le moteur restera un 1340 mais piston haute compresion arbre a cam cran plus nerveu,
tige culbuteur reglabes, soupape et resort cran allumage dyna bobine dina bielle renforcé carbu ss
pour la boite a vitesse modif 1vitesse de plus donc 5, pour le garde boue ariere et partie d une tol 150heur de travail croix de malte en 3 dim. avec phare a led Edit Jack's ici aussi http://img75.imageshack.us/img75/4064/photo074cr5.jpg
sympa de suivre l'évolution
ton cadre c'est quoi ? origine ? hpu?
tu seras en boîte 4 ? dans quel intérêt?
non d origine ses une boite 4 j ai rajouté un kit pour passé en boite 5, et le cadre restera harley je veux pas de copie harley ses une ancienne qui a 25 ans beaucoup d autre transformation ont etait faite chaque année. cette année sa a etais la torche electrique tous dans le guidon avec demarage par un simple pousoir, la peinture du cadre, le garde boue avant, le panel le moteur comme chaque année, et un embreyage renforcé style dragster.
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#1Edit Jack's ici aussi
http://img80.imageshack.us/img80/7311/photo117tt5.jpg
sa suite avec cadre pein en rouge montage d un pneu de 200
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#2Edit Jack's ici aussi
http://img80.imageshack.us/img80/7311/photo117tt5.jpg
le panel fait maison en fibre crane moulé
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#3le moulage du crane a partire d une vrais base Edit Jack's ici aussi
http://img80.imageshack.us/img80/2024/photo120xu2.jpg
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#4le panel fin pour les flamme crom ses du papier colant et pein par dessu lacage au four [img=http://img80.imageshack.us/img80/7279/photo124eo1.jpg]
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#5garde boue avant incrustation des yeux en mastique
Edit Jack's ici aussi
http://img161.imageshack.us/img161/3963/photo121hd1.jpg
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#6garde boue avant fin aerographe by jay
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#7le moteur restera un 1340 mais piston haute compresion arbre a cam cran plus nerveu,
tige culbuteur reglabes, soupape et resort cran allumage dyna bobine dina bielle renforcé carbu ss
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#8et niveau vibration tu as prevu quelque chose
bonne rea en tout cas
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#9pour la boite a vitesse modif 1vitesse de plus donc 5, pour le garde boue ariere et partie d une tol 150heur de travail croix de malte en 3 dim. avec phare a led
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http://img75.imageshack.us/img75/4064/photo074cr5.jpg
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#10voila le garde boue ariere autoporteur av
Edit Jack's ici aussi
http://img161.imageshack.us/img161/8148/photo132rp4.jpg
ant d etre pein a l aerographe
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#11ptain t es motivé toi! une fois que tu as fini je te confie volontiers ma kawa er6-n!!!!
superbe boulot! me rejouis de voir la suite!
Je pense donc je suis! mais j'm'en fou!
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#12le fameux panel gros probleme av http://img153.imageshack.us/img153/4386/photo124cs5.jpg
ec le suivi des images
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#13sympa de suivre l'évolution
ton cadre c'est quoi ? origine ? hpu?
tu seras en boîte 4 ? dans quel intérêt?
il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre
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#14non d origine ses une boite 4 j ai rajouté un kit pour passé en boite 5, et le cadre restera harley je veux pas de copie harley ses une ancienne qui a 25 ans beaucoup d autre transformation ont etait faite chaque année. cette année sa a etais la torche electrique tous dans le guidon avec demarage par un simple pousoir, la peinture du cadre, le garde boue avant, le panel le moteur comme chaque année, et un embreyage renforcé style dragster.
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#15c'est une base softail je vois; un modèle en particulier? t'as bien raison de le faire "respirer" un peu mieux
en fait, tu avais la moto en entier et tu la transformes ? ou tu es parti sur des pièces et tu montes la moto complètement (style puzzle) ?
il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre