Oui, c'est bien et faisable au niveau privé,
une sorte de "collectif" où il y a une cotisation par année, ensuite on achète le matos nécessaire et on loue un endroit!
Tu pose 100 balles, et t'as tout le matos pour faire ton service toi-même, comme un grand, à l'abri des intempéries, avec en plus les conseils d'un pro...
J'imagine difficilement quel serait selon toi un prix acceptable...
Moi, je trouve que ce serait une bonne alternative aux "bonjour, ca fera 600 balles" du concess' du coin...
Oui, c'est bien et faisable au niveau privé,
une sorte de "collectif" où il y a une cotisation par année, ensuite on achète le matos nécessaire et on loue un endroit!
Pas évident, mais faisable... à réfléchir
Ben là, en l'occurence, c'est pas un collectif, mais bien une société...!
Je pense que ca marcherait facilement en Suisse, un truc dans ce genre...
Tu pose 100 balles, et t'as tout le matos pour faire ton service toi-même, comme un grand, à l'abri des intempéries, avec en plus les conseils d'un pro...
J'imagine difficilement quel serait selon toi un prix acceptable...
Moi, je trouve que ce serait une bonne alternative aux "bonjour, ca fera 600 balles" du concess' du coin...
Si tu apprends à travailler sur ta moto, tu sauves beaucoup d’argent. Je l’ai fait pendant des années dans mon garage. C’est un hobby et quand tu fais de la course sur circuit, chaque centime compte.
Entièrement d'accord avec toi sur le fond, mais c'est hors sujet...
Il s'agit d'un garage ou pour 60€ les 4h, celui qui n'a ni le lieu, ni le matos de pointe peut se faire son service sur sa moto, ou autre... Huile+filtes+60€, c'est nettement mois cher qu'un service fait par le garage, et encore, si c'est un petit, tu paiera moins cher que 60€...
Toi, tu me dis "trop cher...", d'ou ma demande... C'est quoi, un prix correct, pour toi? Tout le monde n'a pas la chance d'avoir un garage comme toi...
Je me rapelle avoir pas mal galéré quand j'avais du refaire la Pan-Euro accidentée de mon père... Va trouver un endroit ou refaire une bécane en hiver...
Pour info cela existe pour les voitures dans de plus en plus d'endroit en suisse et je crois sans me tromper que ca commence en suisse allemande pour les motos, mais bon le suisse étant très souvent un flemmard je sais pas si ici ca fonctionnerais vraiment.
Si ça intéresse quelqu'un je loue actuellement un box fermé et j'aimerais bien trouver un local + grand à partager avec 2 - 3 potes mécano-amateurs.
J'ai déjà le lève-moto pneumatique et pas mal d'outils qui vont bien avec...
Région Bienne.
Pour info cela existe pour les voitures dans de plus en plus d'endroit en suisse et je crois sans me tromper que ca commence en suisse allemande pour les motos, mais bon le suisse étant très souvent un flemmard je sais pas si ici ca fonctionnerais vraiment.
c'est quoi les adresses pour les voitures, ça m'interresse ça moi.. meurciii
Tu pose 100 balles, et t'as tout le matos pour faire ton service toi-même, comme un grand, à l'abri des intempéries, avec en plus les conseils d'un pro...
J'imagine difficilement quel serait selon toi un prix acceptable...
Moi, je trouve que ce serait une bonne alternative aux "bonjour, ca fera 600 balles" du concess' du coin...
Si tu apprends à travailler sur ta moto, tu sauves beaucoup d’argent. Je l’ai fait pendant des années dans mon garage. C’est un hobby et quand tu fais de la course sur circuit, chaque centime compte.
Entièrement d'accord avec toi sur le fond, mais c'est hors sujet...
Il s'agit d'un garage ou pour 60€ les 4h, celui qui n'a ni le lieu, ni le matos de pointe peut se faire son service sur sa moto, ou autre... Huile+filtes+60€, c'est nettement mois cher qu'un service fait par le garage, et encore, si c'est un petit, tu paiera moins cher que 60€...
Toi, tu me dis "trop cher...", d'ou ma demande... C'est quoi, un prix correct, pour toi? Tout le monde n'a pas la chance d'avoir un garage comme toi...
Je me rapelle avoir pas mal galéré quand j'avais du refaire la Pan-Euro accidentée de mon père... Va trouver un endroit ou refaire une bécane en hiver...
Chez moi c’est gratuit, sauf pour les pièces et fluides qui sont aux frais de l’autre. J’oublie une chose, une bière et une pizza pour moi. Oui, j’ai un garage, ce n’est pas une chance, c’est une nécessité. Je travaille pour l’avoir ce qui m’économise de l’argent sur ma moto de toute manière.
Mouais, bon, ben on va pas polémiquer sur un sujet que tu ne veux visblement pas comprendre... Content que tu aie ton... garage... à toi... cool...
@ux autres: vous pensez que ca marcherait, un truc pareil, en Suisse Romande?
Dans la pratique non.
