Alors là, je ne sais vraiment pas ce que vous leur trouvez à ces brêles...
Elles sont presque toutes issues de dessins revisités, gommés, retaillés à la cerpette et sensées être de grandes nouveautés...
Un assemblage typiquement marketing tenant compte d'une liste de 100 points transposés dans un plan financier. A mes yeux, elles ne valent pas tripette... C'est quelque chose que je trouve très dommage dans les marques un peu marginales.
On joue d'un subtil mélange de couleur et de composition de formes pour masquer l'absence de créativité...
Bientôt ils pourront les faire fabriquer dans la même usine en multi-déclinaisons comme le font déjà Renault, Citroen et Peugeot pour certains véhicules...
Perso, j'ai besoin de sentir vivre une moto. J'aime percevoir sa personnalité communiquer avec elle. J'aime pouvoir faire la différence entre les différentes marques et ressentir cette identité qui lui est si propre...
Une Guzzi est une Guzzi, une Buell et une Buell, une Ducati est une Ducati, une Suzuki est une Suzuki etc... Dès que tu poses ton séant sur une brêle sans savoir dire si c'est une... ou une... tout est perdu.
Ces motos qui nous livrent leurs identités, leurs caprices, leurs sensations méritent qu'on les chérisse, les autres ne sont que des denrées consommables...
Ce n'était bien entendu que mon humble avis...
______________ake______________ My Karma Just Ran Over Your Dogma Un Busard qui plâne loin au dessus de tout soupçon...
Re: APRILIA SHIVER 750 contre TRIUMPH STREET TRIPLE 675
"kingofflorence" wrote:
(...) je compte les essayer l'une après l'autre, puisque j'irai chez le concessionnaire qui vend APRILIA-TRIUMPH (et GUZZI). Je verrai ainsi tout de suite la différence.
Par contre, je voulais avoir votre avis sur la question, même s'il n'est pas facile de se faire une idée sur une moto qui n'est pas encore sortie. Vous achèteriez laquelle, et pourquoi ? Et pensez-vous que je risque d'être déçu si je passe d'une moto "exceptionnelle" qu'est la BUELL à la SHIVER ou à la STREET TRIPLE ?
J'attends vos avis
Salut kingofflorence et bienvenue sur le forum!
Ca m'intrigue: c'est qui ce concessionnaire qui vend APRILIA-TRIUMPH et GUZZI?
Sino pour ta question, tu risque d'être déçu de passer d'une Buell 985 XB9S à une shiver ou street.... je parle pas de puissance mais uniquement de sensations! Est-ce que ce n'est qu'un choix esthétique ou une réflexion sur l'utilité de la moto?
Pourquoi pas, sinon, carrément prendre la Speed Triple? Là tu reste dans la catégorie!
Ou alors.....essaye une Guzzi...Si tu peux, pourquoi se priver!
Allez une ptite photo de celle que jaime bien... parceque on en fait plus des comme ça... parcequ'elle n'est pas raisonnable!
Personellement je trouve que la Benelli déchire trop!!
+1 Du même avis
Dommage que ça soit aussi peu fiable et d'aussi mauvaise qualité
ce doit être dans les films ou ils ne savent pas rouler avec, ma TNT à 25000 km en 2ans 1/2 et elle ne voit son docteur uniquement pour les services qui sont moins fréquents que chez certaines et moins cher, soupapes tous les 10000 pas avant et aucune défaillance sauf l'étanchéité du phare au début que l'on m'a changé sans sourciller et dans un délai d'1 semaine pas de 3 ou 6 mois comme certains pourraient le croire ...
Les plaquettes de freins ont 25000 bornes et sont d'origine à 50%, et je pense pas rouler tranquile ...
Re: APRILIA SHIVER 750 contre TRIUMPH STREET TRIPLE 675
Suis-je bête, ils vendent évidemment APRILIA, TRIUMPH et.... KTM (mille excuses aux Guzzistes ). Inutile de les citer... c'est à Genève... Et justement hier je les ai appelés. Résultat : apparemment ils sont dépités par l'attitude d'APRILIA, de renvoyer, renvoyer et renvoyer encore la date de sortie de la SHIVER. En plus, il n'y aurait que deux pré-commandes et ils ne pensent même pas en prendre une pour la mettre à l'essai Et moi alors je fais comment ??? Visiblement ils sont convaincus que la SHIVER ne vas pas cartonner... Et je crois que peu à peu je m'en convainc aussi Dommage, elle avait l'air si prometteuse. Et au final j'ai l'impression qu'ils ont fait une moto de "compromis", pour essayer de toucher un large public, du motard débutant au motard acharné. Mais j'ai bien peur que ce dernier ne soit déçu...
Par contre, pour la STREET TRIPLE, ils prévoient un franc succès. Ils ont déjà pas mal de commandes. Et elle, au moins, elle sera à l'essai Faut dire qu'un prix de CHF 11'500.-- pour une telle moto, c'est très fort.
Oublie Aprilia service apres vente de meede, experiance faite, Triumph bon compromis avec leur trois cylindres et bonne prestation en service apres vente.... et estetiquement moins banale que Aprilia pour le shiver....
