pneus, profil en U et en V

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Dernier message
jeu, 24/05/2007 - 12:42
Re:
"crazyrider" wrote:

normal:

citation de Dadaaa -> '' les pneus ronds c'est pour les débutants''

donc le power est pour les pro Icon cool Icon lol

exactement !!!!!!!!!!! Icon lol Icon lol

jeu, 24/05/2007 - 13:17
Re:
"maitre.yoda" wrote:

c est pour sa que j ai pas un bon feeling avec ce pneu Icon biggrin

Idem

Pas de Zizi, pas de Ducati !!

http://www.sk-team.ch
IMAGE(<a href="http://www.sk-team.ch/images/avatar/avatar_corse.gif" rel="nofollow">http://www.sk-team.ch/images/avatar/avatar_corse.gif</a>)

jeu, 24/05/2007 - 13:24
Re:
"Chris@sk-team.ch" wrote:
"maitre.yoda" wrote:

c est pour sa que j ai pas un bon feeling avec ce pneu Icon biggrin

Idem

hors sujet,
mais exelent ton avatar Icon lol Icon lol

IMAGE(<a href="http://img299.imageshack.us/img299/4097/turnhand2em4uf7.th.jpg" rel="nofollow">http://img299.imageshack.us/img299/4097/turnhand2em4uf7.th.jpg</a>)[url=http://img48.imageshack.us/my.php?image=kawasakilogose1.jpg][img]http://img48.imageshack.us/img48/4563/ka

jeu, 24/05/2007 - 23:25
Re:

Je viens de mettre des power tout neufs sur ma tomo, ben la conclusion c'est que les power neufs ont un profil en V et usés un profil en U !!
C'est super impressionnant la différence de comportement, avec les pneus neufs la moto penche toute seule et donne un super bon feeling ! Icon biggrin

ven, 25/05/2007 - 00:19
Re:
"joe324" wrote:

Je viens de mettre des power tout neufs sur ma tomo, ben la conclusion c'est que les power neufs ont un profil en V et usés un profil en U !!
C'est super impressionnant la différence de comportement, avec les pneus neufs la moto penche toute seule et donne un super bon feeling ! Icon biggrin

quasi tous les pneus ont un profile en U apres utilisation sur route....

ven, 25/05/2007 - 12:20
Re:

je viens d'aller comparé mes dunlop avec les power que j'ai recu ben y a pas photo...le power c'est vraiment un triangle...et le dunlop un bon U...

IMAGE(<a href="http://www.membres.lycos.fr/varazze/hagakure.jpg" rel="nofollow">http://www.membres.lycos.fr/varazze/hagakure.jpg</a>)
IMAGE(<a href="http://img50.imageshack.us/img50/4793/freehugsbannerem6.jpg" rel="nofollow">http://img50.imageshack.us/img50/4793/freehugsbannerem6.jpg</a>)

LEE LONGSTROKE

ven, 25/05/2007 - 12:49
Re:

IMAGE(<a href="http://www.amadirectlink.com/news/2005/images/Qualifier_rear_tread.jpg" rel="nofollow">http://www.amadirectlink.com/news/2005/images/Qualifier_rear_tread.jpg</a>)

IMAGE(<a href="http://www.sportrider.com/tech/tires/146_0608_07_z+michelin_pilot_power_2ct+rear_static_tread.jpg" rel="nofollow">http://www.sportrider.com/tech/tires/146_0608_07_z+michelin_pilot_power_2ct+rear_static_tread.jpg</a>)

bein voilà, jme coucherai moins con Icon rolleyes

Pas de bras... pas de kawa...
Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
IMAGE(<a href="http://img126.imageshack.us/img126/3130/bannerdadaaa2ux8.jpg" rel="nofollow">http://img126.imageshack.us/img126/3130/bannerdadaaa2ux8.jpg</a>)

ven, 25/05/2007 - 13:02
Re:

avec les photos on s'en rends bien compte en tout cas Icon wink

IMAGE(<a href="http://img299.imageshack.us/img299/4097/turnhand2em4uf7.th.jpg" rel="nofollow">http://img299.imageshack.us/img299/4097/turnhand2em4uf7.th.jpg</a>)[url=http://img48.imageshack.us/my.php?image=kawasakilogose1.jpg][img]http://img48.imageshack.us/img48/4563/ka

ven, 25/05/2007 - 13:11
Re:

c'est barge cette différence !! Icon eek

ven, 25/05/2007 - 13:44
Re:

mais je trouve qu'on dirai (ca veut pas dire que c'est le cas) qu'on peut prendre moins d'angle avec les powers Icon exclaim

Pas de bras... pas de kawa...
Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
IMAGE(<a href="http://img126.imageshack.us/img126/3130/bannerdadaaa2ux8.jpg" rel="nofollow">http://img126.imageshack.us/img126/3130/bannerdadaaa2ux8.jpg</a>)

ven, 25/05/2007 - 14:20
Re:
"Dadaaa" wrote:

IMAGE(<a href="http://www.sportrider.com/tech/tires/146_0608_07_z+michelin_pilot_power_2ct+rear_static_tread.jpg" rel="nofollow">http://www.sportrider.com/tech/tires/146_0608_07_z+michelin_pilot_power_2ct+rear_static_tread.jpg</a>)

On a les même à la maison Icon rolleyes

Michelin affirme que son pneumatique peut tenir un angle de 51.2 degrés d'inclinaison sur le sec et 43 sur le mouillé.

ven, 25/05/2007 - 14:32
Re:
"Dadaaa" wrote:

mais je trouve qu'on dirai (ca veut pas dire que c'est le cas) qu'on peut prendre moins d'angle avec les powers Icon exclaim

pquoi ?

ven, 25/05/2007 - 14:46
Re:
"andymorrison83" wrote:
"Dadaaa" wrote:

mais je trouve qu'on dirai (ca veut pas dire que c'est le cas) qu'on peut prendre moins d'angle avec les powers Icon exclaim

pquoi ?

parce que la "dernière tangente" semble plus inclinée sur le dunlop... Icon rolleyes

Pas de bras... pas de kawa...
Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
IMAGE(<a href="http://img126.imageshack.us/img126/3130/bannerdadaaa2ux8.jpg" rel="nofollow">http://img126.imageshack.us/img126/3130/bannerdadaaa2ux8.jpg</a>)

ven, 25/05/2007 - 15:08
Re:

Intéressant tout ca !

IMAGE(<a href="http://www.mezimages.com/up/04/19165-GiusThePhoeniX.jpg" rel="nofollow">http://www.mezimages.com/up/04/19165-GiusThePhoeniX.jpg</a>)

ven, 25/05/2007 - 15:22
Re:

le road 2 il est en v ou en u

je pisse sur les twin poussif et les cylindre a trous Icon lol