Dijon-Prenois le 28 mai 2007

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Lever: 4h15 aie... puis montée du col de Saint Cergues en "Toussols mobile" avec les 3 motos + tout l'attirail en direction de Dijon. C'est calme dans le poste de pilotage! lol! Même Fabio est tranquille (il se contente juste de répéter les indications du Tom-Tom...)

Le temps est très humide et on se demande si on aura piste sèche ou pas? Formalités remplies (donner argent!) on repart avec nos bracelets et autocollants pour la moto. Pis c'est tout. Pas de contrôle technique, pas de breifing...etc... RIEN! Un peu léger quand même Team Performance 55.... Bref un vrai laché de salo****

Bon et bien elle ronronne bien ma ZX sans dBKiller sur la piste, pis pour le fun je me suis dit qu'une petite caméra embarquée serait sympa...c'est juste que je peux plus me coucher derrière la bulle et que à 250Km/h c'est pas très partique.

Piste: Revetement offrant un bon grip mais très bosselé (humm le freinage bout ligne droite) et surtout avec pas mal de "raccords" ce qui sur le sec n'est pas franchement dérangeant, mais sur piste mouillée ça devient un peu chaud. Etant donnée que cette piste ne troune quasiement que à droite, ça bouffe les pneus à droite...sliders compris...

Bon puis à part ça la journée c'est très bien déroulée, me suis fait une session de 45 minutes sous la pluie qui m'a bien fatigué mais où je me suis éclaté! Dommage, j'étais en pneus mixtes.....la prochaine fois il me faut des "pluie": le mouillé c'est dans la tête! lol

La vidéo se trouve là: http://www.cafeflorentin.ch/dijon/dijon.wmv

"Il diavolo" wrote:

Lever: 4h15 aie... puis montée du col de Saint Cergues en "Toussols mobile" avec les 3 motos + tout l'attirail en direction de Dijon. C'est calme dans le poste de pilotage! lol! Même Fabio est tranquille (il se contente juste de répéter les indications du Tom-Tom...)

Le temps est très humide et on se demande si on aura piste sèche ou pas? Formalités remplies (donner argent!) on repart avec nos bracelets et autocollants pour la moto. Pis c'est tout. Pas de contrôle technique, pas de breifing...etc... RIEN! Un peu léger quand même Team Performance 55.... Bref un vrai laché de salo****

Bon et bien elle ronronne bien ma ZX sans dBKiller sur la piste, pis pour le fun je me suis dit qu'une petite caméra embarquée serait sympa...c'est juste que je peux plus me coucher derrière la bulle et que à 250Km/h c'est pas très partique.

Piste: Revetement offrant un bon grip mais très bosselé (humm le freinage bout ligne droite) et surtout avec pas mal de "raccords" ce qui sur le sec n'est pas franchement dérangeant, mais sur piste mouillée ça devient un peu chaud. Etant donnée que cette piste ne troune quasiement que à droite, ça bouffe les pneus à droite...sliders compris...

Bon puis à part ça la journée c'est très bien déroulée, me suis fait une session de 45 minutes sous la pluie qui m'a bien fatigué mais où je me suis éclaté! Dommage, j'étais en pneus mixtes.....la prochaine fois il me faut des "pluie": le mouillé c'est dans la tête! lol

La vidéo se trouve là: http://www.cafeflorentin.ch/dijon/dijon.wmv

Normalement j'y cours dans deux semaines avec un pote. Premier circuit pour ma part.... Ca me refroidit le manque d'encadrement... au moins un minimum... Icon rolleyes

"Thayil" wrote:
"Il diavolo" wrote:

Lever: 4h15 aie... puis montée du col de Saint Cergues en "Toussols mobile" avec les 3 motos + tout l'attirail en direction de Dijon. C'est calme dans le poste de pilotage! lol! Même Fabio est tranquille (il se contente juste de répéter les indications du Tom-Tom...)

Le temps est très humide et on se demande si on aura piste sèche ou pas? Formalités remplies (donner argent!) on repart avec nos bracelets et autocollants pour la moto. Pis c'est tout. Pas de contrôle technique, pas de breifing...etc... RIEN! Un peu léger quand même Team Performance 55.... Bref un vrai laché de salo****

Bon et bien elle ronronne bien ma ZX sans dBKiller sur la piste, pis pour le fun je me suis dit qu'une petite caméra embarquée serait sympa...c'est juste que je peux plus me coucher derrière la bulle et que à 250Km/h c'est pas très partique.

