Yep c'est sûr, j'avais lu l'article dans la tribune. Mais c'est sur que c'est courageux, mais il va pas faire le tour de l'afrique avec sa twin, je pense pas lol :roll:. Déjà que la R1 tu type, je sais pas comment elle a fait pour pas mourir, alors une italienne...
On n'est plus en 1990... C'est aussi valable pour les bécanes italiennes !
Un desmodue (moteur à 2 soupapes par cylindre) Ducati est parfaitement fiable et performant actuellement. Ça enchaîne aussi bien les kils qu'avec un moteur nippon... Y'a quelques années, Cagiva (qui avait racheté Ducati) proposait l'Elephant 750 à moteur Ducati pour le Dakar....
C'est pas l'Afrique qui fait peur aux moteurs Ducat !
On n'est plus en 1990... C'est aussi valable pour les bécanes italiennes !
Un desmodue (moteur à 2 soupapes par cylindre) Ducati est parfaitement fiable et performant actuellement. Ça enchaîne aussi bien les kils qu'avec un moteur nippon... Y'a quelques années, Cagiva (qui avait racheté Ducati) proposait l'Elephant 750 à moteur Ducati pour le Dakar....
C'est pas l'Afrique qui fait peur aux moteurs Ducat !
Mais il y a t-il eu des moteurs ducati qui ont vraiment tourné en afrique ? Proposer et une chose mais le faire en est une autre.
On n'est plus en 1990... C'est aussi valable pour les bécanes italiennes !
Un desmodue (moteur à 2 soupapes par cylindre) Ducati est parfaitement fiable et performant actuellement. Ça enchaîne aussi bien les kils qu'avec un moteur nippon... Y'a quelques années, Cagiva (qui avait racheté Ducati) proposait l'Elephant 750 à moteur Ducati pour le Dakar....
C'est pas l'Afrique qui fait peur aux moteurs Ducat !
Mais il y a t-il eu des moteurs ducati qui ont vraiment tourné en afrique ? Proposer et une chose mais le faire en est une autre.
C'est ce que j'explique justement... La moto que j'ai citée a fait le Dakar et a gagné plusieurs fois... (Mais c'était la 900 en fait... oups !)
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#16http://www.ducatididit.com/
Et g'nevois de surcroît !
Roule un jour, roule toujours...
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#17Ouais mais lui il reste sur les belles routes bitumées
Sérieusement, un grand bravo à lui
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#18Yep c'est sûr, j'avais lu l'article dans la tribune. Mais c'est sur que c'est courageux, mais il va pas faire le tour de l'afrique avec sa twin, je pense pas lol :roll:. Déjà que la R1 tu type, je sais pas comment elle a fait pour pas mourir, alors une italienne...
Inscription: 09/09/2002
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#19On n'est plus en 1990... C'est aussi valable pour les bécanes italiennes !
Un desmodue (moteur à 2 soupapes par cylindre) Ducati est parfaitement fiable et performant actuellement. Ça enchaîne aussi bien les kils qu'avec un moteur nippon... Y'a quelques années, Cagiva (qui avait racheté Ducati) proposait l'Elephant 750 à moteur Ducati pour le Dakar....
C'est pas l'Afrique qui fait peur aux moteurs Ducat !
Roule un jour, roule toujours...
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#20Mais il y a t-il eu des moteurs ducati qui ont vraiment tourné en afrique ? Proposer et une chose mais le faire en est une autre.
Inscription: 02/09/2005
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#21Raciste
Dans la vie faut choisir... bourrer ou labourer !!!
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#22C'est ce que j'explique justement... La moto que j'ai citée a fait le Dakar et a gagné plusieurs fois... (Mais c'était la 900 en fait... oups !)
Si jamais : http://www.simamoto.fr/Home/SMAWEB.Nsf/WEBPAGv/PALMARES_CAGIVA?OpenDocument
Roule un jour, roule toujours...
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#23Mickey, bravo
, en lisant juste ta remarque, je me suis vautré sur mon bureau, j'ai presque réveillez tout mes collègues 
