Question pratique : Bridage

Si le propriétaire a fait les choses en ordre et légalement oui. Sinon sans la démonter un peu je ne crois pas que tu puisses savoir. Ah si, si tu tire un 250 sur l'autoroute Je vais peut-être dire une connerie, mais il me semble bien qu'en 25 kW si tu atteins péniblement en descente et en pédalant les 170-180 km/h, c'est plutôt pas mal (expérience faite, mais je n'ai pas essayé 36 motos).

PS: à part ça, je te déplace dans Technique et Tuning

Si c'est une grosse tu dois sentir le pied dans le cul...
Sinon sans démonter tu ne sauras pas sauf si tu passe au banc d'essai...

La carte grise mentionne la Pmax de la moto.
Ton permis est un permis A limité, donc max 25 kW
Comme la moto est plus puissante que ce que ton permis l'autorise, tu doit avoir avec toi en plus de la carte grise et du permis provisoire, une attestation de bridage de la part du garage ayant fait l'opération de bridage.

Lors d'un contrôle, tu dois présenter le tout, à défaut, tu es chocolat.

"Jack's" wrote:

La carte grise mentionne la Pmax de la moto.
Ton permis est un permis A limité, donc max 25 kW
Comme la moto est plus puissante que ce que ton permis l'autorise, tu doit avoir avec toi en plus de la carte grise et du permis provisoire, une attestation de bridage de la part du garage ayant fait l'opération de bridage.

Lors d'un contrôle, tu dois présenter le tout, à défaut, tu es chocolat.

heuuu t'es sur de toi là ? pour l'attestation de bridage ?

Si ta moto est bridée au cdi renseigne toi sur les forum spéciaux pour savoir la différence entre le cdi bridé et celui qui ne l'ai pas...

Autrement compare avec une moto que tu sais bridée en 25 kw...

Ou va voir chez ton concess'...(encore que certains te diraient des conneries... )

"P-WHY?" wrote:

"Jack's" wrote:

La carte grise mentionne la Pmax de la moto.
Ton permis est un permis A limité, donc max 25 kW
Comme la moto est plus puissante que ce que ton permis l'autorise, tu doit avoir avec toi en plus de la carte grise et du permis provisoire, une attestation de bridage de la part du garage ayant fait l'opération de bridage.

Lors d'un contrôle, tu dois présenter le tout, à défaut, tu es chocolat.

heuuu t'es sur de toi là ? pour l'attestation de bridage ?

Si ta moto est bridée au cdi renseigne toi sur les forum spéciaux pour savoir la différence entre le cdi bridé et celui qui ne l'ai pas...

Autrement compare avec une moto que tu sais bridée en 25 kw...

Ou va voir chez ton concess'...(encore que certains te diraient des conneries... )

non pas besoin d'attestation. Le bridage doit être vérifié par le SAN qui attestant le bridage, le note sur la carte grise.

"klab" wrote:

ok merci pour vos réponses. Mais que dois-je faire maintenant???
Mon problème est que hier j'ai acheté une moto qui d'après le permis de circulation stipule 25kw, mais le vendeur (un copain) m'a dit qu'elle ne l'était pas... alors que faire? y'a il un risque que l'on le remarque à l'examen?

Il faut je crois que tu ailles voir ton garagiste et que tu lui demande de la remettre en ordre, soit de la brider. Même si ils ne peuvent pas s'en apercevoir à l'examen, je te déconseille vivement de rouler avec une bécane pas en ordre de ce côté-là. Si tu as le moindre pépin tu risques de voir ton assurance se retourner contre toi...

C'est vite vu, c'est comme si tu roulais sans permis... (pas de la bonne catégorie).

Je n'ai aucune idée des "circonstances atténuantes" puisque tu n'es pas sensé "deviner" que la moto n'est pas conforme aux indications de la carte grise, mais j'essayerai même pas de prendre le risque, perso.

"klab" wrote:

le truc c'est que j'ai pas encore de garagiste vu que c'est ma 1ère moto... et qu'es-ce qui me dit pas qu'il va me facturer un bridage si elle l'est réellement déjà?

Ben j'espère pas quand même ! Il doit bien rester des garagistes honnêtes... Regarde avec un pote qui pourrait t'accompagner chez son mécano.