les anciens leds avait 2 résistances par leds qu'il fallait installer.
Lorsque j'ai installé les nouveau leds, j'ai laissé les résitances en place.
J'ai juste remis les nouvelles cosses
les anciens leds avait 2 résistances par leds qu'il fallait installer.
Lorsque j'ai installé les nouveau leds, j'ai laissé les résitances en place.
J'ai juste remis les nouvelles cosses
Ce qui voudrait dire qu'éventuellement les nouveaux clignos ont des résistances intégré et que du coup tu te trouve avec 2 fois trop de résistances... ça pourrait jouer...
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
je vais essayer de les enlever pour voir ce que ca donne....
autre question, est-ce que les resistance jouent un role dans la vitesse de clignotement...?
ou il faut acheter une centrale....?
Je ne suis pas certain mais logiquement plus la résistance (mobile) sera faible plus ça clignotera vite et faiblement... A vérifier dans la pratique...
Les LED ont des résitances internes faibles contrairement aux ampoules normales.
Mais le cours-jus ne devrait pas venir d'un pb de résistances mais plutôt de branchement.
Tu es sûr que tes fils sont aux bons pôles (+ et -) ????
je vais essayer de les enlever pour voir ce que ca donne....
autre question, est-ce que les resistance jouent un role dans la vitesse de clignotement...?
ou il faut acheter une centrale....?
Je ne suis pas certain mais logiquement plus la résistance (mobile) sera faible plus ça clignotera vite et faiblement... A vérifier dans la pratique...
Les LED ont des résitances internes faibles contrairement aux ampoules normales.
Mais le cours-jus ne devrait pas venir d'un pb de résistances mais plutôt de branchement.
Tu es sûr que tes fils sont aux bons pôles (+ et -) ????
s'ils étaient branché sur les mauvais pôles ils ne marcherait tous simplement pas... les LED ne s'allume que si le courant circule dans le bon sens... donc ses clignos ne clignoteraient pas mais il n'aurai pas non plus de fusible qui lache.
Normalement sur les gros cube de nos jours c'est toujours un boîtier qui commandes les clignos alors il ne devrait pas y avoir de moins vite, plus vite... 'il y en as c'est généralment moins de puissance est consommée plus ça va vite... quand vous cassez un cligno normalement celui restant clignote bien plus vite...
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Tu as probablement grillé ton régulateur de tension.... Cher.. très cher, surtout si tu as continué à rouler. En principe, tu vas devoir racheter toutes les ampoules, la batterie et la torche électrique si tu n'as vraiment pas de bol.
J'ai eu ça avec une ténéré.... my god... j'ai acheté une BMW R1150RT, c'était moins cher
Tu as probablement grillé ton régulateur de tension.... Cher.. très cher, surtout si tu as continué à rouler. En principe, tu vas devoir racheter toutes les ampoules, la batterie et la torche électrique si tu n'as vraiment pas de bol.
J'ai eu ça avec une ténéré.... my god... j'ai acheté une BMW R1150RT, c'était moins cher
Sans dec, j'espère pour toi que j'ai tort.
Normalement les fusibles devraient jouer leur rôle de ... fusibles !
Mais c'est vrai que les régulateurs sont chers (on connait ça sur Ducati).
comme dit... les fusible devraient jouer leur rôles... c'est à dire couper l'alimentation électrique à ce qui suit. donc si le fusible saute le reste ne recevra jamais la surtention... sinon à chaque fois que les plombs sauteraient chez toi tu devrait changer tout ton équipement ménager qui était branché au secteur...
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
comme dit... les fusible devraient jouer leur rôles... c'est à dire couper l'alimentation électrique à ce qui suit. donc si le fusible saute le reste ne recevra jamais la surtention... sinon à chaque fois que les plombs sauteraient chez toi tu devrait changer tout ton équipement ménager qui était branché au secteur...
.... et la centrale nucléaire qui est au bout de la chaîne !!!
Bon, parfois ça arrive aussi...
je me suis renseigné....
il faut que je refasse les connections car il y a un fil qui fait masse et faisait tout pété....
et il faut que je chope une centrale de clignots pour la fréquence de clignotement.
A ce sujet, qqn sait ou je peux avoir une centrale et quel prix ca fait?
je me suis renseigné....
il faut que je refasse les connections car il y a un fil qui fait masse et faisait tout pété....
et il faut que je chope une centrale de clignots pour la fréquence de clignotement.
A ce sujet, qqn sait ou je peux avoir une centrale et quel prix ca fait?
Pour le fil qui fait masse, c'était assez prévisible !
Mais pourquoi changer la centrale si ça fonctionnait déjà avant avec des led ?
Répare le cable et regarde comment ça clignote avant de tout changer...
Des clous... Lorsqu'un régulateur de tension pète, le pic de tension est tel que le fusible, le porte fusible et les gaines fondent, créant un court circuit généralisé. les fusibles fonctionnent pour les petites surcharges lentes, mais pas pour ce genre de blague.
Sur ma Ténéré tout avait fondu. bêêê! Bon c'est vrai que les Ténéré ne sont pas reconnue pour la qualité de l'installation électrique.
Des clous... Lorsqu'un régulateur de tension pète, le pic de tension est tel que le fusible, le porte fusible et les gaines fondent, créant un court circuit généralisé. les fusibles fonctionnent pour les petites surcharges lentes, mais pas pour ce genre de blague.
