Gsxr 125

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mar, 08/01/2008 - 17:27
Re:

en gros, il faudrait entre 200cc et 250cc à un 4T pour valloir un bon 125cc 2T..

Je crois que c'est aussi une question de norme antipollution avant de vouloir juste supprimer des CV.

effectivement la vieille RD 125 poussait déjà pas mal.. Mais même ma Yamaha DT125 poussait bien, une de ces pêches pour une 125! Enfin au moins avec ces 125cc 4T, on écarte le risque de serrage qui était quand même la spécialité de la Cagiva mito.. ça poussait fort, mais pas longtemps
Icon lol

"C'est pas faux!"
ECOUTEZ NOS COMPOS MUSICALES! DoubleHead: http://www.mx3.ch/artist/doublehead
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mar, 08/01/2008 - 17:48
Re:
"Mad Rider" wrote:

en gros, il faudrait entre 200cc et 250cc à un 4T pour valloir un bon 125cc 2T..

Je crois que c'est aussi une question de norme antipollution avant de vouloir juste supprimer des CV.

effectivement la vieille RD 125 poussait déjà pas mal.. Mais même ma Yamaha DT125 poussait bien, une de ces pêches pour une 125! Enfin au moins avec ces 125cc 4T, on écarte le risque de serrage qui était quand même la spécialité de la Cagiva mito.. ça poussait fort, mais pas longtemps
Icon lol

j'ai commencé avec une RDLC125 en 83 et ca marchait fort ces p'tit truc ,y avait rien de mieux ,après ,j'ai eu la 250 RDLC ,une fusée qui ne pesait rien et qui tenait toute la route .................mouarffffff que du bonheur. Icon wink Icon lol

Laissons dire et faisons bien Icon wink IMAGE(<a href="http://zupimages.net/up/16/50/d83x.jpg" rel="nofollow">http://zupimages.net/up/16/50/d83x.jpg</a>) IMAGE(<a href="http://www.motards.ch/forum/modo.jpg" rel="nofollow">http://www.motards.ch/forum/modo.jpg</a>)

mar, 08/01/2008 - 18:13
Re:

Bah moi qui n'ai pas encore 18 ans je trouve ça trop cool qu'ils se préocuppent aussi un peu des petites cylindrées ! Icon razz

Franchement elle est magnifique, plus jolie esthétiquement que l'aprilia rs qui est à mon goût un peu trop massive.

Ah mais sérieux c'que je suis toute contente de découvrir ça ! Icon biggrin Icon biggrin Icon biggrin

mar, 08/01/2008 - 19:21
Re:
"Spouk'" wrote:

Bah moi qui n'ai pas encore 18 ans je trouve ça trop cool qu'ils se préocuppent aussi un peu des petites cylindrées ! Icon razz

Franchement elle est magnifique, plus jolie esthétiquement que l'aprilia rs qui est à mon goût un peu trop massive.

Ah mais sérieux c'que je suis toute contente de découvrir ça ! Icon biggrin Icon biggrin Icon biggrin

Trop massive la RS Icon eek

Personellemtn je trouve sa immonde les sportive 125, mais tu peux pas me dire que les nouveau modèle de RS son trop massif Icon eek

IMAGE(<a href="http://img68.imageshack.us/img68/9090/bannerfoxgirl1wk4.jpg" rel="nofollow">http://img68.imageshack.us/img68/9090/bannerfoxgirl1wk4.jpg</a>) IMAGE(<a href="http://img189.echo.cx/img189/1112/av1499ih.png" rel="nofollow">http://img189.echo.cx/img189/1112/av1499ih.png</a>)

mar, 08/01/2008 - 19:35
Re:

Perso commencer avec une cagiva tamanaco 125 toute modif avec 30ch en 2 temps..
C'etait genial

passer a une 4t 125 c'est la mort après Icon cry

SVS650 k7 ABS Full Black

mar, 08/01/2008 - 22:36
Re:

Je suis vraiment déçu de voir que tous ces modèles ne sortent que maitenant, moi quand j'ai du acheter ma moto, en 4T 125 a part la XR et la CBR et des marques inconnues y avait rien...
La première "concurrente" a été la YBR...

