Puce Celoxperformance

Mouais je doute... voici un article qui explique bien ce que c'est réellement : http://www.nm-technic.ch/fr-10030.html

A mon avis si tu veux toucher l'électronique d'une moto d'origine ça ne sert à rien. Sur une moto qui a une ligne complète et un filtre à air ça en vaut la peine, mais c'est en essayant sur banc d'essai que tu trouvera les meilleurs réglages.

Pour les Suzuki, le boitier d'origine se reprogramme bien (par les pros). Pour les autres marques tu peux monter un powercommander ou rapidbike, mais ça va chercher dans les "plusieurs centaines de francs" contrairement au produit que tu as trouvé.

"Melon" wrote:

Mouais je doute... voici un article qui explique bien ce que c'est réellement : http://www.nm-technic.ch/fr-10030.html

A mon avis si tu veux toucher l'électronique d'une moto d'origine ça ne sert à rien. Sur une moto qui a une ligne complète et un filtre à air ça en vaut la peine, mais c'est en essayant sur banc d'essai que tu trouvera les meilleurs réglages.

Pour les Suzuki, le boitier d'origine se reprogramme bien (par les pros). Pour les autres marques tu peux monter un powercommander ou rapidbike, mais ça va chercher dans les "plusieurs centaines de francs" contrairement au produit que tu as trouvé.

comme tu dies oublie sa prend un power comender et passe la sur un bant avec pos et filtre changé la sa marchera le reste risque de detruire ton boitier.

"Le Youk" wrote:

Quelqu'un a t'il déjà monté ce type de puce sur une brêle?
Pour le prix, ça vaut la peine... Mais j'aimerais bien avoir des feed-back avant de comander.

http://cgi.ebay.co.uk/15BHP-Power-Mod-Chip-Honda-Goldwing-RC51-VFR-VTR-VTX_W0QQitemZ200188844303QQihZ010QQcategoryZ35231QQcmdZViewItem

Ce genre de bidule est une arnaque au gogol. Si ça faisait réellement gagner 15CV, il ne le vendrait pas 20€. Ce truc s'intercale entre la sonde lambda et le boîtier d'injection et lui indique un mélange air/essence trop pauvre. Le boîtier va corriger en enrichissant, ce qui fait gagner quelques chevaux. Mais le hic, c'est que le boîtier n'utilise pas toujours la sonde pour contrôler le mélange. C'est presque toujours le cas plein gaz, donc le fameux bidule est inopérant. C'est con hein.
Et regarde la courbe de puissance sur la pub, c'est pas une courbe de puissance de moteur sportif.
Garde tes sous et fais-toi un bon resto avec.

Angelo

Oubliiiiiiiiiiiiiiiiie

on à déjà trop de chevaux qu'ont peux pas utilisés, vu nos compétences....

mets de la marque qui est connue, et qui à fait ses preuves, je donnerais pas de nom, mais tu les connais..... heuuu pi..piiii.piiichhh.....
racing

c'est nettement plus cher, mais une fois régler c'est du top