Tout d'abord bonjour,
bon comme je l'ai mis dans ma présentation, j'ai quelques questions sur certains models de moto.
En faite, j'hésite entre trois models et on m'a dit qu'ici on me conseillerais au mieux et avec grand plaisir. 
Alors j'hésite entre :
Kawasaki Z750
Yamaha FZ6 Fazer S2
et Honda CB 600 F Hornet.
sachant que je n'ai jamais fait de moto (enfin si mais passagère... enfin si ca compte dans les critères d'aide xD)
Donc pour commencer, laquelle pourrait etre le mieu ?
Quels sont leurs points positifs et leurs défauts (si quelqu'un a déjà roulé avec une ou en possède une vaut-elle la peine, consomme-t-elle beaucoup (ptet nul comme question, mais ban la voiture consomme déjà beaucoup alors si la moto s'y met aussi... 
))
une question surement *bizard*, on m'a toujours dis que j'étais *trop petite* pour une moto du genre ? (je fais pas 1m10 non plus hein -_-' mais 1m60 donc peut-etre que c'est un peut limite ? )
euh sinon niveau des assurances y'a-t-il une compagnie d'assurance *plus sympathique* que d'autres ?
Serais-ce peut-etre mieux que je la mette à la meme assurance que la voiture ? (ptet que ca peut changer qqch j'en sais trop rien)
enfin bref, je pense que c'est tout
Merci beaucoup d'avance pour vos réponses !
Freya 
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#1Ola!
Une de mes ex a eu une Hornet comme première bécane, et elle n'était pas très costaud: 1'60 et dans les 48-50kg. Bon, en roulant pas de soucis, mais elle a eu quelques soucis (chutes) lors des manoeuvres à l'arrêt
Dans tes modèles tu n'as pas songé à l'ER6-N de Kawa? Bouille sympa, légère, facile, pas chère et suffisante pour bien se faire plaisir?!
Si tu dois choisir entre les 3, pour moi c'est Kawa Z750, mais pour le look, pas vraiment pour l'aspect plus facile pour débutter...
Anciennes:
Yam Fazer 600 '02 > Kawa Z1000 '04 > Yam R1 '07 > Suzuki Bandit 1200S '03
Actuelles:
Piaggio X9 Evo 250 '05
Aprilia RSV4-R '10
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#21m60, ca va encore mais pour une Supermotard ou une motocross c'est peut-être un peu limite.
je ne m'y connais pas enormement, je risque de dire des âneries, mais je vais quand même essayer de te donner un avis...
Alors visiblement tu t'intéresse plutot aux roadsters. Au 4 cylindres en particuliers... Donc si tu commence maintenant (à 20 ans) tu n'aura droit qu'à le permis 25kW, et il faut savoir qu'un 4 cylindres, d'après le peu que je sais c'est pas la grosse grosse éclate en 25kW...
Alors après la Hornet est sympa mais je la connais mal, la Z750 a un look de fouuu mais les bonnes occasions (enfin pour les petit budgets) ne courent pas les rues...
Pour l'assurance, je roule en 125 avec la casco partielle de la Zurich, et j'ai pas eu de problèmes avec eux...
--------Pátria amada, Brasil----------
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#3coucou,
je dirais pareil que Morg, l'ER6 est utilise surtout en france par les moto-ecoles donc forcement ideal pour commencer surtout si tu n'est pas tres grande.
sinon as tu penses a une Ducati Monster 600cm3 ? pas mal pour les nanas c'est pas monstrueux de puissance et c'est joli ! ou alors la dernier de chez Triumph : Street triple 675 (mais la faut acheter neuf car l'occasion n'existe pas encore)
Bonne chance pour ton experience en deux roues et V
By vaniem at 2007-10-02
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#4C'est vrai que la Ducati Monster 600 est pas mal: un look indémodable, parfait pour les petites tailles, c'est un bicylindre donc encore agréable en 25kW
--------Pátria amada, Brasil----------
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#5Entierement d'accord avec toi, mais je suis pas objectif, vu que j'en ai une
tu peux la faire rabaisser sans probleme, il y a un kit de -3 cm
You know what ? I'm happy
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#6Bof j'la trouve pas superbe
Bah c'est celle pour laquelle j'ai une ptite préférence dans le lot
mais j'aime bien les deux autres aussi... dur dur 
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#7avec un petit saute-vent, elle est encore plus belle.
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#8DUCATI 600 Monster Freya!!! Tu en seras entierement satisfaite!!!!
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#9C'est vrai que j'opterai pour la 600 Monster... et c'est pas "Program" qui va nous contredire
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#10vay, le permis j'sais bien, et on m'a dit pareil que ca ne serait pas la grosse éclate si elle est a 25kw
J'ai remarqué
On m'a aussi dis que la Zürich était bien, ma soeur y est et elle n'a jamais eu de soucis non plus avec eux pour sa 125
ou alors je suis pas au courant des soucis... mais elle aurait changé je pense si soucis il y avait.
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#11la Z750 sera plus agéable qu'une 600 (en bridé comme en full) car plus de couple à moyen régime... mais elle pèse aussi un poil plus lourd... mais je ne pense pas que ca fasse de différence...
l'année passé, j'ai vendu la mienne (Z750) pour 6000.-
donc ca existe..
pour la consommation, les différences sont minimes... donc à ne pas prendre en compte... selon moi...
les assurances, fait un tours sur comparis... fait 2-3 téléphones (zurich, winterthur, generali, les 3 plus utilisée)
voilà
(moi je pense pas que c'est bien de commencer ses 1er tours de roues avec d'aussi "belles" motos... mais c'est mon avis... et ca n'engage que moi..)
Pas de bras... pas de kawa...
Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
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#12La monster je la trouve bien mais sans plus, et on m'a dit que les italienne c'était bof bof =/
La Triumph a l'air bien, mais je ne connais pas beaucoup la marque en faite
Euh c'est quoi un *saute-vent* ?
et ca donne quoi avec ce saute vent ? 
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#13On m'a fait la meme remarque... mais bon, certains débutent avec encore *mieux* comme model alors bon, je me dis que pourquoi pas moi
Inscription: 02/09/2003
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#14ouais... bon en meme temps ca me fait mal au coeur le nombre de "belles" motos qu'on rammasse lors des virées... tout ça juste par manque d'expérience... et surtout, ca n'aide pas nos prime d'assurance...
Pas de bras... pas de kawa...
Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
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Localisation: Cortaillod
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#15Les italiennes ne sont pas bof bof… mais juste chère a l’entretien et assez fragile..(Des italiennes quoi
)
By vaniem at 2007-10-02