ca coute combien un petit et un grand service chez kawa ?
service kawasaki
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mer, 27/02/2008 - 15:11
service kawasaki
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#1personne ne roule kawa...
bon je pense que c'est moins cher que ducat, mais j'aimerais connaitre la fréquence des services et le prix de ceux-ci...
LEE LONGSTROKE
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#2Oups pas forcement !
Un comparatif avait été fait par un journal français (quand qui je ne me souviens pas) et la 620ie était
sortie comme étant la plus économique de toutes les moyennes cylindrées.
(en tenant compte de la valeur de revente, et tout et tout).
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#3mmmh interessant...tu te souviens du nom de ce mag ?
LEE LONGSTROKE
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#4Sur ma mini Z j'en ai eu pour environ 200.- pour le service des 1'000 et même chose pour celui des 6'000 mais pour les gros services je sais pas encore...
Sinon je sais pas si toutes les kawa ont la meme fréquence mais c'est tout les 6'000 km sur la mienne.
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#56000 ? interessant...chez ducati, c'est tout les 10'000...
LEE LONGSTROKE
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#6non pas vrai j'aime bcp les ducati, mais c'est drole cette différence, pi combien te coute un petit service sur la tienne ?
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#7Juste, je viens de voir c'est tout les 12'000 km, autant pour moi
Mais j'ai été induit en erreur parce que j'en ai fait un à 6'000
Dès fois je me dit que j'aurais du faire mécano, ca aurait été bien plus utile que ce que je fait...
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#83-400 frs le petit et 800 le gros (mais la y a du taff...! )
LEE LONGSTROKE
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#9Nan, je ne trouve plus ce comparatif.
En cherchant sur Google, j'ai tout de même trouver ça:
http://www.motoservices.com/achat/sportives.htm
Mais bon, un service d'une Ducati c'est + long, donc + cher que la moyenne, faut pas rêver.
Je dirais qu'il est moins dangereux de faire l'impasse sur un jeu de soupape d'une 4 cylindres
que sur un desmo. Pas mal de mécanos de Japs disent "pas besoin de contrôler, ça ne bouge pas".
Et en plus, il y a peu de mécanos qui touchent des Ducati, donc moins de concurrence sur les prix.
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