Tu imagines le gars qui vient pour payer moins chère sa vidange mais qui ne sait pas comment faire ? 3.5 litres dans l'atelier, de l'huile par terre. En plus il se brûle la main. Et il revisse mal le filtre. Le gros bordel.
A mon avis, c'est le mécano sur place qui doit se taper tout le boulot...
Donc pas rentable comme affaire, à CHF 25.-- de l'heure.
Et s'il doit changer un basculeur (desmodromique ), c'est 2 semaines de délai de livraison pendant lesquelles la moto restera dans l'atelier...
Et puis, il faudrait ce genre de garage dans chaque bled, car pour nous les Suisses, faire 80 bornes, pffff...
Tu pose 100 balles, et t'as tout le matos pour faire ton service toi-même, comme un grand, à l'abri des intempéries, avec en plus les conseils d'un pro...
J'imagine difficilement quel serait selon toi un prix acceptable...
Moi, je trouve que ce serait une bonne alternative aux "bonjour, ca fera 600 balles" du concess' du coin...
Si tu apprends à travailler sur ta moto, tu sauves beaucoup d’argent. Je l’ai fait pendant des années dans mon garage. C’est un hobby et quand tu fais de la course sur circuit, chaque centime compte.
Entièrement d'accord avec toi sur le fond, mais c'est hors sujet...
Il s'agit d'un garage ou pour 60€ les 4h, celui qui n'a ni le lieu, ni le matos de pointe peut se faire son service sur sa moto, ou autre... Huile+filtes+60€, c'est nettement mois cher qu'un service fait par le garage, et encore, si c'est un petit, tu paiera moins cher que 60€...
Toi, tu me dis "trop cher...", d'ou ma demande... C'est quoi, un prix correct, pour toi? Tout le monde n'a pas la chance d'avoir un garage comme toi...
Je me rapelle avoir pas mal galéré quand j'avais du refaire la Pan-Euro accidentée de mon père... Va trouver un endroit ou refaire une bécane en hiver...
Clair que c'est cher, n'oublie pas que tu dois y aller durant tes heures de boulot, donc 1/2 journée de prise sur tes vacances,et ce n'est que pour des détails qui ne nécessitent pas d'outillage complexe, comme indiqué dans le site :
ATELIER LIBRE-SERVICE
Tout le matériel nécessaire à l'entretien et aux réparations de votre machine, est disponible à notre atelier. Vous pouvez réaliser : vidange moteur, vidange de fourche, montage kit chaîne (tension et graissage), changement de bougies, plaquettes de frein, liquide de frein, démontage des roues avant et arrière, entretien courant, montage d'accessoires, tout sauf opérations sur le moteur.
Donc 100 francs + 1/2 jour de vacances je trouve cher, d'autant que les conseils du pro viendront lorsque tu auras bien galèré et perdu ton crédit "temps" ....
M'enfin, on ne prends pas de demis-journées de congé, mais les magasins, par exemple, sont toujours pleins... Et le type qui n'y connait rien, ou qui à une moto complexe, ne viendrait de toute facon pas faire sont binz tout seul...
Je trouve l'idée bonne.. Vsiblement, je suis le seul... Tant pis...
non parceque y a un paquet de brèles faciles a l'entretin aux qu'elles y manque juste l'outillage ou la place au sec avec un p'tit lift ,bidon d'huile usagée,chiffons,savon ,lavabo,etc.........des p'tit truc tout bête que tout le monde n'as pas forcément chez lui,si en plus tu peux y faire changer tes pneus achetés sur le net sans te faire incendier par le mécano,(tu démontes ta roue et tu la remontes,mais il fait le changement)je pense que c'est jouable,pas forcément rentable mais ca peu être cool si chaqu'un respecte le matos
Inscription: 17/08/2006
Localisation: Savigny
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#1Oui, c'est bien et faisable au niveau privé,
une sorte de "collectif" où il y a une cotisation par année, ensuite on achète le matos nécessaire et on loue un endroit!
Pas évident, mais faisable... à réfléchir
http://www.myspace.com/think_platipus
Inscription: 21/03/2003
Localisation: Geneve
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#2Tu pose 100 balles, et t'as tout le matos pour faire ton service toi-même, comme un grand, à l'abri des intempéries, avec en plus les conseils d'un pro...
J'imagine difficilement quel serait selon toi un prix acceptable...
Moi, je trouve que ce serait une bonne alternative aux "bonjour, ca fera 600 balles" du concess' du coin...
BMW R1150GS Adventure
Inscription: 21/03/2003
Localisation: Geneve
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#3Ben là, en l'occurence, c'est pas un collectif, mais bien une société...!
Je pense que ca marcherait facilement en Suisse, un truc dans ce genre...
BMW R1150GS Adventure
Inscription: 06/08/2007
Localisation: Morges
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#4ouai mais...
bonjours le vole d'outillage, et la dégardation du matériels par les gens qui s'en foutent... j'essayerai pas
fesable, mais couteux
"On évite les burnes!!!"
Tais Toi Mon Coeur - Dionysos
Inscription: 21/03/2003
Localisation: Geneve
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#5Euh, c'est pas un libre service, je crois...