Piste: Revetement offrant un bon grip mais très bosselé (humm le freinage bout ligne droite) et surtout avec pas mal de "raccords" ce qui sur le sec n'est pas franchement dérangeant, mais sur piste mouillée ça devient un peu chaud. Etant donnée que cette piste ne troune quasiement que à droite, ça bouffe les pneus à droite...sliders compris...

Bon puis à part ça la journée c'est très bien déroulée, me suis fait une session de 45 minutes sous la pluie qui m'a bien fatigué mais où je me suis éclaté! Dommage, j'étais en pneus mixtes.....la prochaine fois il me faut des "pluie": le mouillé c'est dans la tête! lol

La vidéo se trouve là: http://www.cafeflorentin.ch/dijon/dijon.wmv

Normalement j'y cours dans deux semaines avec un pote. Premier circuit pour ma part.... Ca me refroidit le manque d'encadrement... au moins un minimum... Icon rolleyes

Tu roules avec quel team? Bon et bien comme premier circuit, Dijon sera pas le plus difficile, car il est pas hyper-technique, mais attention c'est un circuit rapide et sur lequel on a tendance à vite avoir l'impression de maîtriser: trop souvent les chutes interviennent à ce moment.

Si tu veux plus d'info ou tu as des question, n'hésites pas

IMAGE(<a href="http://img513.imageshack.us/img513/9442/swimotocoachvj5.jpg" rel="nofollow">http://img513.imageshack.us/img513/9442/swimotocoachvj5.jpg</a>)

"Il diavolo" wrote:

Lever: 4h15 aie... puis montée du col de Saint Cergues en "Toussols mobile" avec les 3 motos + tout l'attirail en direction de Dijon. C'est calme dans le poste de pilotage! lol! Même Fabio est tranquille (il se contente juste de répéter les indications du Tom-Tom...)

Le temps est très humide et on se demande si on aura piste sèche ou pas? Formalités remplies (donner argent!) on repart avec nos bracelets et autocollants pour la moto. Pis c'est tout. Pas de contrôle technique, pas de breifing...etc... RIEN! Un peu léger quand même Team Performance 55.... Bref un vrai laché de salo****

Bon et bien elle ronronne bien ma ZX sans dBKiller sur la piste, pis pour le fun je me suis dit qu'une petite caméra embarquée serait sympa...c'est juste que je peux plus me coucher derrière la bulle et que à 250Km/h c'est pas très partique.

Piste: Revetement offrant un bon grip mais très bosselé (humm le freinage bout ligne droite) et surtout avec pas mal de "raccords" ce qui sur le sec n'est pas franchement dérangeant, mais sur piste mouillée ça devient un peu chaud. Etant donnée que cette piste ne troune quasiement que à droite, ça bouffe les pneus à droite...sliders compris...

Bon puis à part ça la journée c'est très bien déroulée, me suis fait une session de 45 minutes sous la pluie qui m'a bien fatigué mais où je me suis éclaté! Dommage, j'étais en pneus mixtes.....la prochaine fois il me faut des "pluie": le mouillé c'est dans la tête! lol

La vidéo se trouve là: http://www.cafeflorentin.ch/dijon/dijon.wmv

Icon lol maintenant je comprend mieux pourquoi on te doublait, plus que tu doublait Icon lol

Bien les images ca donne vraiment bien, le ptit truc dérangent c le fil devant le compteur, mais sinon c du top Icon wink

tcho tcho et kan même prudence Icon lol

"higgins" wrote:
"Il diavolo" wrote:

Lever: 4h15 aie... puis montée du col de Saint Cergues en "Toussols mobile" avec les 3 motos + tout l'attirail en direction de Dijon. C'est calme dans le poste de pilotage! lol! Même Fabio est tranquille (il se contente juste de répéter les indications du Tom-Tom...)

Le temps est très humide et on se demande si on aura piste sèche ou pas? Formalités remplies (donner argent!) on repart avec nos bracelets et autocollants pour la moto. Pis c'est tout. Pas de contrôle technique, pas de breifing...etc... RIEN! Un peu léger quand même Team Performance 55.... Bref un vrai laché de salo****

Bon et bien elle ronronne bien ma ZX sans dBKiller sur la piste, pis pour le fun je me suis dit qu'une petite caméra embarquée serait sympa...c'est juste que je peux plus me coucher derrière la bulle et que à 250Km/h c'est pas très partique.

