licence competition et CASM pour les suisses

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voila je vais faire une licence pour faire des courses en supermot en S1 sur france et c'est a peu près le même principe que pour faire une licence pour supersport.

en plus d'adéré a un club moto français faut passer le casm normalement, vous suisse qui roulé sur france esque vous avez eu besoin de faire ses test ?

pi point de vue assurance sa se passe comment ? faut prévoir une assurance rapatriment je suppose ou qqch dans le genre ? car la ffm ne couvre que sur le territoire français, mais moi par exemple si je me pete un truc je préfère me faire opéré sur suisse.

si vous pouviez me dire comment vous procédé se serait simpa Icon cool

tant que tu as un permis(moto donc)tu n'as pas besoin du casm

CASM: certificat d'aptitude aux sports motorisés. http://www.ffmoto.org/ffm.php?page=casm

Angelo

"christophe01" wrote:

tant que tu as un permis(moto donc)tu n'as pas besoin du casm

Faux.
C'est devenu obligatoire pour les licences compétition francaises.

"NeMeSiS" wrote:
"christophe01" wrote:

tant que tu as un permis(moto donc)tu n'as pas besoin du casm

Faux.
C'est devenu obligatoire pour les licences compétition francaises.

ptet pour la compet mais en tout cas le "club" ou je m'inscrit pour aller a bresse cet été ne demande pas le casm si tu a le permis moto

Bah ouais mais lui veut faire des courses donc... Ca sert à rien de répondre pour l'entrainement.

"NeMeSiS" wrote:

Bah ouais mais lui veut faire des courses donc... Ca sert à rien de répondre pour l'entrainement.

ah oauis bas j'avais pas lu qu'il voulait faire des course Icon lol

alors robin, pour mon cas et celui d'ivano, pour une licence National A (par ex. S1,open de france,etc... ) tu est obliger de passer le casm

le casm se compose de deux morceaux , theorie et pratique, si tu a le permis moto suisse FULL, pas besoin de la pratique, mais tu dois passer la theorie ( drapeaux, role des officelles etc... ). ca coute 40 euro et en general y font des sessions tout les mois, mais contacte moi via MP je te passe un num. a rumilly y a moyen d'aller plus vite.

pour la licence entrainment ils voulaient aussi mettre le casm cette année mais finalement pas besoin du casm pour la NET.

concernant la couverture, perso, je me suis assuré à la baloise en accident individuel, avec clause risque competition motocross (supermot compris). avec ca tu est couvert partout dans le monde, ilimitée dans la durée, et surtout sauvetage rapatriement etc... ilimité, tu peux choisir la clinique, le medoc etc....

bref tu est bien couvert mais pas seulment pour la compet et la moto.

apres c est une reflexion personnel, a toi de voir, mais c'est clair que si ta un pepin un peu mechant sur une course en france, tu sera soignée pas de soucis mais apres tu risque de devoir payer une sacrée partie des frais.

ca a un prix, mais ca vaut la peine de bien se renseigner avant je pense.

Ouais, pour le motocross en France même avec le permis il faut passer le CASM. Si t'as le permis grosse, c'est juste une formalité (pas besoin de rouler, juste connaitre les drapeaux... ahah jme souviens déjà plus de rien...). Le CASM tu l'as à vie je crois.
Après il faut la licence annuelle, et pour l'avoir tu dois être membre d'un club.
Vive le MC Annemasse. Icon cool

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