Combi cuir

"degriffeur fou" wrote:

3. Au vu de tes question tu dois en être à ton premier circuit, au lieu de mettre 1200 d'entrée dans une combi, passe me voir j'en loue à 80 et 100.- le week end.. cela te permettra d'essayer la piste et de voir si ça te plait assez pour investir dans une combi. De plus si tu fais deux circuits par an, la première année, louer est moins cher qu'acheter.

80/100fr. le week-end ?? Cool ça... mais en cas de chutes ça se passe comment ??? En admettant que la combi est pas morte et donc relouable !!!

Tu loues les dorsales aussi ???

Pour du roulage c'est bon, c'est uniquement en compète qu'ils demandent des 1 pièces!

hello...

ben pour faire court :

1 pièce uniquement...des bruits court sur l'interdiction des combinaisons deux pièces par la FFM.. mais rien de confirmer...

moi pour un choix diversifié, j'irais chez degriff... je prendrai une SPIDI... kangourou... le budget reste raisonnable pour du matos de très bonne qualité...

pour ma part je trouve les DAINESE trop épaisse (à part les modèles de luxe) et IXS il est bien connu que la résistance de leur modèle aux chutes est pas très bons...

pour les dorsales : suivant la combi que tu utilises certaines sont à mettre dans la combi directement ou avec bretelle.. en gros choisis ta combi et dorsale en même temps... essaye en même temps aussi !!!

- pour la dorsale, faut essayer avec la combi, mais la plupart du temps, ca passe sans probleme....mais circuit ou pas, prends la dorsale de toute maniere, ca peut que servir.

- pour 1 ou 2 pices, je laisse aux specialites repondre, mais j'ai toujours vu que la 2 pieces qui s'attendent est le minimun demande.

- pour la location, ou le pret, tres bonne idee pour t'initier si tu veux pas acheter tout de suite

- mais si tu veux la garder pour rouler hors circuit, ca vaut la peine de t'investir.
Si tu connais ta taille et pas regardant sur les couleurs, y a des sites de commande sur andorre ou c'est quasi 50% moins cher. j'ai paye Dainese 120E pantalon et 180E veste.
sinon, plus proche...vers Annecy, y a un garage Honda qui a un gros choix de Dainese et souvent en destockage pour les modeles precedents....vas regarder!

Dafy: 349 euros en 1 pièce pour une DMP NON HOMOLOGUEE "course"
La baye: faut chercher vers l'Autriche mais gaffe: les combardes n'ont pas tjs le piècement pour les sliders!

non, à cause du bas de jambe (arrière du mollet en fait) qui est en elastane!
La doublure nylon est amovible maintenant, avant fallait la découper!
Ceci étant, vu le prix, faut être réaliste aussi!
J'ai pris une gauffre à Pau avec, elle a blanchi et mes fesses pas rougi!
Moins confortable qu'une Segura ou une Dainese que j'ai essayé en piste aussi.

Bon connaissant le gaillards...

1) si c'est juste pour les ballades tu pourrais penser à simplement acheter un bas pour ta veste, ce sera plus confortable pour les ballades et louer une combi intégrale pour les week-end quand tu vas faire tes premiers circuits (le temps d'économiser pour en acheter une a toi).

2) Si tu veux te mettre vraiment à faire du circuit je conseil fortement la 1 pièce, voir même d'en achter une d'occasion... si, si, ça se trouve en cherchant bien. Mon frère avait vendue la sienne dans un magasin.

3) Pour des astuces pas trop cher il faut penser à aller en France avec la détaxe si tu est adroit tu arrive à te faire une combi avec un rabais de 20%...

4) Comme l'ont déjà dit les autres, la dorsale est à éssayer avec la combi, et personellement je pencherais plus pour une complètement séparée de la combi comme ça tu pourras l'utiliser avec d'autres vestes ou combi. Tant dis que si tu achète une dorsale adaptée à une veste, quand tu change de veste tu dois aussi changer de dorsale... ce sont de petites économies, mais des économies quand même!

"Alex26" wrote:

D'autres infos sur l'autorisation ou non des combis 2 pièces sur circuit?
Merci

J'ai une combi deux pièces, et aucun problème pour les circuits, dès le moment où les deux pièces sont assemblées.

Il y a tres peu de circuits en france (à ma conaissance aucun d'ailleurs mais je ne les connais pas tous non plus) qui IMPOSENT une combi 1 pièce!

La seule obligation de combi 1 pièce est liée à la pratique de la compétition! La pratique encadrée telle que vous la pratiquez s'assimile à nos roulages démonstration (non-fumeurs interdits ;-)) ) et la seule obligation est d'être revêtu de cuir!

Le seul pb (déja dénoncé il y a quelques temps) porte sur le fait qu'une fermeture Zip ou autre ne sera JAMAIS aussi résistante qu'un pièce de cuir. Donc, si on glisse dans le bon sens tout va bien, si ce n'est pas le cas il sera toujours temps après de le regretter!

Ceci étant, vu le prix des motos avec lesquelles vous roulez (je ne roule quavec des vieilles...), je ne pense pas que ce soit une combi une pièce qui ruine votre budget d'auatnt qu'en cas de chute, ce n'est pas votre équipement quotidien qui sera abimé.

Donc: pour la route c'est 2 pièces (argumentaire de dégriffeur tout fou), pour le circuit c'est 1 pièce!

Pour les bottes c'est pareil: mieux vaut éviter de rouler avec des bottes de route sur circuit! Non seulement ce n'est pas fait pour mais en plus c'est même dangereux car ce genre de bottes quident mal le pied sur les cale-pieds au changement d'angle ou à la prise d'angle.

"Alex26" wrote:

he he...
Merci pour ces infos!
Et sinon, concernant les marques et magasin qui en vendent vous me conseilleriez quoi? Degriff? IXS? Dainese? J'ai pas un budget énorme donc j'ai déjà cherché un peu mais je veux pas prendre un truc qui tient pas après.

Edit Dan
Smurffffffffffff Tu le sais que les annonces sont interdites nan !