débutante en cross, les terrains etc

"pablo" wrote:

"Huskyman" wrote:

sinon ben le terrain des crozet est ouvert, mais faut etre licencié ffm, et pour etre licencié ffm faut adéré a un club moto français, allé faire remplir des papiers par le médecin et envoyé plein de formulaire (j'ai la licence supermot et c'est bien le merdier a faire !)
pi le pire c'est que si j'ai bien compris c'est 90 euros la journée sa fait chère quand même.... j'sais pas si le mec était bourré mais c'est qu'il m'a dit. Pi faut encore laissé 50 de caution pour le terrain ou allé les aidé durant l'hiver pour le retapé.
j'trouve que sa fait un poil chère pour allé faire mumuse dans la gadou.

MDR nan si tu a une licence ffm mais que tu fais pas parti de leur club c est 10 euro la journée, apres si tu paye 90 euro et 50 euro de caution tu peux rouler toute l année gratos. mais evidamemnt faut une licence FFM avant ca

Ah ouf je préfère ça pour le licence FFM c'est obligatoire aussi ou c'est juste pour être membre du club ???
Et il y a souvent du monde à ce terrain ??? Ils ont un site web ???
J'aimerai savoir si on a une chance d'y tourner en dirt/pit bike...

oui licence FFM obligatoire ( bah tu peux prendre une licence entrainement ) mais c'est pas mal de paperasse a faire.

le mieux c est que tu passe sur place voir avec eux

"pablo" wrote:

oui licence FFM obligatoire ( bah tu peux prendre une licence entrainement ) mais c'est pas mal de paperasse a faire.

le mieux c est que tu passe sur place voir avec eux

Ouaip j'irai voir tout ça.... T'as un plan ou une adresse (internet ou postal) ???

Arf les français et leur licence à la noix on veut juste tourner pas compétitionner

c'est a coter du giratoire qui mène au crozet, juste après intermarché. Pour la licence c'est une question d'assurance en cas de pépin.

"pablo" wrote:

c'est a coter du giratoire qui mène au crozet, juste après intermarché. Pour la licence c'est une question d'assurance en cas de pépin.

Merci pour la photo c'est à10min de chez moi

Justement j'espère ne pas avoir de pépin Mais comme on n'est jamais sûr de rien je pensais pouvoir signer une décharge au proprio... comme ça il est tranquille si je me bute tout seul comme un grand Car ça me saoule un peu de faire les démarche spour une licence FFM... Vais aller leur dire coucou

"RV-040" wrote:

"Chmoub" wrote:

"RV-040" wrote:

On verra ça!!! t'y seras aussi samedi aprem?

Arf je me tate
Faudrait que je règle ma dirt d'abord... pis j'ai un truc samedi soir c'est pas tellement le bon week-end mais si jamais tu vois une voiture bleue et un rouquin c'est moua

Ok Moi je suis pas sûr non plus car je vais rouler dimanche en italie, et je dois bosser un peu demain! On verra bien!
Si tu vois un équipement Scott noir sur une CRF blanche c'est moi

Alors RV tu es passé testé c'te carrière ????

"RV-040" wrote:

"Chmoub" wrote:

Alors RV tu es passé testé c'te carrière ????

Ah ouais!! Alors en gros... pas top... on s'est fait arrêtés par des espèces de gardien... mais ils nous ont dit qu'on pouvait rouler des fois, mais surtout pas le samedi. Mercredi aprem à la limite, mais qu'il fallait aller demander au contre-maître ou je sais plus qui!

Sinon, pour faire de la glisse le terrain est parfait>!

Rooooh les pénibles
Si entre les différents gardiens ils te sortent un discours différents é chaque fois... on s'en sortira pas !!!

Bon bah je verrai si j'y retourne....