quel choix de cylindrée?

ben j'ai jamais conduit de choper mais je pense quand même qu'une 750 suffit non? je me trompe??

J'ai pu essaye un sportster 1200 mais bridé à 25 kw (oui sa se fait... moi aussi je le savais pas) et sa suffit deja pour se ballade donc un 750 qui fait plus que 25 kw bas je pense que sa suffit mais le mieux c'est essai...

Pour débuter quand bien même le style chopper est un peu spécial, tu devrais prendre un autre style surtout pour t'habituer à la moto et surtout être à même de passer les différents obstacles demandé pour l'examen.
Oui en Suisse c'est bien différent de la France au niveau examen... Ici tu as ton permis provisoire, donc une autorisation de te faufiler dans la circulation sans aucune connaissance autre que le code....
Nous n'avons pas le système de plateau.... Alors si tu as besoin d'un coup de main, n'hésite surtout pas à faire appel, tu auras plusieurs personnes toutes plus dévouées les unes que les autres pour te donner un coup de main...
Cordialement

Moi, perso, j'suis passé de la 125 à la 1200...

Je n'aime pas la conduite dans les tours, faire hurler le moteur, je préfère enrouler sur le couple... Donc, il faut un gros moteur pour ca...

Maintenant, je ne suis pas du genre à azzaquer comme un sauvage et à frotter de partout, donc ca me va...

Je pense que ca doit être ton cas aussi, vu le type de moto que tu cherche... Mon avis: tape dans une grosse direct, ces motos n'ont pas une puissance énorme, mais beaucoup de couple en bas...

En clair, ca accélère très fort, et le twin te donnera de bones sensation...

Mon père possède un Chopper honda 750cc. Je la lui pique occasionnellement pour les ballades pépères mistinguette. Ca le fait bien. Etant donné que ton but n'est pas la performance, mais d'avaler des km tranquillement avec de temps à autres la chérie tout en ayant un 2-roues qui avance la moindre, un chopper de 750cc suffit déjà à pousser ce qu'il faut pour sortir des courbes en montée avec un couple convenable sans aller chercher des haut-régimes, en tout cas jusqu'à un petit 100-120 km/h. Après bien évidemment, tu n'auras pas les performances moteur d'une sportive de cylindrée équivalente..

De plus une 750cc offrira des avantages non-négligeables par rapport à des 1000, 1100 ou 1200 et plus: le prix! les assurances sont moins chères, la bécane l'est aussi généralement, et comme le moteur a moins de couple et de puissance, tes pneus durent aussi plus longtemps. Et le plaisir de conduire en chopper 750cc est toujours là!

Donc je te dirais de voir dans les 750cc si ces points précédents te conviennent, mais comme à chaque fois, je finirais par te conseiller le refrein habituel:
"il n'y a qu'un essai pour s'en rendre vraiment compte!"

Je te conseille d'essayer si tu n'as pas roulé sur une moto custom auparavant, la position sur certains choppers n'en font pas la monture parfaite pour les virées plus longues... Après, si tu es séduit par le style Born to be Wild, fais-toi plaisir (et subis) ^^

Sinon tu peux toujours t'orienter vers les motos genre trail routier, celles qui conviennent aux grands et rassurent les petits, les motos baroudeuses, bouffeuses de kilomètres, conquérantes ...

moi j'ai un chopper 650cm3
pour de la balade tranquille a 2 cela suffi .
même lors de virée en groupe j'arrive bien a suivre.
c'est vrai que lors de longue ligne droite départ arrêté je ne rivalise pas, mais comme de toute façon c'est limité a 80km/h.

le seul blême et que si tu doit faite de l'autobeurk , a 120 km/h, la moto est presque a sa vitesse maximal ( 140km/h maxi, pour la mienne )
mais pour faire des cols, c'est super cool, surtout si comme moi tu change tes pots,

l'histoire des pots, est que lorsque je fais un col, presque tous les riverains se retourne pour me regarder, car avec le bruits que fond mes pots, je ne passe pas inaperçu.
moi j'ai une yamaha xvs 650 dragstar

avec 2 grandes sacoches cuir

Je pense qu'une 750 même chopper doit largement suffir...

Mon patron m'avait prêté sa Honda Rebel qui est donc un chopper 250, et c'est amplement suffisant déjà pour se faire de jolies balades, que ça monte, descende, tourne... etc.

C'est clair que sur l'autoroute je ne dépassais pas les 100 km/h mais pour le reste c'était nickel !