voilà je m'explique j'ai fait du cross quand depuis tout petit j'ai roulé sur supermot (2ans^^) et la en R6 sa va vraiment pas j'arrive pas a être en confiance pensez-vous que je peux être efficace avec une conduite genre supermot sur une sportive (je sais que sa ferais con mais j'arrete pas d'y reflechir) pas forcement mettre le pied dans les virage (quoi que ^^) mais genre le contraire de la sportive garder le corps droit et coucher la moto?
PS: j'avais vu que dans certaine course de cote ou tour comme le tour de france a moto il y en avait qui le fesait
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#1J'ai un peu la même technique que j'utilise dans certains virages lors des descentes de VTT de DH et j'ai déjà essayé avec ma 600, ça ne le fait vraiment pas, je me suis presque déchiré les ligaments de ma jambe qui était dehors de la moto et presque failli laisser tomber ma moto...
Mais c'est possible de rouler comme ça mais faut vraiment s'entraîner je pense.
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#2Peut-être juste que le truc pour bien pencher , c'est que tu dois te dire que la tenue de route est meilleur sur une sportive , sur goudron bien sûr , qu'une cross et que tu n'a plus besoin de mettre le pied en avant de peur qu'elle ne parte par-terre... Et il faut pencher avec la moto (L'accompagner) et surtout il faut garder la tête à l'horizontale pour garder un bon équilibre et une bonne 'vision du penché' que tu fais à chaque virage....
Mais comme je dis chaque fois , chacun ça prope apréciation et il n'y a qu'un truc , faut s'entraîner , s'entraîder comme nous le faisons maintenant et avec le temps et l'expérience , tu pouras déhancher pour faire un virage 'Grand-Prix'!!!!!
Au plaisir de t'être utile......
Je penche donc je suis !
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#3peut-être que si tu n'est pas à l'aise avec ta R6, c'est tout simplement pas le style de moto qui te faut!? Tu as déjà essayé autre chose que les supermot et les sportives?
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#4exactement sa le style que je pensais
et si jamais le genoux je le pose donc s'est bon pour les virage grand prix mais je suis vraiment pas alaize s'est pour sa que je cherche un autre style
mais comme il fait avec la R1 s'est efficace ou pas? (celui sur la photo s'est pas justement celui qui a gagné le tour de france moto?)
je pisse sur les twin poussif et les cylindre a trous
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#5Ouf bizzare comme style avec le pieds en avant.
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#6à mon avis, là il va la coucher sa brèle....
LEE LONGSTROKE
Inscription: 16/03/2007
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#7non je crois pas j'avais deja vu des photo de lui et il assur trop et comme je l'ai dit il me semble qui la gagner a cet course si quelqu'un pourrait confirmé
je pisse sur les twin poussif et les cylindre a trous
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#8http://www.lerepairedesmotards.com/img/actu/2006/serge_nuques_ddt2_2005.jpg
sa doit être lui
je pisse sur les twin poussif et les cylindre a trous
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#9si je ne me trompe pas c'est le chevalier Groland : Serge Nuques
il est bon en tout, cross, supermot, sportive...
par contre je ne sais pas si il a gagné le tour moto cette année...
grrr Menf6, tu m'a grillé la priorité à 20 secondes pret
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#10tu as les réflexes de motocross...je ne pense pas que si tu fais ca sur la route ,ca puisse jouer...tu vas te péter le pied plutôt ...
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#11Ouais c'est Serge Nuque...Le chevalier Groland !lol
Faut pas vraiment le prendre en exemple comme sur cette photo parce que c'est un pro et qu'il fait ça toute la journée donc gaffe si t'essaie...
Jepense pas qu'une sportive soit construite pour avoir la masse du pilote positionnée comme en supermot...
Vu toute les recherches qu'ils font sur le cadre de la moto je pensent qu'ils prennent en compte la position "basique" déhanchée...
Je dis ça mais ce n'est qu'une hypothèse de ma part...
Bike is a state of mind ! Don't forget it ! (MM)
------->Vive le kid du kentucky <--------
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#12je prend en compte vos reponse merci
mais je vais essayé demain sur un col voir se que sa donne (je vais pas ma tué non plus (je dit sa pour ceux qui vont me dire va plutot le faire sur circuit)) si vous voyé quelqu'un roulé comme sa a st cergue demain et bein s'est moi 
je pisse sur les twin poussif et les cylindre a trous
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#13je pisse sur les twin poussif et les cylindre a trous
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#14Outre le fait que ce soit très moche, cette position n'a pas l'air faite pour les sportives en effet. Jambes trop liées et trop en arrière, selle trop basse, guidon bracelet... Bref, bonne chance!
Inscription: 17/09/2003
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#15Fait attention hein. même avec une légère inclinaison de la moto le pied touche vraiment tout de suite et ça peut te déséquilibrer et te faire chuter, et il est clair que jamais tu réussiras à prendre les virages comme ce Mr. Nuques.