Question d'homologation de pot...

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mar, 10/07/2007 - 20:14
Question d'homologation de pot...

Bon, j'ai envoyé un mail au SAN... Mais vu leur délai de réponse, je vais poser la question ici... Icon rolleyes

Je compte acheter un silencieux d'échappement aux normes européennes, à savoir livré avec un certificat d'homologation CEE...

Puis-je être emm... avec ca? Le vendeur est incapable de me dire si c'est homologué pour la Suisse... J'ai la copie du certif' en PDF, mais je n'arrive pas à le mettre sur le forum...

mar, 10/07/2007 - 20:38
Re:

http://www.motosportsuisse.ch/artikel_965.html

L'article n'est pas tout récent (octobre 2005) mais ça peut déjà aider je pense Icon wink

"L'État, c'est la grande fiction à travers laquelle tout le monde s'efforce de vivre aux dépens de tout le monde" (Frédéric Bastiat, 1801-1850)

mar, 10/07/2007 - 21:59
Re:

Merci, c'est interessant... Icon biggrin

Quote:

Bilatérales obligent, tout ce qui est homologué dans l’UE l’est également en Suisse, et cela est valable pour les machines comme pour les accessoires. Mais il y a toujours un mais! En effet, si vous avez équipé votre bécane d’un accessoire non standard, vous n’échapperez aux ennuis, lors d’un contrôle de police, que si vous détenez une copie du certificat d’homologation suisse ou européenne glissée dans votre permis de circulation.

A défaut, vous ne couperez pas à un rendez-vous avec le Service des autos. Et là, vous risquez de connaître quelques problèmes, surtout si votre moto a été mise en circulation avant 1996 en standard et que des accessoires y ont été installés par la suite.

Comment dès lors éviter une crise de nerfs face aux képis? Revenons donc aux normes européennes. A l’achat d’un échappement homologué, que ce soit un système complet ou seulement un pot, doit vous être remise une copie du certificat d’homologation du constructeur. Ce certificat comporte un numéro de série qu’on doit retrouver gravé sur le pot: il commence par un E, suivent ensuite un numéro à deux chiffres indiquant le pays de provenance et un autre nombre à plusieurs chiffres. Exemple: E14 9724-9.

Ce certificat est important. Non seulement il pourra vous permettre de mettre à jour votre permis de circulation, mais encore il vous servira de laissez-passer entre votre domicile et le service des autos lors de l’expertise.

BMW R1150GS Adventure

sam, 21/07/2007 - 14:39
Re:

Hello, désolé de t'informer d'une mauvaise nouvelle, mais les certificats européen ne passe plus depuis le 1er janvier 2006. Effectivement il faut un papier d'homologuation Suisse. J'ai eut ce problème avec un Laser Xtreme. J'ai payé le papier 85 CHF !

Bon au moin je suis légal sur la route

sam, 21/07/2007 - 14:43
Re:

Bon, ben j'ai bien fait de m'arranger autrement, alors... Icon rolleyes

J'ai fait monter par le garage (après une négociation serrée du prix) des pots garantis homologués pour la suisse... Icon biggrin En fait les mêmes qu'en France, amis avec le papier magique... Icon confused

Payé plus cher, mais ou moins, comme tu dis, je suis en régle...! Icon wink

BMW R1150GS Adventure

sam, 21/07/2007 - 17:18
Re:
"knibal" wrote:

Hello, désolé de t'informer d'une mauvaise nouvelle, mais les certificats européen ne passe plus depuis le 1er janvier 2006. Effectivement il faut un papier d'homologuation Suisse. J'ai eut ce problème avec un Laser Xtreme. J'ai payé le papier 85 CHF !

Bon au moin je suis légal sur la route

Ils t'ont donne une explication, t'as un article de loi ??

si tu vas sur Admin.ch:
http://www.admin.ch/ch/f/rs/7/a741_414.html

741.414 Ordonnance du 2 septembre 1998 concernant les exigences techniques requises pour les motocycles, quadricycles légers à moteur, quadricycles à moteur et tricycles à moteur (OETV 3)

il y a pas de modifs ou abrogation depuis 2003 !!!

et si tu lis RO 2003 1824
2.5.3 Niveau sonore admissible et dispositif d’échappement
Directive de base CE :97/24/CE
Chapitre 9

et ca c'est le num. de l'homologation europeene que porte un pote en Europe.

You know what ? I'm happy
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