Mais bien curieux de pouvoir essayer une 125 4T avec plus de gabarit, histoire de voir ce que ca vaux!

mar, 08/01/2008 - 22:51
Re:

ca doit etre sympa a rouler mais a mon avis ca doit etre un vrai poumon.

Dommage qu'ils ne les fassent plus en 2 temps toutes ces news 125.....

Saletée de normes antipollutin Icon rolleyes

On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!

mar, 08/01/2008 - 23:24
Re:
"Beowulf" wrote:

ca doit etre sympa a rouler mais a mon avis ca doit etre un vrai poumon.

Dommage qu'ils ne les fassent plus en 2 temps toutes ces news 125.....

Saletée de normes antipollutin Icon rolleyes

perso je dis heureusement, déjà que les 2T, bon d'accord ça tire c'est sympa mais comme ça pue Icon mad

mar, 08/01/2008 - 23:28
Re:
"Jolias" wrote:
"Beowulf" wrote:

ca doit etre sympa a rouler mais a mon avis ca doit etre un vrai poumon.

Dommage qu'ils ne les fassent plus en 2 temps toutes ces news 125.....

Saletée de normes antipollutin Icon rolleyes

perso je dis heureusement, déjà que les 2T, bon d'accord ça tire c'est sympa mais comme ça pue Icon mad

Le pilote sent rien Icon cool Icon lol Icon lol Icon lol Icon lol

IMAGE(<a href="http://img155.imageshack.us/img155/1710/sebbbgm3.jpg" rel="nofollow">http://img155.imageshack.us/img155/1710/sebbbgm3.jpg</a>)

mar, 08/01/2008 - 23:35
Re:
"Spouk'" wrote:

Bah moi qui n'ai pas encore 18 ans je trouve ça trop cool qu'ils se préocuppent aussi un peu des petites cylindrées ! Icon razz

Franchement elle est magnifique, plus jolie esthétiquement que l'aprilia rs qui est à mon goût un peu trop massive.

Ah mais sérieux c'que je suis toute contente de découvrir ça ! Icon biggrin Icon biggrin Icon biggrin

Trop massive ??? Icon lol hum.... 130 Kilos pour 34 Chevaux..... tu me diras ou tu vois du massif comparé à cette nouveauté qui dois faire le même poids que la miennes mais en 15 Chevaux 4 temps Icon lol Icon lol Icon lol

Et perso j'ai beau trouvé les Gex jolies, celle ci ne me plait pas forcément et je pense que pour égaler la ligne graphique des conceptions italiennes comme les Aprilia, il faut encore se lever de bonne heure Icon twisted mais c'est purement mon avis

IMAGE(<a href="http://www.gloubix.ch/bannieres/dex3.jpg" rel="nofollow">http://www.gloubix.ch/bannieres/dex3.jpg</a>)

mer, 09/01/2008 - 02:55
Re:
"No_or_yes" wrote:
"Mad Rider" wrote:

sans compter qu'elles étaient nettement plus performante que ces moteurs 125cc 4T poussifs...

Je vous rappel juste que les lois ont changé et que c'est pour ça que c'est aussi poussif... Mon frère m'avait sorti la même réflexion quand il a conduit ma CBR125 il y a deux ans... juste après je lui ai rappelé que vous, les moins jeunes, aviez droit à 25kW et que nous, les plus jeunes, n'avons le droit qu'a 11kW. A part si on peut se payer le permis gros cube...
Alors quand on passe du simple au double de puissance je comprends qu'on puisse avoir l'impression que c'est poussif ces petits 4T mais c'est déjà mieux que rien et c'est bien utile quand on ne roule qu'en ville...

