personellement la promière fois que j'ai roulé avec une moto, c'était sur un circuit. (pouilly a 16 ans avec la ST2 de mon père).
auparavant j'avais juste fait du parking avec une vieille BMW pour apprendre la base.
et je conseille d'aller apprendre sur circuit, par exemple au 2ème tour, je panique et je fait au tout droit au bout de la ligne droite. j'ose même pas imaginer les conséquences sur route... et là rien! (a part un gros noeud à l'estomac).
et le fait de tourner en rond fait qu'on se sent vite en confiance (comparé à la route)
niveau circuit j'ai fait pouilly et magny-cours "club" que je conseille fortement pour les débutants ou les 25 kw!
oui... pour les débutants, c'est pas forcément le circuit qui est important... un circuit technique comme Ledenon est aussi une très bonne école. Mais c'est l'organisateur qui doit vraiment ne pas être pris au hasard. Un organisateur comme CGO est top, particulièrement pour les personnes habituées à la piste...
C'est un point de vue personnel, mais je n'y mettrais pas mon fils pour débuter. La catégorie débutant est un peu une catégorie poubelle...ou on retrouve un peu de tout...mais pas vraiment de vrais débutants au sens propre du terme...
Mais en toute franchise, pour les autres, ceux qui enquillent les circuits, alors ouais, super CGO... ca roule, c'est cool, pas trop trop de chutes, etc et l'ambiance est sympa et pas prise de tête. J'aime bien !
Hello, ca fait pas longtemps que je suis inscrit sur le forum et j'aime beaucoup l'ambiance et les échanges qui s'y produisent!
Par rapport au sujet lancé, je pense que la conduite sur route et la conduite sur circuit sont 2 choses différentes ou on apprend des choses différentes! euh... pour faire + simple, je pense que la seule chose commune qu'on puisse en tirer c'est le fait de se sentir bien sur sa moto et augmenter sa confiance en elle et en soit.
Ensuite, pour l'apprentissage sur circuit, effectivement le choix de l'organisateur est au plus important. Avant de créer notre association, nous avons tous rouler avec différents organisateur et on a pu voir, a cette occasion, beucoup de gens repartir avec un ressenti négatif simplement car leurs besoins n'avaient pas été compris!
Pour nous (je voudrais pas faire trop de pub non plus! ) un bon organisateur doit pouvoir répondre aux plus rapides, à ceux qui démarrent, a ceux qui ont des problèmes particuliers, bref à tout le monde. C'est ce qu'on s'éfforce de faire. En plus des groupes de niveau, il doit y avoir des instructeurs ou coatchs sur piste soutenus par des observateurs au bord des pistes pour identifier les différents comportements, styles de pilotages ou problèmes pour apporter une réponse à tout le monde.
Inscription: 10/09/2004
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#16personellement la promière fois que j'ai roulé avec une moto, c'était sur un circuit. (pouilly a 16 ans avec la ST2 de mon père).
auparavant j'avais juste fait du parking avec une vieille BMW pour apprendre la base.
et je conseille d'aller apprendre sur circuit, par exemple au 2ème tour, je panique et je fait au tout droit au bout de la ligne droite. j'ose même pas imaginer les conséquences sur route... et là rien! (a part un gros noeud à l'estomac).
et le fait de tourner en rond fait qu'on se sent vite en confiance (comparé à la route)
niveau circuit j'ai fait pouilly et magny-cours "club" que je conseille fortement pour les débutants ou les 25 kw!
Inscription: 20/05/2001
Localisation: Genève
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#17oui... pour les débutants, c'est pas forcément le circuit qui est important... un circuit technique comme Ledenon est aussi une très bonne école. Mais c'est l'organisateur qui doit vraiment ne pas être pris au hasard. Un organisateur comme CGO est top, particulièrement pour les personnes habituées à la piste...
C'est un point de vue personnel, mais je n'y mettrais pas mon fils pour débuter. La catégorie débutant est un peu une catégorie poubelle...ou on retrouve un peu de tout...mais pas vraiment de vrais débutants au sens propre du terme...
Mais en toute franchise, pour les autres, ceux qui enquillent les circuits, alors ouais, super CGO... ca roule, c'est cool, pas trop trop de chutes, etc et l'ambiance est sympa et pas prise de tête. J'aime bien !
Inscription: 10/08/2007
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#18Hello, ca fait pas longtemps que je suis inscrit sur le forum et j'aime beaucoup l'ambiance et les échanges qui s'y produisent!
Par rapport au sujet lancé, je pense que la conduite sur route et la conduite sur circuit sont 2 choses différentes ou on apprend des choses différentes! euh... pour faire + simple, je pense que la seule chose commune qu'on puisse en tirer c'est le fait de se sentir bien sur sa moto et augmenter sa confiance en elle et en soit.
Ensuite, pour l'apprentissage sur circuit, effectivement le choix de l'organisateur est au plus important. Avant de créer notre association, nous avons tous rouler avec différents organisateur et on a pu voir, a cette occasion, beucoup de gens repartir avec un ressenti négatif simplement car leurs besoins n'avaient pas été compris!
Pour nous (je voudrais pas faire trop de pub non plus! ) un bon organisateur doit pouvoir répondre aux plus rapides, à ceux qui démarrent, a ceux qui ont des problèmes particuliers, bref à tout le monde. C'est ce qu'on s'éfforce de faire. En plus des groupes de niveau, il doit y avoir des instructeurs ou coatchs sur piste soutenus par des observateurs au bord des pistes pour identifier les différents comportements, styles de pilotages ou problèmes pour apporter une réponse à tout le monde.
http://www.trajectmoto.com
Prochaine sortie à Bresse le 18 et 19 Septembre.