BMW R1150GS Adventure
Inscription: 21/03/2003
Localisation: Geneve
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#6Entièrement d'accord avec toi sur le fond, mais c'est hors sujet...
Il s'agit d'un garage ou pour 60€ les 4h, celui qui n'a ni le lieu, ni le matos de pointe peut se faire son service sur sa moto, ou autre... Huile+filtes+60€, c'est nettement mois cher qu'un service fait par le garage, et encore, si c'est un petit, tu paiera moins cher que 60€...
Toi, tu me dis "trop cher...", d'ou ma demande... C'est quoi, un prix correct, pour toi?
Tout le monde n'a pas la chance d'avoir un garage comme toi...
Je me rapelle avoir pas mal galéré quand j'avais du refaire la Pan-Euro accidentée de mon père... Va trouver un endroit ou refaire une bécane en hiver...
BMW R1150GS Adventure
Inscription: 21/01/2006
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#7Pour info cela existe pour les voitures dans de plus en plus d'endroit en suisse et je crois sans me tromper que ca commence en suisse allemande pour les motos, mais bon le suisse étant très souvent un flemmard je sais pas si ici ca fonctionnerais vraiment.
Inscription: 01/03/2005
Localisation: Vaud
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#8j'ai pas regardé les autres messages, mais c'était exactement ce que j'avais en tete ! c'est ennorme !
Life To Ride Ride To Life
Inscription: 17/10/2004
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#9Si ça intéresse quelqu'un je loue actuellement un box fermé et j'aimerais bien trouver un local + grand à partager avec 2 - 3 potes mécano-amateurs.
J'ai déjà le lève-moto pneumatique et pas mal d'outils qui vont bien avec...
Région Bienne.
Inscription: 22/08/2004
Localisation: Réchy Beach
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#10c'est quoi les adresses pour les voitures, ça m'interresse ça moi.. meurciii
Si je n'ai pas le droit, je prend le gauche.
Inscription: 21/03/2003
Localisation: Geneve
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#11Mouais, bon, ben on va pas polémiquer sur un sujet que tu ne veux visblement pas comprendre...
Content que tu aie ton... garage... à toi... cool...
@ux autres: vous pensez que ca marcherait, un truc pareil, en Suisse Romande?
BMW R1150GS Adventure
Inscription: 17/10/2004
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#12Dans la pratique non.
Tu imagines le gars qui vient pour payer moins chère sa vidange mais qui ne sait pas comment faire ? 3.5 litres dans l'atelier, de l'huile par terre. En plus il se brûle la main. Et il revisse mal le filtre. Le gros bordel.
A mon avis, c'est le mécano sur place qui doit se taper tout le boulot...
Donc pas rentable comme affaire, à CHF 25.-- de l'heure.
Et s'il doit changer un basculeur (desmodromique
), c'est 2 semaines de délai de livraison pendant lesquelles la moto restera dans l'atelier...
Et puis, il faudrait ce genre de garage dans chaque bled, car pour nous les Suisses, faire 80 bornes, pffff...
.
Inscription: 12/06/2003
Localisation: Genève
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#13Clair que c'est cher, n'oublie pas que tu dois y aller durant tes heures de boulot, donc 1/2 journée de prise sur tes vacances,et ce n'est que pour des détails qui ne nécessitent pas d'outillage complexe, comme indiqué dans le site :

ATELIER LIBRE-SERVICE
Tout le matériel nécessaire à l'entretien et aux réparations de votre machine, est disponible à notre atelier. Vous pouvez réaliser : vidange moteur, vidange de fourche, montage kit chaîne (tension et graissage), changement de bougies, plaquettes de frein, liquide de frein, démontage des roues avant et arrière, entretien courant, montage d'accessoires, tout sauf opérations sur le moteur.
Donc 100 francs + 1/2 jour de vacances je trouve cher, d'autant que les conseils du pro viendront lorsque tu auras bien galèré et perdu ton crédit "temps" ....
Inscription: 21/03/2003
Localisation: Geneve
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#14Ok... Ce sont de détails que je n'avais pas vu...
M'enfin, on ne prends pas de demis-journées de congé, mais les magasins, par exemple, sont toujours pleins... Et le type qui n'y connait rien, ou qui à une moto complexe, ne viendrait de toute facon pas faire sont binz tout seul...
Je trouve l'idée bonne.. Vsiblement, je suis le seul... Tant pis...
BMW R1150GS Adventure
Inscription: 17/06/2007
Localisation: Proche du paradi
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#15non parceque y a un paquet de brèles faciles a l'entretin aux qu'elles y manque juste l'outillage ou la place au sec avec un p'tit lift ,bidon d'huile usagée,chiffons,savon ,lavabo,etc.........des p'tit truc tout bête que tout le monde n'as pas forcément chez lui,si en plus tu peux y faire changer tes pneus achetés sur le net sans te faire incendier par le mécano,(tu démontes ta roue et tu la remontes,mais il fait le changement)je pense que c'est jouable,pas forcément rentable mais ca peu être cool si chaqu'un respecte le matos
Laissons dire et faisons bien