En même temps, vous pouvez toujours acheter des 2T en occaz, plutôt que ces saloperies de 4T neuves.... Icon rolleyes

Une brèle ce n'est pas fait pour être utile, c'est fait pour filer la trique!! Icon twisted Icon twisted Icon twisted

"Spouk'" wrote:

Bah moi qui n'ai pas encore 18 ans je trouve ça trop cool qu'ils se préocuppent aussi un peu des petites cylindrées ! Icon razz

Franchement elle est magnifique, plus jolie esthétiquement que l'aprilia rs qui est à mon goût un peu trop massive.

Ah mais sérieux c'que je suis toute contente de découvrir ça ! Icon biggrin Icon biggrin Icon biggrin

Mais elle est horrible la GSX-R 125!!!! Icon eek
Et je parle même pas des Honda et des Yam'!! Icon eek

Plus aucun goût ces jeunes.... Icon eek Icon eek

"Jolias" wrote:

perso je dis heureusement, déjà que les 2T, bon d'accord ça tire c'est sympa mais comme ça pue Icon mad

C'est ce qui fait partie du charme de la mécanique... Icon biggrin

Save the planet, kill humans.

mer, 09/01/2008 - 07:21
Re:
"Jolias" wrote:

perso je dis heureusement, déjà que les 2T, bon d'accord ça tire c'est sympa mais comme ça pue Icon mad

C'est ce qui fait partie du charme de la mécanique... Icon biggrin

Oui c'est encore mieux quand tu pourris une plus grosse cylindrée dans un col qui fais Vroum Vroum avec son gros moteur alors que sous le reservoir elle à pas plus de chevaux que toi mais 100Kg de plus par contre Icon lol

Alors dans un jolis nuage de fumée ca appuye encore plus l'effet Icon twisted

IMAGE(<a href="http://www.gloubix.ch/bannieres/dex3.jpg" rel="nofollow">http://www.gloubix.ch/bannieres/dex3.jpg</a>)

mer, 09/01/2008 - 11:37
Re:
"Dex" wrote:
"Rossignol" wrote:
"Jolias" wrote:

perso je dis heureusement, déjà que les 2T, bon d'accord ça tire c'est sympa mais comme ça pue Icon mad

C'est ce qui fait partie du charme de la mécanique... Icon biggrin

Oui c'est encore mieux quand tu pourris une plus grosse cylindrée dans un col qui fais Vroum Vroum avec son gros moteur alors que sous le reservoir elle à pas plus de chevaux que toi mais 100Kg de plus par contre Icon lol

Alors dans un jolis nuage de fumée ca appuye encore plus l'effet Icon twisted

Ouais, pas faux....

Save the planet, kill humans.

jeu, 10/01/2008 - 14:55
Re:
"Rossignol" wrote:
"Jolias" wrote:

perso je dis heureusement, déjà que les 2T, bon d'accord ça tire c'est sympa mais comme ça pue Icon mad

C'est ce qui fait partie du charme de la mécanique... Icon biggrin

c'est aussi ce qui (comment tu dis déjà?) fous la trique! Icon lol

rien ne vaut un bon vieux deux temps nerveux qui te fous des coup de pied au cul... Icon twisted

pis si c'est pas une sportive c'est encore mieux! Icon twisted

jeu, 10/01/2008 - 16:19
Re:
"Hägär" wrote:
"Rossignol" wrote:
"Jolias" wrote:

perso je dis heureusement, déjà que les 2T, bon d'accord ça tire c'est sympa mais comme ça pue Icon mad

C'est ce qui fait partie du charme de la mécanique... Icon biggrin

c'est aussi ce qui (comment tu dis déjà?) fous la trique! Icon lol

rien ne vaut un bon vieux deux temps nerveux qui te fous des coup de pied au cul... Icon twisted

pis si c'est pas une sportive c'est encore mieux! Icon twisted

Exactement!!

Un bon 2T qui fout la trique, c'est ça qu'est bon!!!!! Icon twisted Icon twisted Icon twisted

Save the planet, kill humans.