bonne chance ,j'en ai eu une montée GG carénage complet double-optique
ca pousse fort .......mais ca tien toute la route ,un cadre comme le pouce et 260kg a vide ......mouarfffff des vrais motos d'homme
on peux dire ca ouai,vendue en 1990 un vrai boulet mais trop lourde pour mon épouse,et un rayon de braquage calamiteux...
les seuls problèmes,c'était les connexions du boitier électronique.......
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#1Waaaouuuuuuuh, facile, c'est une Triumph Speed Triple
des machines à bonheur .. Approved !!
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#2c'est ca ??
Laissons dire et faisons bien

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#3Brunof, tu sors
Papy bleu, tu n es pas loin, sauf que ce n est pas le Z1300
ZZzzzzzzzzzzzzzz
lime green à donf
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#4Z1000 alors?
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#5bingo Z1000R
trop facile à trouver
par contre ca craint à genève, dessus il y a un Devil d époque GG, vla le barrouf
sandav trop content

ZZzzzzzzzzzzzzzz
lime green à donf
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#6bonne chance ,j'en ai eu une montée GG carénage complet double-optique

ca pousse fort .......mais ca tien toute la route ,un cadre comme le pouce et 260kg a vide ......mouarfffff des vrais motos d'homme
Laissons dire et faisons bien

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#7yep, le moulbif 'est au top, tenue de route, c est d époque,quand tu vois le B.O.
mais bon à conduire, c est du bur bonheur (sensations) , rien à voir avec les breles d aujourd hui
ce n est pas ma 1ère ancienne
j ai aussi un stinger H2 et 1 Gpz 550 dans mon garage
papy bleu, tu as une tof de ton ancienne milleR montée GG
ce qui me brancherait bien, c est un 1135GG mais vla les prix
, je m en monterai peut etre un plus tard
A+
ZZzzzzzzzzzzzzzz
lime green à donf
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#8j'en ai une mais pas en numérique(bon vieux papier)faut que je voie si je peux scanner...
Laissons dire et faisons bien

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#9sympa ce brelon!!!
avec un truc pareil je ne pourrais pas résister à l'envie de la monter en Café Racer!...
"C'est pas faux!"

ECOUTEZ NOS COMPOS MUSICALES! DoubleHead: http://www.mx3.ch/artist/doublehead
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#10arf le mille R faut le laisser d origine
(réplique SBK de E.L.)
pour le café racer, prends le modèle J
ZZzzzzzzzzzzzzzz
lime green à donf
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#11Laissons dire et faisons bien

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#12Merci
carrénage de la 1000GG
première fois que j en vois une en bleu
1100 GPZ injection, à l époque il y avait eu quelques soucis avec ces injections, certains remontaient en carbus
en tout cas c était le meilleur moteur à air de la série z/gpz, 120 bourrins je crois
ca fait trés longtemps que tu l as vendu ?
ZZzzzzzzzzzzzzzz
lime green à donf
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#13les seuls problèmes,c'était les connexions du boitier électronique.......
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#14et ca roule sa

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#15je peu te dire que c'était pas des motos de tapettes ca
t'avais du mérite a arriver a destination avec un engin pareil........mouarf
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