nan, parceque un angle comme ça avec le guidon en butée ...
Il sent bien qu'il y a qquechose de bizarre qui se passe vu qu'il a coupé complètement les gaz ..
Sur du mouillé comme ça pour sentir et contrôler l'adhérence faut se lever très tôt..
Dans un cas pareil la seule issue possible est de débrayer au plus vite, ce qu'il ne fait pas ...
(en plus il a un peu la mine sombre d'un gars qui monte à l'échafaud.. )
Enfin oui, ya de sacrés artistes sur 2 roues mais là, j'aimerais bien voir la vidéo .... --> ou
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#1Râââââââh, la Mégamoto des frèes Lejeune!!!
Pis à tout hasard, voilà ce qzue donne ma moto (aux mains d'un pro) sur piste...
BMW R1150GS Adventure
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#2Inscription: 14/01/2003
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#3ouééé, mais il est pas un peu mal le gars... là ???
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#4JOLI TRAVERS...
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#5Non non...!
Il me semble que c'est contrôlé... en tout cas, c'est ce qui se disait dans l'article d'ou j'ai tiré cette photo...!
BMW R1150GS Adventure
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#6nan, parceque un angle comme ça avec le guidon en butée ...
Il sent bien qu'il y a qquechose de bizarre qui se passe vu qu'il a coupé complètement les gaz ..
Sur du mouillé comme ça pour sentir et contrôler l'adhérence faut se lever très tôt..
Dans un cas pareil la seule issue possible est de débrayer au plus vite, ce qu'il ne fait pas ...
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(en plus il a un peu la mine sombre d'un gars qui monte à l'échafaud..
Enfin oui, ya de sacrés artistes sur 2 roues mais là, j'aimerais bien voir la vidéo .... -->
ou
