tu peux trouvé ces 2 pneu chez presque n'importe qui vu que de toute façon il peuvent commander.
Maintenant pour ma préférence j'avais un meilleur feeling avec du bridg sur un roadster mais de nouveau t'as les adorateurs qui te diront que michelin est super et d'autre qui te diront bridg .. c'est vraiment une question de feeling car les 2 pneu se tienne.
Mon frangin vient de faire monter des BT-021 sur sa SV650 et il en est super content apparemment.
Voici ces premières impressions :
"Chandler" wrote:
Bon, maintenant que ma brèle a de nouveaux souliers, voici mes premières impressions après une petite dizaine de kilomètre sur un tracé que je prend très souvent (histoire de pouvoir bien voir la différence) :
C'est un vrai rail ces bt021.
La direction est complètement neutre. Penche uniquement sur demande est progressivement, avec une stabilité sans faille.
Ils absorbent les imperfections de la route d'une manière tout a fait étonnante en comparaison des Pilot Power qui me transmettait toute la merde. Le confort est au rendez-vous donc. La carcasse avec le filin d'acier à l'air de fonctionner du tonnerre pour ça. Pratiquement l'impression de planer sur la route.
Niveau accroche ben j'ai pas grand chose à dire pour le moment... les pneus sont en rôdage donc je frotte pas les coudes. En tout cas, ils n'ont pas bronchés lors de mes démarrages de sagouin aux feux ce matin, à froid
Bref pour le moment j'en suis bien content
Je le laisse en parler plus longuement lui-même si nécessaire
"L'État, c'est la grande fiction à travers laquelle tout le monde s'efforce de vivre aux dépens de tout le monde" (Frédéric Bastiat, 1801-1850)
les nouveaux pilotes sont très bien ... sinon tu peux aussi regarder du coté de contiental ... ils marchent très bien mais pas tout le monde les propose .... peut etre que les garagistes se font moins de marges !
« Qui peut dominer une méchante envie de CBR1000RR ? »
Ca m'arange car ces temps le budget est plutot tres seré (mais les mossieur de la polisse ont bien dit la prochaine fois avec des pneus pareils on sera pas aussi gentil (pask ils ont pas trouver le témoin d'usure)
Pis de faire monter et équilibrer ca prend combien de temps a un garagiste plus ou moin?
Je viens de mettre des BT021 sur ma belle.
Mais c'est encore trop tôt pour en tirer des conclusions.
Au niveau des essais comparatifs, PS Magazin leur donne la 1ère place
(dans les sport-touring) et MO Magazin les fusillent (mauvais grip sur le mouillé) au profis des Michelin bi-truc. Bon, les pneus c'est une affaire de
goût. Perso, j'ai toujours trouvé que les Michelin rendaient la moto lourde
et pâteuse...
Inscription: 21/01/2006
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#1tu peux trouvé ces 2 pneu chez presque n'importe qui vu que de toute façon il peuvent commander.
Maintenant pour ma préférence j'avais un meilleur feeling avec du bridg sur un roadster mais de nouveau t'as les adorateurs qui te diront que michelin est super et d'autre qui te diront bridg .. c'est vraiment une question de feeling car les 2 pneu se tienne.
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#2http://www.pneus-moto.ch/ -> 348.60 CHF
Mon frangin vient de faire monter des BT-021 sur sa SV650 et il en est super content apparemment.
Voici ces premières impressions :
Je le laisse en parler plus longuement lui-même si nécessaire
"L'État, c'est la grande fiction à travers laquelle tout le monde s'efforce de vivre aux dépens de tout le monde" (Frédéric Bastiat, 1801-1850)
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#3J'ai des Pilot Road montés d'origine sur ma Fz1 et ça tient plutôt bien
Inscription: 21/01/2006
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#4me semble que t'as la première version plutot que la seconde dont lui parle ( si je fais pas erreur )
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#5les nouveaux pilotes sont très bien ... sinon tu peux aussi regarder du coté de contiental ... ils marchent très bien mais pas tout le monde les propose .... peut etre que les garagistes se font moins de marges
!
« Qui peut dominer une méchante envie de CBR1000RR ? »

Inscription: 13/06/2007
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#6j'ai la première oui
et toi d'ailleurs ?
Inscription: 21/01/2006
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#7moi dunlup 221 .. mais on va pas pourrir son sujet
Inscription: 13/06/2007
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#8ok, 100000000 excuses !
Inscription: 03/02/2004
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#9Ca m'a l'air exessivement pas cher sur ton site
Ca m'arange car ces temps le budget est plutot tres seré
(mais les mossieur de la polisse ont bien dit la prochaine fois avec des pneus pareils on sera pas aussi gentil (pask ils ont pas trouver le témoin d'usure)
Pis de faire monter et équilibrer ca prend combien de temps a un garagiste plus ou moin?
Inscription: 17/10/2004
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#10Je viens de mettre des BT021 sur ma belle.
Mais c'est encore trop tôt pour en tirer des conclusions.
Au niveau des essais comparatifs, PS Magazin leur donne la 1ère place
(dans les sport-touring) et MO Magazin les fusillent (mauvais grip sur le mouillé) au profis des Michelin bi-truc. Bon, les pneus c'est une affaire de
goût. Perso, j'ai toujours trouvé que les Michelin rendaient la moto lourde
et pâteuse...
Inscription: 03/02/2004
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#11Alors??? Combien le montage ékilibrage et tout le bralakitchoupinet!
Inscription: 17/10/2004
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#12Bon j'ai payé un max mais yc d'autres bricoles ducatiennes...
CHF 780.--
Aie !
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#13Comme le disait mon frangin, j'ai fais monter mes BT021 dernièrement.
350 CHF le train (pneu-moto.ch) + 80 CHF de montage/équilibrage chez mon mécano.
Je reste sur mes impressions positives à leur sujet, bien que je n'ai pas suffisamment roulé avec pour le moment (~300km)
Inscription: 22/08/2004
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#14pour ma sv650 donc, taille 160/60 et 120/60
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#151h de boulot en gros