Problèmes avec pneu arrière CBR600RR année 05

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dim, 01/07/2007 - 13:32
Problèmes avec pneu arrière CBR600RR année 05

Bonjour à tous !

Je roule plus que 2 ans avec ma CBR et je ne me déplace pas trop dans les montagnes - récemment j'ai participé à une virée et j'ai dû constaté que mon pneu arrière glisse - surtout dans les virages quand je touche les endroits réparés (goudron) - un long moment j'ai cru que c'est la faute de moi, mais comme un autre motard avec la même moto m'a fait la remarque qu'il a dû changer le pneu arrière à cause de ce problème, j'ai compris Icon sad
Je n'ai plus de plaisir rouler comme ça et j'ai payé la honte durant cette virée à cause de ma conduite extrêmement prudent.
Qui peut me conseiller ?
Merci beaucoup

C EST LE BRIDGESTONE 014 que j'ai comme pneu

dim, 01/07/2007 - 13:35
Re:

es tu sur que ce n'est simplement pas les lignes sombres de rajout sur le goudron qui glisse?? ca c'est normal, ca le fait tout le temps quand il fait chaud!!! mais tu risque pas de tomber avec ca

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dim, 01/07/2007 - 13:41
Re:

ben ca fait 2 ans que tu as ce pneu sur ta CBR ? c'est peut etre qu'il est à bout...

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LEE LONGSTROKE

dim, 01/07/2007 - 13:47
Re:

c'et normal suivant la marque ils sont + ou - sensible au jointure .... perso avec le Pilot Power dès qu'il s'approche de 40% restant il commence à te le faire sentir, donc ou tu le change ou tu fais un peut attention ... Icon wink

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dim, 01/07/2007 - 13:55
Re:
"Hagakure " wrote:

ben ca fait 2 ans que tu as ce pneu sur ta CBR ? c'est peut etre qu'il est à bout...

mais j'ai roulé que 6400 km

dim, 01/07/2007 - 13:59
Re:
"GSX-R Rider" wrote:

es tu sur que ce n'est simplement pas les lignes sombres de rajout sur le goudron qui glisse?? ca c'est normal, ca le fait tout le temps quand il fait chaud!!! mais tu risque pas de tomber avec ca

ça me rassure pas trop Icon sad trs ses sentiments de glisser - pas drôle

dim, 01/07/2007 - 14:01
Re:
"Smarty" wrote:
"Hagakure " wrote:

ben ca fait 2 ans que tu as ce pneu sur ta CBR ? c'est peut etre qu'il est à bout...

mais j'ai roulé que 6400 km

ben c'est deja pas mal suivant quel pneu (j'en connais qui font 2000km avec leurs pneus... Icon lol )...t'as quoi comme pneu ?

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LEE LONGSTROKE

dim, 01/07/2007 - 14:05
Re:
"Hagakure " wrote:
"Smarty" wrote:
"Hagakure " wrote:

ben ca fait 2 ans que tu as ce pneu sur ta CBR ? c'est peut etre qu'il est à bout...

mais j'ai roulé que 6400 km

ben c'est deja pas mal suivant quel pneu (j'en connais qui font 2000km avec leurs pneus... Icon lol )...t'as quoi comme pneu ?

et surtout quel type de conduite...?? le mieux c'est que qqn voie ton pneu et ta manière de rouler... et là on pourra te répondre Icon wink

Pas de bras... pas de kawa...
Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
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dim, 01/07/2007 - 16:52
Re:

perso quand j'avais ma 600, je faisais 3200km avec des bridge BT020 donc c'est peut etre ca...

ou alors ton pneu a pompé de l'huile ou de l'essence, c'est jamais bon ca...

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dim, 01/07/2007 - 16:59
Re:

C'est assez énorme plus de 6'000 Km avec ses pneus, mais j'imagine que tu sors il y a pas longtemps du service, il t'a rien dit ton mécano ?

dim, 01/07/2007 - 18:04
Re:
"Fanatik" wrote:

C'est assez énorme plus de 6'000 Km avec ses pneus, mais j'imagine que tu sors il y a pas longtemps du service, il t'a rien dit ton mécano ?

Je conduit normal et j'ai fait le service à 6000 km et mon mécanicien n'a rien dit ...

dim, 01/07/2007 - 18:08
Re:

Comment vous faites pour griller un pneu en 3000 km?? Moi j'ai un pilot power, 5000 km, il est encore en parfait état pourtant j'allum relativement souvent!!!

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dim, 01/07/2007 - 18:26
Re:
"GSX-R Rider" wrote:

Comment vous faites pour griller un pneu en 3000 km?? Moi j'ai un pilot power, 5000 km, il est encore en parfait état pourtant j'allum relativement souvent!!!

pas assez mon fils... pas assez Icon lol

Pas de bras... pas de kawa...
Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
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dim, 01/07/2007 - 18:27
Re:

Faudrait vérifier:
1) Pression du pneu (surgonflé?)
2) Baisser la compression & la détente de l'amortisseur arrière
- 1 click / vérifier / - 2 clicks / vérifier, etc...
3) Eventuellement mettre un peu moins de précharge.

Bon, c'est un truc après l'autre, pas tout dérégler en même temps... Icon smile

dim, 01/07/2007 - 18:28
Re:

Normalement avec des gommes moyennes on doit pouvoir faire dans les 10'000 km, même avec une sportive...
Ceux qui grillent un train de pneus (meme tendres) en moins de 3000 km, faut qu'ils m'expliquent comment ils font Icon eek
En tt cas ils doivent bien gagner leur vie.. Icon rolleyes

dim, 01/07/2007 - 18:32
Re:
"joe324" wrote:

Normalement avec des gommes moyennes on doit pouvoir faire dans les 10'000 km, même avec une sportive...
Ceux qui grillent un train de pneus (meme tendres) en moins de 3000 km, faut qu'ils m'expliquent comment ils font Icon eek
En tt cas ils doivent bien gagner leur vie.. Icon rolleyes

bein tu met gaz sur l'angle, tu freines fort et t'accelère comme un con en sortie de courbe Icon rolleyes

c'est pourtant pas difficile Icon lol Icon lol Icon lol

pour faire moins de 3000km avec un pneu arrière, faut déjà avoir un peu de couple... Icon wink

Pas de bras... pas de kawa...
Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
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