la moto de base
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http://img69.imageshack.us/img69/2701/photo076bt0.jpg
moto tl 1000st en steet bike
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mar, 27/11/2007 - 21:01
moto tl 1000st en steet bike
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#1la suite
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#2bon probleme avec les photos pas mon truc l ordi
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#3Nickel sympa de nous faire part de tes photos...
Peux tu faire en sorte de choisir une autre dimension de photo avant de les mettre sur le forum.
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
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#4Regarde par ici comment faire
http://forum.motards.ch/viewtopic.php?t=51041
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
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#6tous les cable sont mis dans la boite a air
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#7au final, je passe enormement d etapes mais voila http://img161.imageshack.us/img161/5038/photo097aw5.jpg
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#8Ah ouais ça en jette !!!!
Petite peinture par la suite ?
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#9non le client la gardera comme sa mais sa ses completement homologué sauf le phare avant. guidon steet bike pot elargie petit conteur ....
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#10J'imagine que tu es mécano si tu parles de client.
Est-ce que tu as réglé les carbus (ou l'injection) ? Car sans les carénages il n'y a plus la même pression d'air dans la boîte à air, surtout si tu mets la torche électrique dedans ce qui peut créer des tourbillons.
En tout cas ma CBR900 elle marchait pas très bien à partir de 200km/h.
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#11le boitier injection et un power commander, et la boite a aire sert a passé l expertise , et caché les cables sa fait plus propre car la rentrée d aire se fais sur les cotés avec 2 filtre conique.
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#12Powercommander réglé au banc... bah voilà ça c'est dit
Je pensais que les cônes c'était juste pour le look... c'est la classe.
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#13oui plus siple pour que sa marche bien!
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#14J'aime bien le look du garde-boue avant. Jolie réalisation
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!