Sur ma Ténéré tout avait fondu. bêêê! Bon c'est vrai que les Ténéré ne sont pas reconnue pour la qualité de l'installation électrique.
Ben normalement, le régulateur / redresseur est justement protégé par un gros fusible (40 A) pour éviter ce genre d'incendie destructeur...
Inscription: 14/01/2005
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#16je me suis exprimé comme un cochon..
les anciens leds avait 2 résistances par leds qu'il fallait installer.
Lorsque j'ai installé les nouveau leds, j'ai laissé les résitances en place.
J'ai juste remis les nouvelles cosses
Inscription: 28/09/2005
Localisation: Bern
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#17Ce qui voudrait dire qu'éventuellement les nouveaux clignos ont des résistances intégré et que du coup tu te trouve avec 2 fois trop de résistances... ça pourrait jouer...
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Inscription: 14/01/2005
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#18je vais essayer de les enlever pour voir ce que ca donne....
autre question, est-ce que les resistance jouent un role dans la vitesse de clignotement...?
ou il faut acheter une centrale....?
Inscription: 10/10/2005
Localisation: PT Lancy(GE)
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#19Logiquement c'est le commodo qui gère la fréquence non?
Mais apar ca regarde si il y a pas un fils qui tire la masse, peut-etre que c'est simplement l'interupteur qui pars en noisettes
Va pourire dans le bac a sable,caisseux miserable.La justice te retrouvera et la...J'te brulerai!!!!!!
Enfin en 600
Inscription: 17/10/2004
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#20Je ne suis pas certain mais logiquement plus la résistance (mobile) sera faible plus ça clignotera vite et faiblement... A vérifier dans la pratique...
Les LED ont des résitances internes faibles contrairement aux ampoules normales.
Mais le cours-jus ne devrait pas venir d'un pb de résistances mais plutôt de branchement.
Tu es sûr que tes fils sont aux bons pôles (+ et -) ????
Inscription: 28/09/2005
Localisation: Bern
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#21s'ils étaient branché sur les mauvais pôles ils ne marcherait tous simplement pas... les LED ne s'allume que si le courant circule dans le bon sens... donc ses clignos ne clignoteraient pas mais il n'aurai pas non plus de fusible qui lache.
Normalement sur les gros cube de nos jours c'est toujours un boîtier qui commandes les clignos alors il ne devrait pas y avoir de moins vite, plus vite... 'il y en as c'est généralment moins de puissance est consommée plus ça va vite... quand vous cassez un cligno normalement celui restant clignote bien plus vite...
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Inscription: 14/01/2005
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#22j'ai checké les poles, c'est tout juste...
l'électrique sur la bécane c'est un sudoku niveau 10!
je vais m'y atteler ce week-end et faire des tests...
autrement, je remets d'origine...
Inscription: 14/05/2006
Localisation: Baulmes
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#23Tu as probablement grillé ton régulateur de tension.... Cher.. très cher, surtout si tu as continué à rouler. En principe, tu vas devoir racheter toutes les ampoules, la batterie et la torche électrique si tu n'as vraiment pas de bol.
J'ai eu ça avec une ténéré.... my god... j'ai acheté une BMW R1150RT, c'était moins cher
Sans dec, j'espère pour toi que j'ai tort.
Inscription: 17/10/2004
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#24Normalement les fusibles devraient jouer leur rôle de ... fusibles !
Mais c'est vrai que les régulateurs sont chers (on connait ça sur Ducati).
Inscription: 28/09/2005
Localisation: Bern
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#25comme dit... les fusible devraient jouer leur rôles... c'est à dire couper l'alimentation électrique à ce qui suit. donc si le fusible saute le reste ne recevra jamais la surtention... sinon à chaque fois que les plombs sauteraient chez toi tu devrait changer tout ton équipement ménager qui était branché au secteur...
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Inscription: 17/10/2004
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#26.... et la centrale nucléaire qui est au bout de la chaîne !!!
Bon, parfois ça arrive aussi...
Inscription: 14/01/2005
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#27je me suis renseigné....
il faut que je refasse les connections car il y a un fil qui fait masse et faisait tout pété....
et il faut que je chope une centrale de clignots pour la fréquence de clignotement.
A ce sujet, qqn sait ou je peux avoir une centrale et quel prix ca fait?
Inscription: 17/10/2004
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#28Pour le fil qui fait masse, c'était assez prévisible !
Mais pourquoi changer la centrale si ça fonctionnait déjà avant avec des led ?
Répare le cable et regarde comment ça clignote avant de tout changer...
Inscription: 14/05/2006
Localisation: Baulmes
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#29Des clous... Lorsqu'un régulateur de tension pète, le pic de tension est tel que le fusible, le porte fusible et les gaines fondent, créant un court circuit généralisé. les fusibles fonctionnent pour les petites surcharges lentes, mais pas pour ce genre de blague.
Sur ma Ténéré tout avait fondu. bêêê! Bon c'est vrai que les Ténéré ne sont pas reconnue pour la qualité de l'installation électrique.
Inscription: 17/10/2004
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#30Ben normalement, le régulateur / redresseur est justement protégé par un gros fusible (40 A) pour éviter ce genre d'incendie destructeur...