doit se concentrer (pifpaf sur le mollendruz ou blaireau qui conduit comme une prune devant...)

en général
Au début, je me suis dit: bon, pour 25.-, si ça vaut rien, ce sera un joujou un peu cher, si ça vaut qqch, ce sera une bonne occase... au fait, c'est les deux en même temps: il vaut exactement son prix. Pour les balades tranquilles, en ville ou en campagne, sans trop stresser, c'est le top: pas cher, confortable, fonctionne bien.
Pour le reste (autoroute, bourrée), c'est pas trop ça, puisqu'on entend plus beaucoup.
Du reste, moi je l'adopte très volontiers, mais je l'aurais pas payé plus cher. Je le conseille donc à toute personne qui aime se balader tranquillement avec qqun derrière ou en écoutant de la musique.
De ce côté-là, j'aimerais bien avoir l'avis de qqun qui s'y connaît en loi, (P117, je pense à toi ) pour me dire qu'est-ce qui est légal est ce qui ne l'est pas (volume, matériel, ...)

le plus
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- le prix
- le son à faible vitesse
- le confort
- branchable à un lecteur (mp3 ou disque)

le moins
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- le son à partir de 100km/h

Voilà... je vous tiendrai au courrant sur comment l'utilisation évolue. Si qqun d'autre l'essaye, je serais aussi curieux d'avoir son avis.