Bon y a de ça, mais c'est aussi parce que c'est nettement plus pratique pour la ville, et que j'ai pas les moyens de me payer la Z750 2k7 (ces fils de chiens de l'assurance ne rembourse que ... 8'000.- !! )...
Parce qu'au lieu de se baser sur la valeur argus de la moto, il se base sur le prix que je l'ai payée.
Et comme je l'ai payé 8'500.-
Ils prennent pas en compte les 2'000.- de frais que j'ai fait dessus parce que j'ai pas de factures pour le prouver, trop la haine !!!
J'ai voulu etre reglo avec l'assurance, et je me fais entubé. Trop la haine ! En tout cas ils viennet de perdre 3 bons clients...
ben j'aurais pris une Husqy (genre la tienne ), mais j'ai pas les moyens
Ben en même temps je cherche surtout le coté pratique de la bete, parce que c'est mon moyen de locomotion #1 et que sur ce coup là j'avais regretter de prendre une 636.
Donc pour la ville pas de gros changement (90% de mes trajets en fait). Mais c'est clair que dans les cols ça va être chose
m'enfin... faut bien qu'il y ait des pour et des contres hein...
bein en bridé, si ca se trouve, c'est meme "mieux" (l'ER6)...
Parce que cte 636 (meme si ca reste une bombe sur la piste, j'en ai vite eu marre pour les trajets quotidiens... et là je reviens de 800km de virée (les grandes alpes), et je suis dégouté des hypersports...
Pas de bras... pas de kawa...
Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
bein en bridé, si ca se trouve, c'est meme "mieux" (l'ER6)...
Parce que cte 636 (meme si ca reste une bombe sur la piste, j'en ai vite eu marre pour les trajets quotidiens... et là je reviens de 800km de virée (les grandes alpes), et je suis dégouté des hypersports...
Je peux te conseiller une moto pour les longs longs trajets dans les Grandes Alpes
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
bein en bridé, si ca se trouve, c'est meme "mieux" (l'ER6)...
Parce que cte 636 (meme si ca reste une bombe sur la piste, j'en ai vite eu marre pour les trajets quotidiens... et là je reviens de 800km de virée (les grandes alpes), et je suis dégouté des hypersports...
Je peux te conseiller une moto pour les longs longs trajets dans les Grandes Alpes
attend, je réfléchi....... moto.......... moto..... nan je vois pas de quoi tu parles?? Aaaaaaaaaah si, la GS1200, ouais t'as raison....
Pas de bras... pas de kawa...
Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
ben j'aurais pris une Husqy (genre la tienne ), mais j'ai pas les moyens
Ben en même temps je cherche surtout le coté pratique de la bete, parce que c'est mon moyen de locomotion #1 et que sur ce coup là j'avais regretter de prendre une 636.
Donc pour la ville pas de gros changement (90% de mes trajets en fait). Mais c'est clair que dans les cols ça va être chose
m'enfin... faut bien qu'il y ait des pour et des contres hein...
Ouais alors tu fais bien de prendre une ER si c'est pour cette utilisation.
C'est clair que c'est une moto carrément moins passion que la 6r, mais je suis sur qu'il y a moyen de s'amuser en balade avec
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#406mais c'est qu'il coule votre tomik là dis-donc
Bon, tout sa pour dire que je penses finalement me tourner vers une ER-6... Je serai toujours bienvenu sur le topic ou pas ?
Peace !!
(P.S. Ceci n'est pas un up masqué...)
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#407tu sera le bienvenu.. une kawa reste une kawa, que ce soit une 6r, une Z ou une er ..
sinon voilà quelques photos faites ce w-end photos
:
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#408sympa les photos
faudra que j'en fasse aussi, vu que j'ai presque tout terminé sur ma z.
@Stix: de Zx-6R à une ER-6, faudra que tu m'expliques. lol
L'intelligence artificielle n'a aucune chance face à la stupidité naturelle. i Kawa Z 750!
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#409c'est mathématique en fait:
ZX-6Rx(Cout d'entretien + cout d'achat + assurances + consommation) / 2 = ER-6Nx(Cout d'entretien + cout d'achat + assurances + consommation)
Bon y a de ça, mais c'est aussi parce que c'est nettement plus pratique pour la ville, et que j'ai pas les moyens de me payer la Z750 2k7 (ces fils de chiens de l'assurance ne rembourse que ... 8'000.- !!
)...
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#410han .. quelle merde ces assurances !!
comment ils arrivent aux 8'000.- ?
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#411Parce qu'au lieu de se baser sur la valeur argus de la moto, il se base sur le prix que je l'ai payée.
Et comme je l'ai payé 8'500.-
Ils prennent pas en compte les 2'000.- de frais que j'ai fait dessus parce que j'ai pas de factures pour le prouver, trop la haine !!!
J'ai voulu etre reglo avec l'assurance, et je me fais entubé. Trop la haine ! En tout cas ils viennet de perdre 3 bons clients...
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#412il faut jamais être reglo... c'est comme ça que tu te fait entuber..
c'est vraiment dommage que t'ai pas les factures..
désolé pour toi
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#413Ok je comprend ta haine Stix, ça me rappelle l'histoire de mon scoot.
L'intelligence artificielle n'a aucune chance face à la stupidité naturelle. i Kawa Z 750!
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#414Tu as essayé l'ER6???? Parce que après avoir conduit une ZX, je vois pas comment tu vas te faire plaisir avec une ER6...
Inscription: 08/08/2006
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#415ben j'aurais pris une Husqy (genre la tienne
), mais j'ai pas les moyens 
Ben en même temps je cherche surtout le coté pratique de la bete, parce que c'est mon moyen de locomotion #1 et que sur ce coup là j'avais regretter de prendre une 636.
Donc pour la ville pas de gros changement (90% de mes trajets en fait). Mais c'est clair que dans les cols ça va être chose
m'enfin... faut bien qu'il y ait des pour et des contres hein...
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#416bein en bridé, si ca se trouve, c'est meme "mieux" (l'ER6)...
Parce que cte 636 (meme si ca reste une bombe sur la piste, j'en ai vite eu marre pour les trajets quotidiens... et là je reviens de 800km de virée (les grandes alpes), et je suis dégouté des hypersports...
Pas de bras... pas de kawa...
Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
Inscription: 18/03/2006
Localisation: Sierre
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#417Je peux te conseiller une moto pour les longs longs trajets dans les Grandes Alpes
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Inscription: 02/09/2003
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#418attend, je réfléchi....... moto.......... moto..... nan je vois pas de quoi tu parles?? Aaaaaaaaaah si, la GS1200, ouais t'as raison....
Pas de bras... pas de kawa...
Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
Inscription: 30/06/2006
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#419Ouais alors tu fais bien de prendre une ER si c'est pour cette utilisation.
C'est clair que c'est une moto carrément moins passion que la 6r, mais je suis sur qu'il y a moyen de s'amuser en balade avec
Inscription: 08/08/2006
Localisation: Geneve
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#420T'façon moi je suis pas très vitesse... Je roule rarement au dessus de 120, et le peux de fois où je passe les 120, je lache tout à 160
Donc bon, une supersport molichonne de 1'000 à 4'000 tours avec un couple d'huître à l'AI, même s'il elle fait du 260, c'est finalement pas mon kiff.
Je prefere une moto qui t'envoi dans l'étoiles d'est le premier filet de gaz, quitte à plafonner à 150...
'fin bref, je vais aller la tester de fond en comble et on verra bien !