Inscription: 02/09/2003
Localisation: Lausanne
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#16moi je vote triumph pour le moteur... néamoins, j'irai essayer cette shiver dès qu'elle sors (j'étais très intéressé y a peu de temps...)
Pas de bras... pas de kawa...
Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
Inscription: 16/04/2005
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#17Pourquoi pas la SPEED Triple 1050 ? Vue que c'est le modèle qui a inspiré sa nouvelle p'tite soeur ?
c'est parce que la vitesse du son est supérieure a celle de la lumière que certains paraissent cons avant de paraitre intelligents.
Inscription: 03/08/2003
Localisation: Neuchatel
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#18Alors là, je ne sais vraiment pas ce que vous leur trouvez à ces brêles...
Elles sont presque toutes issues de dessins revisités, gommés, retaillés à la cerpette et sensées être de grandes nouveautés...
Un assemblage typiquement marketing tenant compte d'une liste de 100 points transposés dans un plan financier. A mes yeux, elles ne valent pas tripette... C'est quelque chose que je trouve très dommage dans les marques un peu marginales.
On joue d'un subtil mélange de couleur et de composition de formes pour masquer l'absence de créativité...
Bientôt ils pourront les faire fabriquer dans la même usine en multi-déclinaisons comme le font déjà Renault, Citroen et Peugeot pour certains véhicules...
Perso, j'ai besoin de sentir vivre une moto. J'aime percevoir sa personnalité communiquer avec elle. J'aime pouvoir faire la différence entre les différentes marques et ressentir cette identité qui lui est si propre...
Une Guzzi est une Guzzi, une Buell et une Buell, une Ducati est une Ducati, une Suzuki est une Suzuki etc... Dès que tu poses ton séant sur une brêle sans savoir dire si c'est une... ou une... tout est perdu.
Ces motos qui nous livrent leurs identités, leurs caprices, leurs sensations méritent qu'on les chérisse, les autres ne sont que des denrées consommables...
Ce n'était bien entendu que mon humble avis...
______________ake______________ My Karma Just Ran Over Your Dogma Un Busard qui plâne loin au dessus de tout soupçon...
Inscription: 27/01/2006
Localisation: Genève
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#19Salut kingofflorence et bienvenue sur le forum!
Ca m'intrigue: c'est qui ce concessionnaire qui vend APRILIA-TRIUMPH et GUZZI?
Sino pour ta question, tu risque d'être déçu de passer d'une Buell 985 XB9S à une shiver ou street.... je parle pas de puissance mais uniquement de sensations! Est-ce que ce n'est qu'un choix esthétique ou une réflexion sur l'utilité de la moto?
Pourquoi pas, sinon, carrément prendre la Speed Triple? Là tu reste dans la catégorie!
Ou alors.....essaye une Guzzi...Si tu peux, pourquoi se priver!
...parcequ'elle est intemporelle...
Inscription: 12/06/2003
Localisation: Genève
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#20ce doit être dans les films ou ils ne savent pas rouler avec, ma TNT à 25000 km en 2ans 1/2 et elle ne voit son docteur uniquement pour les services qui sont moins fréquents que chez certaines et moins cher, soupapes tous les 10000 pas avant et aucune défaillance sauf l'étanchéité du phare au début que l'on m'a changé sans sourciller et dans un délai d'1 semaine pas de 3 ou 6 mois comme certains pourraient le croire ...
Les plaquettes de freins ont 25000 bornes et sont d'origine à 50%, et je pense pas rouler tranquile ...
Inscription: 03/08/2003
Localisation: Neuchatel
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#21C'est beau de l'avouer... Bravo !
______________ake______________ My Karma Just Ran Over Your Dogma Un Busard qui plâne loin au dessus de tout soupçon...
Inscription: 10/06/2007
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#22Suis-je bête, ils vendent évidemment APRILIA, TRIUMPH et.... KTM (mille excuses aux Guzzistes
). Inutile de les citer... c'est à Genève... Et justement hier je les ai appelés. Résultat : apparemment ils sont dépités par l'attitude d'APRILIA, de renvoyer, renvoyer et renvoyer encore la date de sortie de la SHIVER. En plus, il n'y aurait que deux pré-commandes et ils ne pensent même pas en prendre une pour la mettre à l'essai 
Et moi alors je fais comment ??? Visiblement ils sont convaincus que la SHIVER ne vas pas cartonner... Et je crois que peu à peu je m'en convainc aussi 
Dommage, elle avait l'air si prometteuse. Et au final j'ai l'impression qu'ils ont fait une moto de "compromis", pour essayer de toucher un large public, du motard débutant au motard acharné. Mais j'ai bien peur que ce dernier ne soit déçu...
Par contre, pour la STREET TRIPLE, ils prévoient un franc succès. Ils ont déjà pas mal de commandes. Et elle, au moins, elle sera à l'essai
Faut dire qu'un prix de CHF 11'500.-- pour une telle moto, c'est très fort.
Non ?
Inscription: 12/07/2002
Localisation: Geneve
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#23pour le prix peut etre
Inscription: 24/05/2006
Localisation: entre lac et montagne
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#24Oublie Aprilia service apres vente de meede, experiance faite, Triumph bon compromis avec leur trois cylindres et bonne prestation en service apres vente.... et estetiquement moins banale que Aprilia pour le shiver....
Je roule en 8 cylindres
