Peinture mat

Oui magnifique !

Chapeau les gars, le résultats est nickel, ça fait rêver

Moi j'ai déjà pas le courage et comme Grumpf, je pense que si je m'y attelais, mon résultat serait entre décevant et "à donner au carrossier pour essayer de rattrapper le carnage"

Sur une vieille moto tu peux te le permettre... ça pardonne bien si tu te loupe ^^

ça c'est ma Ténéré reafaite à la bombe. Cadre, bras oscillant, moteur, pot, réservoir et plastiques. Extrêmement content du résultat, mais malheureusement j'ai pas assez bien dégraissé, et j'y ai passé du temps pourtant ! La peinture commence à se barrer à certains endroits

Ma 50cc qui était toute blanche à l'achat

Ma MTX où j'avais réussi un noir brillant où on se voyait dedans !!! Là j'étais content !

Par contre pour ma CBR j'avais essayé de me mettre au pistolet... grave erreur ! Ça a brassé trop d'air dans mon garage et j'ai eu plein de poussière sur la peinture

Merci pour les compliments

Et effectivement ... la poussière .... le pire ennemi.... la tête de fourche est un peu "granuleuse" à cause d'un manque de ventilation.... de la peinture en suspension dans l'air est venue retomber dessus lors du sechage.....

Maintenant... j'vais voir combien de temps elle tiendra

"Melon" wrote:

Par contre pour ma CBR j'avais essayé de me mettre au pistolet... grave erreur ! Ça a brassé trop d'air dans mon garage et j'ai eu plein de poussière sur la peinture

il existe des filtres pour cela... le problème c'est de pouvoir les adapter aux compresseurs

Je pense que le problème venait plus de la poussière de mon garage plutôt que du compresseur. J'aurais du sprayer en extérieur, ça aurait bien mieux donné je pense. Comme pour pour la Ténéré par exemple.

"A L A R M A N" wrote:

Voila ce que ça donne pour moins de 300.-

Putain ! T'as déjà tout remonté !!?!?!

J'ai suivi le projet de prêt et effectivement c'est assez long, il faut sprayer pas trop près, histoire d'éviter les coulures et attendre au bas mot 12 heures entre chaques couches. Par contre... l'apprêt... y en avait ?...
Dans tout les cas, jolie boulot Alarm, mais a noter pour ceux qu'y veulent s'y lancer, les grosses pièces, c'est à peu près cool à faire, mais toutes les autres petites pièces de m..... c'est vraiment de l'horlogerie.

@ alarman : j'suis étonné de l'effect encore relativement mate de rendu finale, j'ai eu un doute sur les dernières pièces qui avaient un rendu plus brillant que mâte. Question : t'as fait comment pour le kawa sur le réservoir ?

"Stevos" wrote:

Putain ! T'as déjà tout remonté !!?!?!

J'ai suivi le projet de prêt et effectivement c'est assez long, il faut sprayer pas trop près, histoire d'éviter les coulures et attendre au bas mot 12 heures entre chaques couches. Par contre... l'apprêt... y en avait ?...
Dans tout les cas, jolie boulot Alarm, mais a noter pour ceux qu'y veulent s'y lancer, les grosses pièces, c'est à peu près cool à faire, mais toutes les autres petites pièces de m..... c'est vraiment de l'horlogerie.

@ alarman : j'suis étonné de l'effect encore relativement mate de rendu finale, j'ai eu un doute sur les dernières pièces qui avaient un rendu plus brillant que mâte. Question : t'as fait comment pour le kawa sur le réservoir ?

Salut mon canard

Ben ouaip's y avait de l'apprêt mais pas sur les petites pièces...

Pour le "kawa".... j'ai commandé les sticker d'origine des Z 1000 !!! C'est ce qui m'a couté cher 40.- le truc... mais bon c'est en relief et ça fait fini comme ça

Franchement, une fois remonté, le resultat est saisissant, alors que t'étais le premier à douter... (ou à être soulé... )

Je me fais livrer ma kawa VN 900 vendredi et j'ai deux trois petite modif. à faire samedi au local.

J'vais pas refaire la peinture, mais j'ai un jolie petit projet réalisable en une après midi, si t'es dispo, t'es plus que le bienvenu

"Stevos" wrote:

Franchement, une fois remonté, le resultat est saisissant, alors que t'étais le premier à douter... (ou à être soulé... )

Je me fais livrer ma kawa VN 900 vendredi et j'ai deux trois petite modif. à faire samedi au local.

J'vais pas refaire la peinture, mais j'ai un jolie petit projet réalisable en une après midi, si t'es dispo, t'es plus que le bienvenu

J'prendrai la malette à outils de compet'

"A L A R M A N" wrote:

"Stevos" wrote:

Franchement, une fois remonté, le resultat est saisissant, alors que t'étais le premier à douter... (ou à être soulé... )

Je me fais livrer ma kawa VN 900 vendredi et j'ai deux trois petite modif. à faire samedi au local.

J'vais pas refaire la peinture, mais j'ai un jolie petit projet réalisable en une après midi, si t'es dispo, t'es plus que le bienvenu

J'prendrai la malette à outils de compet'

héhé c'est l'expérience qui parle coquin va !

Effectivement c'est de toute beauté!!!

A samedi pour le baptême de la nouvelle belle à Steve!

PUTAIN, J'espère vraiment qu'elle sera là, je prévoie une séance photo !

Dom c'est confondu en excuse.... il a quelque peu merdé la commande, mais il m'a dit : j'vais te faire un truc propre en ordre (surprise, surprise)

Dans la plaque de taule qu'on a vers le couvert, je vais essayer de tailler un pare-chaleur et éventuellement un support de plaque décaler !

Je sens que j'vais faire chauffer la Visa au Jumbo

"Stevos" wrote:

PUTAIN, J'espère vraiment qu'elle sera là, je prévoie une séance photo !

Dom c'est confondu en excuse.... il a quelque peu merdé la commande, mais il m'a dit : j'vais te faire un truc propre en ordre (surprise, surprise)

Dans la plaque de taule qu'on a vers le couvert, je vais essayer de tailler un pare-chaleur et éventuellement un support de plaque décaler !

Je sens que j'vais faire chauffer la Visa au Jumbo

Achète 2-3 disques de découpe alors, celui qu'on a au local arrive au bout... Et en fait ce serait limite plus sage d'acheter ou récupérer 2-3 morceaux de tôle un peu plus fine, celle qu'on a est bcp trop épaisse (et a une autre utilité).

Je vais voir si je peux chourer une tôle fine à l'atelier demain