worldsbk test Philipp iSLAND

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Pas de Honda Ten Kate avec la nouvelle CBR, mais, cette fois, bel et bien Max Biaggi sur une Ducati 1098RS sur un tracé de Phillip Island qui ouvre avec ses premiers tests d’avant saison le bal du mondial Superbike cuvée 2008. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que la nouvelle Ducati fait déjà parler d’elle.

D’abord parce que Bayliss a terminé cette première journée en tête devant la R.1 au développement pourtant plus poussé de Haga, mais aussi parce que la prestigieuse recrue romaine n’a tourné qu’à une seconde du pilote officiel australien pourtant équipé en exclusivité des Pirelli de dernière génération. Et pour une prise en main d’un twin, Max a signé le même chrono que son équipier Xaus.
« C’est un moto très différente de ma précédente Suzuki. Pour le moment je cherche uniquement à comprendre ses réactions, mais je dois dire que la première impression est très positive. C’est aussi la première fois que je suis avec un team totalement privé. C’est une dimension nouvelle et les gens sont vraiment des passionnés. Ils sont très motivés et tout me semble très prometteur. »

Cette première journée a aussi été l’occasion d’enregistrer les premières chutes. Sans gravité, Nieto et Fabrizio ont ainsi ouvert le compteur en ce domaine. Enfin, l’autre nouvelle venue sur la grille, la Kawasaki ZX-10R a poursuivi son développement avec notre Régis national et Tamada. Mais de manière beaucoup plus discrète que Borgo Panigale. Quant à la grande absente du blason ailé, elle est attendue seulement pour la fin du mois, du côté d’Almeria

World Superbike Pirelli Development Winter Test - Phillip Island Day 1

1. Troy Bayliss (Ducati) 1'32.5
2. Noriyuki Haga (Yamaha) 1'32.8
3. Yukio Kagayama (Suzuki) 1'32.9
4. Fonsi Nieto (Suzuki) 1'33.2
5. Michel Fabrizio (Ducati) 1'33.4
6. Troy Corser (Yamaha) 1'33.4
7. Max Biaggi (Ducati) 1'33.5
8. Ruben Xaus (Ducati) 1'33.5
9. Regis Laconi (Kawasaki) 1'34.0
10. Max Neukirchner (Suzuki) 1'35.5
11. Makoto Tamada (Kawasaki) 1'35.8

World Superbike Pirelli Development Winter Test - Phillip Island Day 2

1. Bayliss (Ducati) 1'32.2
2. Kagayama (Suzuki) 1'32.3
3. Haga (Yamaha) 1'32.4
4. Fabrizio (Ducati) 1'32.6
5. Xaus (Ducati) 1'32.7
6. Corser (Yamaha) 1'32.7
7. Biaggi (Ducati) 1'32.9
8. Laconi (Kawasaki) 1'33.0
9. Nieto (Suzuki) 1'33.0
10. Tamada (Kawasaki) 1'35.5

Nickel merci! Icon wink Pas mal cette 1098S! Je me réjoui de la voir avec sa robe finale et en condition de course!!!
Sinon MV Agusta va enfin entrer en SBK?

"Thayil" wrote:

Nickel merci! Icon wink Pas mal cette 1098S! Je me réjoui de la voir avec sa robe finale et en condition de course!!!
Sinon MV Agusta va enfin entrer en SBK?

C'est juste la 1198R Icon wink

Pas de Zizi, pas de Ducati !!

http://www.sk-team.ch
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"Thayil" wrote:

Nickel merci! Icon wink Pas mal cette 1098S! Je me réjoui de la voir avec sa robe finale et en condition de course!!!
Sinon MV Agusta va enfin entrer en SBK?

C'est juste la 1198R Icon wink

Ah bon... on m'aurait menti!?!??

et en plus ce n'est pas la 1198R.. elle s'appelle quand meme 1098R, même si son moteur cube jusqu'à 1198cc... une magnifique machine je vous dis!

ils sont ou avec les Honda CBRR1000??

"C'est pas faux!"
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Rhhooooo... Bayliss cassé ? Ça va le booster encore plus j'espère !!! Icon twisted

Roule un jour, roule toujours...

"Planet" wrote:

Rhhooooo... Bayliss cassé ? Ça va le booster encore plus j'espère !!! Icon twisted

Espérons vu que c'est sa dernière saison !

a quand Haga sur une ducat??

j'espère que 2008 sera (enfin) l'année du titre pour le japonais barjo

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"Mad Rider" wrote:

et en plus ce n'est pas la 1198R.. elle s'appelle quand meme 1098R, même si son moteur cube jusqu'à 1198cc... une magnifique machine je vous dis!

ils sont ou avec les Honda CBRR1000??

Merci bien, ça je le savais, mais pour les non-initiés, j'ai préféré mettre la vraie valeur en cm3 Icon wink

Pas de Zizi, pas de Ducati !!

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"RV-040" wrote:

A noter aussi que Corser, qui était parti à la dernière minute pour faire un tour rapide en pneu tendre à du ralentir son tour lancé pour éviter un... wallaby Icon lol

mdrrrr il va adorer les animaux du coup lui Icon lol

"xavier" wrote:

a quand Haga sur une ducat??

j'espère que 2008 sera (enfin) l'année du titre pour le japonais barjo

Haga il est marié avec Yam, alors je pense pas qu'on le verra un jour sur un Ducat'...

Par contre, j'espère comme toi qu'il va enfin cueuillir ce titre qu'il mérite amplement...

What can be imagined can be done!

heu ... Haga a déjà roulé sur Ducat !!!!!!!!

"RV-040" wrote:

Et haga ne sera jamais champion... même si j'aimerais me tromper!

Tu penses que Bayliss va remettre ça ?

"RV-040" wrote:

voici le doux ronron de la duc...

http://www.youtube.com/watch?v=lo7KkFhL3mM

Trop mythique ce bruit Icon razz j'adore...

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"RV-040" wrote:
"Fanatik" wrote:
"RV-040" wrote:

Et haga ne sera jamais champion... même si j'aimerais me tromper!

Tu penses que Bayliss va remettre ça ?

En tout cas le réglement est sûr mesure pour Ducati... Honda n'a pas encore les motos mais a bcp de bons pilotes, Kawa est trop loin, Suzuki n'a pas de pilote pour la victoire, MV fera 4 courses dans la saison.. il reste Yamaha qui a bcp progressé depuis l'arrivée de Corser, mais je ne vois pas haga jouer le titre, peut-être plus Corser si la moto lui convient enfin mieux.. donc pour moi ça sera un Duc championne, Bayliss j'espère, ou Biaggi

OK ben j'espère aussi que Bayliss puisse partir sur un titre, Biaggi mouais dans un team privé, plus délicat non ?