Piste: Revetement offrant un bon grip mais très bosselé (humm le freinage bout ligne droite) et surtout avec pas mal de "raccords" ce qui sur le sec n'est pas franchement dérangeant, mais sur piste mouillée ça devient un peu chaud. Etant donnée que cette piste ne troune quasiement que à droite, ça bouffe les pneus à droite...sliders compris...

Bon puis à part ça la journée c'est très bien déroulée, me suis fait une session de 45 minutes sous la pluie qui m'a bien fatigué mais où je me suis éclaté! Dommage, j'étais en pneus mixtes.....la prochaine fois il me faut des "pluie": le mouillé c'est dans la tête! lol

La vidéo se trouve là: http://www.cafeflorentin.ch/dijon/dijon.wmv

Icon lol maintenant je comprend mieux pourquoi on te doublait, plus que tu doublait Icon lol

Bien les images ca donne vraiment bien, le ptit truc dérangent c le fil devant le compteur, mais sinon c du top Icon wink

tcho tcho et kan même prudence Icon lol

lol en effet...mais caméra pas pratique pour piloter....alors faut y aller molo! Icon wink

IMAGE(<a href="http://img513.imageshack.us/img513/9442/swimotocoachvj5.jpg" rel="nofollow">http://img513.imageshack.us/img513/9442/swimotocoachvj5.jpg</a>)

excellent merci pour la vidéo steph Icon wink

charade vs dijon lequelle ??

"wizzzzz" wrote:

excellent merci pour la vidéo steph Icon wink

charade vs dijon lequelle ??

Charade sans souci! a part ça si tu veux j'en ai 20 minutes de film wizz...

IMAGE(<a href="http://img513.imageshack.us/img513/9442/swimotocoachvj5.jpg" rel="nofollow">http://img513.imageshack.us/img513/9442/swimotocoachvj5.jpg</a>)

"wizzzzz" wrote:

excellent merci pour la vidéo steph Icon wink

charade vs dijon lequelle ??

A tous les coups....Charade...plus fatiguant pour les grosses ( je parle pas des dames là) mais du bonheur à souhait et une bonne transpi !!!!
Mais il est vrai que chacun ses gouts....
@+

pffff des grosses, des grosses, des grosses..... Icon lol

le week passé au castellet, je balisais d'être avec ma pôvre petite 600 Icon confused

mais une fois sur piste, ... disons que.... 180ch et de pas savoir les exploiter, ça sert a rien... Icon twisted

pis a charade ce sera top, y aura du monde pour nous aider ... heuuuuu nous pousser un peux a nos limite.... Icon wink

vivement dans 2 semaines.....

Dans la vie faut choisir... bourrer ou labourer !!!

"mickey7" wrote:

pffff des grosses, des grosses, des grosses..... Icon lol

le week passé au castellet, je balisais d'être avec ma pôvre petite 600 Icon confused

mais une fois sur piste, ... disons que.... 180ch et de pas savoir les exploiter, ça sert a rien... Icon twisted

pis a charade ce sera top, y aura du monde pour nous aider ... heuuuuu nous pousser un peux a nos limite.... Icon wink

vivement dans 2 semaines.....

Ben avant de te pousser dans tes limites disons qu'on va plutot faire en sorte que vous ne finissiez pas dans le mur! A charade les murets sont pas très loins! Icon wink Icon wink

IMAGE(<a href="http://img513.imageshack.us/img513/9442/swimotocoachvj5.jpg" rel="nofollow">http://img513.imageshack.us/img513/9442/swimotocoachvj5.jpg</a>)

"Casper" wrote:
"wizzzzz" wrote:

excellent merci pour la vidéo steph Icon wink

charade vs dijon lequelle ??

A tous les coups....Charade...plus fatiguant pour les grosses ( je parle pas des dames là) mais du bonheur à souhait et une bonne transpi !!!!
Mais il est vrai que chacun ses gouts....
@+

Dijon c'est une autre maille....mais en effet il faut aimer les circuits rapides avec de grandes courbes en appui, les raccords pourris, les changements d'adhérence. Ah ouais, un autre truc de dingue c'est la couleur du revetement, quasi pas de différence entre le sec et le mouillé! ça fait drôle.

IMAGE(<a href="http://img513.imageshack.us/img513/9442/swimotocoachvj5.jpg" rel="nofollow">http://img513.imageshack.us/img513/9442/swimotocoachvj5.jpg</a>)