Casse chez son garagiste

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moi j'ai une autre question! si le garagiste pete des carénage qui avait deja été casser au paravent mais recoller qui doit réparer????

@Bigboo : j'ai créé un nouveau post pour ta question, puisqu'elle n'a rien avoir avec le sujet de celui où tu l'as mis Icon exclaim

Je te laisse éditer le titre en fonction, si celui-ci ne te conviens pas Icon wink

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Le bonheur, ça s'trouve pas en lingots, mais en p'tite monnaie Icon wink

merci Mme! le titre va niquel!

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Je dirai lui.... pour des carénages neufs... ensuite pour des cassés la logique voudrait qu'ils les remettent dans l'état dans lequel ils les a reçus, c'est-à-dire fendu mais recoller... après avec les lois... Icon rolleyes
A confirmer quand même... Icon wink

c'est ce que je pense aussi mais si le gars veut s'attaquer au recollage de mes carénage bonne chance a lui!
vous avez ka demander a raz comment je suis trop fort pour les puzzel mal fait ou il manque des piéces! Smiley  540 Smiley  540

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Un collègue avait le même soucis sur sa vieille NSR Icon lol les carénages tombaient en miettes Icon lol

Vive Honda c'est ça ?? Icon rolleyes Icon lol Icon lol

"Chmoub" wrote:

Un collègue avait le même soucis sur sa vieille NSR Icon lol les carénages tombaient en miettes Icon lol

Vive Honda c'est ça ?? Icon rolleyes Icon lol Icon lol

ouais bon quand tu a une moyen de chute de tous les 6 mois pis chaque fois la moto s'écrase plus qu'elle ne glisse ben c'est sur que les carénage tiennent pas trop!

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Sinon tu la transformes en café racer.... Icon rolleyes Icon lol

"Chmoub" wrote:

Sinon tu la transformes en café racer.... Icon rolleyes Icon lol

ouis heu...... ou pas quoi!

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C'est le garage, dans une certaine limite.

Je veux dire: si le mécanu tire un cache, ou un carénage, et que celui-ci casse; s'il s'aperçoit qu'il y a de la colle à l'endroit même de la cassure, il va logiquement en déduire qu'il n'est pas responsable de la cassure, mais qu'une réparation (peut-être effectuée à l'arrache et pas dans les règles de l'art) n'a simplement pas tenu...

Maintenant, suivant son sens commercial, et le client que tu es, il va peutêtre quand même effectuer la réparation...

BMW R1150GS Adventure

"Grumpf" wrote:

C'est le garage, dans une certaine limite.

Je veux dire: si le mécanu tire un cache, ou un carénage, et que celui-ci casse; s'il s'aperçoit qu'il y a de la colle à l'endroit même de la cassure, il va logiquement en déduire qu'il n'est pas responsable de la cassure, mais qu'une réparation (peut-être effectuée à l'arrache et pas dans les règles de l'art) n'a simplement pas tenu...

Maintenant, suivant son sens commercial, et le client que tu es, il va peutêtre quand même effectuer la réparation...

ok merci bien! donc en gros faut pas que j'ai faire de service a ma moto! sinon je vais me retrouver sans carénage!

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Un mécano normal va faire un minimum attention lors du démontage. Si le carénage lui reste en miettes dans les mains, il va vite s'apercevoir qu'il y avait un problème.
Si tu un peu de bon sens, tu préviens que les carénages sont rafistolés AVANT que le mécano ne touche à la moto. Sinon, tu les enlèves AVANT de lui ammener la moto. T'es sûr de retrouver ta moto dans l'état initial.

Angelo

C'est mon avis, juste mon avis.. Pas forcément ce qu'il se passera... Icon wink

BMW R1150GS Adventure

"Polux RSV" wrote:

Un mécano normal va faire un minimum attention lors du démontage. Si le carénage lui reste en miettes dans les mains, il va vite s'apercevoir qu'il y avait un problème.
Si tu un peu de bon sens, tu préviens que les carénages sont rafistolés AVANT que le mécano ne touche à la moto. Sinon, tu les enlèves AVANT de lui ammener la moto. T'es sûr de retrouver ta moto dans l'état initial.

Angelo

ha ouais pas con j'avais pas penser a les enlever avant! merci bien monsieur!

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