Le Mol' sous surveillance....

Le communiqué de presse de la gendarmerie vaudoise

Contrôles de vitesse sur l'axe semi-autoroutier Vallorbe - Chavornay (A9b)
Suite au drame survenu au début du mois d'août, la semi-autoroute Vallorbe-Chavornay (A9b) a fait l'objet d'une attention particulière de la part de la Police cantonale vaudoise. Entre le 20 et le 23 août 2007, six contrôles radar ont été effectués. Vendredi 24 août 2007, les gendarmes ont identifié plusieurs conducteurs frontaliers, à la douane du Creux, à Vallorbe. Ces conducteurs ont contrevenu aux prescriptions en vigueur sur cet axe routier.

L'axe semi-autoroutier Chavornay - Vallorbe (A9b) a fait l'objet d'une attention particulière de la part de la Police cantonale vaudoise entre le 20 et le 23 août 2007 où six contrôles de vitesse sans poste d'interception ont été effectués chaque jour, matin et soir, dans les deux sens.

Vendredi 24 août 2007, dès 05h30, les gendarmes ont procédé à un contrôle au poste de douane du Creux, à Vallorbe, afin d'identifier les conducteurs fautifs. Cinquante trois conducteurs frontaliers ont été interpellés et informés des mesures prises à leur encontre.

Lors des six contrôles de vitesse, onze mille deux cents septante-neuf véhicules ont été mesurés dont trois cents trente-trois en infraction. Les conducteurs frontaliers représentent le soixante pourcent de ces usagers, soit deux cents un.

Un conducteur frontalier a établi le triste record de la semaine; il circulait à 166 kmk/h sous la pluie.

La Police cantonale vaudoise rappelle que la vitesse est limitée à 100 km/h sur l'axe semi-autoroutier Vallorbe-Chavornay; ses infrastructures ne possèdent pas de berme centrale, séparant physiquement les sens de circulation. En toutes situations, les usagers sont priés d'adapter leur vitesse aux conditions de la route et du moment (conditions atmosphériques, état de la chaussée, visibilité, etc.).

Un conducteur étranger (frontalier, gangster ou vacancier) aura droit à quasi le même traitement qu'un conducteur suisse en cas d'infraction sur le territoire helvêtique.

La procédure peut durer plus longtemps, le temps que le conducteur du véhicule, s'il n'a pas été arrêté lors d'un contrôle, soit identifié et le courrier envoyé à lui.

L'amende, le jour-amende ou la peine privative de liberté peut lui pendre au nez comme à un suisse.

Pour ce qui est du permis, à défaut d'avoir son permis retiré (la Suisse ne peut retirer un permi établi par un autre Etat, et viceversaille), il aura une interdiction de rouler sur le territoire suisse. Bonjour l'autostop à la douane !!!!!

Dans les cas grave, la sequestration du véhicule est possible (comme les petits touristes en Valais qui roulaient à Mach 2 entre Lausanne et la Slovénie... l'autre jour).

Frontaliers ou pas frontaliers, ils ont quasi 6'000 morts par année sur les routes en France, tandis qu'en Suisse nous déplorons env. 350 décès. En chiffre absolu compte tenu de la population plus grande en France, nos voisins les gaulois, proportionnellement parlant ont presque le double de morts sur les routes que les helvêtes. Ca dénote un certain style de conduite, plus risqués chez certains conducteurs de l'hexagone. Y'a pas photo, c'est la triste réalité. Le frontalier ne change pas ses habitudes, la frontière CH franchie, le résultat hélas est là. C'est ancré dans la culture.

Au cas où quelqu'un viendrait à me faire des reproches sur mes propos, faut juste savoir que j'ai aussi le passeport de l'hexagone et que je suis très autocritique.

Enfin que peut être une page est en train de se tourner et que la vis se resserre méchant pour certains qui en ont rien à cirer des autres sur la route.

Allez, bonne route et appel de phare.